Обзор самокатов: Страница не найдена — Zen-Top: рейтинги лучшего, обзоры и сравнения

Содержание

Конструкция · Двигатель и аккумулятор · Функции и возможности

 

 

Тип спортивный самокат  электросамокат  спортивный самокат  спортивный самокат  электросамокат  электросамокат 
Максимальная нагрузка 100 кг  160 кг  100 кг  100 кг  100 кг  120 кг 
Возрастная группа, от 5 лет  13 лет  5 лет  5 лет  12 лет  14 лет 
Конструкция            
Кол-во колес 2-колесный  2-колесный  2-колесный  2-колесный  2-колесный  2-колесный 
Материал деки алюминий  алюминий  алюминий  алюминий  алюминий  алюминий 
Диаметр переднего колеса 11 см  25 см  11 см  12 см  22 см  20 см 
Диаметр заднего(их) колеса 11 см  25 см  11 см  12 см  22 см  20 см 
Колеса полиуретановые  надувные  полиуретановые  полиуретановые  резиновые  резиновые 
Подшипник ABEC 9    ABEC 9  ABEC 9     
Тормоз ножной  ручной  ножной  ножной  ручной  ручной и ножной 
Тип руля классический  классический  классический  классический  классический  классический 
Двигатель и аккумулятор            
Максимальная скорость   55 км/час      25 км/час  30 км/час 
Запас хода   53 км      30 км  25 км 
Мощность двигателя   600 Вт      250 Вт  350 Вт 
Максимальный угол подъема   15 °      15 °  15 ° 
Емкость аккумулятора   18 Ач      7. 8 Ач  6 Ач 
Напряжение питания   48 В        36 В 
Время полной зарядки   8.5 ч      5 ч  4 ч 
Функции и возможности            
Функции и возможности

 

складываемый
регулировка высоты руля
амортизация

подставка
сидение
дисплей
светящиеся колеса / дека
фонарик / фара
сигнал / звонок
стоп-сигнал
 

 

 

складываемый

рекуперация
подставка

дисплей

фонарик / фара
сигнал / звонок
стоп-сигнал
 

складываемый
регулировка высоты руля
амортизация

подставка

дисплей

фонарик / фара
сигнал / звонок
стоп-сигнал
 

Общее            
Пыле-, влагозащита   IP54      IP54  IP54 
Максимальная высота       72 см  114 см   
Размеры платформы 55×12 см    53×12 см  56×14 см     
Размеры         108×114 см  116х94х21 см 
Вес 3. 8 кг  25 кг  4.3 кг  4.5 кг  12.5 кг  12 кг 

Дата добавления на E-Katalog

февраль 2020 август 2020 февраль 2020 апрель 2020 январь 2017 август 2018

Обзор самоката iconBIT Trident 120: двухколесный кроссовер

Ассортимент самокатов на электротяге сегодня необычайно широк. От скромных детских моделей до серьезных, пригодных для бездорожья — можно найти любую. У нас на тесте — модель не для бездорожья, но пригодная для дорог любого качества. Точно как автомобили-кроссоверы. Ну что, погнали? 

Большие колеса, большая дека

Главная фишка iconBIT Trident 120 — 12-дюймовые пневматические (надувные) колеса. Для тех, кто не совсем хорошо ориентируется в мире электросамокатов: это самый большой на сегодняшний день размер на рынке. 

Какие бонусы дают такие колеса? Прежде всего, комфорт. Чем больше диаметр, тем легче проехать неровность, заехать на бордюр. А если они еще и надувные, то вполне можно без лишней тряски кататься по плитке или дороге с асфальтом, который не меняли с советских времен. 

Минусы? Они тоже есть. Но о них позже, когда мы перейдем к описанию нашего личного опыта. 

Пара других особенностей. Платформа (дека) у этого самоката просто огромна. Точнее, она так выглядит из-за своей большой ширины. На нее вполне можно встать двумя ногами, поставив их одну рядом с другой — на компактных моделях вторая занимает полувисячее положение или находится за первой.

А вот длина платформы на самом деле невелика. Большие колеса «съели» часть полезного пространства, так что прокатиться вдвоем на Trident можно будет разве что с ребенком — для взрослых или даже подростков места по длине не хватит.  

И, наконец, об акселераторе. Если чаще всего для управления ускорением используют курок, здесь реализовано непривычное решение: за «газ» отвечает часть правой рукоятки. Наверное, все представляют себе, как добавляют обороты двигателя мотоциклисты — вращением ручки. Вот здесь то же самое, только вращается не вся ручка целиком, а лишь та часть, которая ближе к рулевой колонке. 

В остальном все достаточно стандартно. Светодиодная фара, маршрутный компьютер, кнопки включения и переключения режимов… На левой рукоятке — механический звонок и рычаг тормоза. 

По характеристикам самокат очень похож на модель City Pro, которую мы тестировали этим летом. Грузоподъемность — до 120 кг, максимальная скорость — 25 км/ч. Мотор расположен в заднем колесе, тормозная система — комбинированная (электронный плюс задний дисковый тормоз). Весит все это добро вместе с литий-ионной батареей (36 В, 216 Втч) около 18 кг, что, прямо скажем, немало. Кстати, у Trident есть версия 120Т с сиденьем, что с учетом размеров делает его похожим больше на мопед.  

Наши впечатления

Да, надувные 12-дюймовые колеса просто открывают другую Вселенную даже для опытных «самокатчиков». Даже по сравнению с 10-дюймовыми пластиковыми разница велика. Небольшие бордюры перестают быть опасным препятствием: на Trident можно не только с них съехать, но и на них въехать! За счет этого передвижение по городу происходит гораздо быстрее: крайне мало ситуаций, когда нужно спешиваться. 

Разгон в принципе достаточно резвый, но подъемы даются этому самокату не так легко, как тому же City Pro. Оно и понятно: приходится вращать большие колеса. Тем не менее на любой мост удавалось забираться без остановок. 

Поскольку площадка у самоката широкая, можно стоять на ней двумя ногами. За счет этого в поездках меньше устаешь: на более компактных моделях вес приходится преимущественно на одну ногу.

При этом рулится Trident отлично, чем-то напоминая скорее велосипед, чем самокат.  

Кстати, широкая площадка, как оказалось, имеет еще одно преимущество. В слякоть или просто при форсировании луж обувь и брюки остаются сухими и чистыми. Конечно, в этом заслуга и пластиковых крыльев над колесами, но площадка определенно вносит свою существенную лепту. 

Акселератор, как и ожидалось, проявил себя не с лучшей стороны. Если взяться за рукоятку как обычно, в режиме полного газа приходится сильно изгибать руку в запястье. Учитывая, что именно этот режим по идее основной, через несколько секунд возникает желание перехватить рукоятку. С курком было бы гораздо удобнее. 

Комбинированный тормоз требует привыкания и осторожной работы.

Слишком активное давление на рычаг быстро приводит к блокировке заднего колеса.

Хорошо, что не переднего — максимум вам грозит потеря сцепления и занос. С другой стороны, добиться нужной степени замедления удается без проблем: как мы не раз убеждались, комбинированные тормоза часто страдают неинформативностью.  

Размеры и вес электросамоката заставляют не то чтобы забыть о его погрузке в общественный транспорт — скорее, подумать о том, насколько этот автобус или трамвай действительно вам нужен.

Полная зарядка аккумулятора позволяет 80-килограмовому райдеру уехать километров на 20. По крайней мере, в городском режиме. Так что вполне реально докатить на нем до офиса или магазина. Таскать с собой 18 кг в транспорте тяжело, но для поездок на другой конец большого города можно и напрячься. 

Что в итоге? 

Самокат сам по себе отличный. Комфортный даже на плохих дорогах, достаточно мощный для райдеров до 100 кг, с хорошим запасом хода порядка 20 км… С другой стороны — относительно тяжелый, крупный (что создает сложности при маневрировании с ним, например, в подъезде или транспорте), с не самым удобным управлением «газом». Вопрос только в том, что окажется более важным для вас: его достоинства или недостатки. 

Кстати, не забывайте о том, что у нас есть специальный гид, посвященный правильному выбору электросамокатов. Там мы рассказывали и о легких моделях, и о технике посерьезнее. 

Теги

электросамокаты

Обзор самокатов


Если раньше самокаты считались исключительно детским транспортом, то сегодня они пользуются большой популярностью и у взрослых. Ими особенно удобно пользоваться в городе, когда нужно быстро и легко передвигаться.


Мы сформировали для вас рейтинг самокатов для взрослых, на который вы можете опираться при выборе. Некоторые модели универсальны и подходят для взрослых и детей, езды по городу и минимальных трюков.

Производители самокатов


На рынке представлен большой выбор транспортных средств разных марок, но только некоторые выпускают действительно качественную продукцию. Ниже рассмотрим производителей, которым можно доверять.

MICRO


Это престижные изделия. Продукция производится в Швейцарии, что является гарантией безупречного качества и высокой износостойкости колес.

SCOOTER


Под брендом выпускаются самокаты для детей и взрослых. Это популярная продукция, которую часто подделывают. Покупать изделия марки стоит только у официальных представителей.

YEDOO


Компания выпускает самокаты с внедорожными характеристиками. В продаже представлен большой выбор моделей, в том числе с надувными колесами.

Hellowood


Продукция марки известна прочностью и надежностью. Изделия отличаются малым весом, имеют складную конструкцию.

REASFALTO


Городские самокаты данного производителя обладают мощными тормозами и складной конструкцией, имеют прочную раму — стальную или алюминиевую. Главным преимуществом является универсальный дизайн и большие колеса, которые для многих становятся решающим аргументом при выборе.

STELS


Под маркой выпускается надежная продукция, рассчитанная на долгий срок службы. По стоимости это одни из самых доступных самокатов в рейтинге.

RAZOR


Отличный выбор по соотношению цены и качества. Продукция бренда служит в течение длительного времени.

MaxCity


Производитель выпускает доступные модели для активного движения. Продукция изготавливается в Гонконге, в основном из алюминия. Изделия отличаются легкостью и коррозийной стойкостью.

TechTeam


Под маркой выпускаются двух- и трехколесные самокаты, в ассортименте представлены городские, внедорожные и трюковые модели. Изделия представлены в расцветках.

RION -Самый быстрый, легкий и мощный электро самокат. Обзор моделей.

Обзор на всю линейку электросамокатов RION. Внешне они не так отличаются как те же Dualtron или Dualtron, но все же разница есть, как внешне особенно, так и в начинке. 

Существует 5 моделей электросамокатов RION, про четыре из которых сегодня и поговорим. Говоря об этом самокате все сразу имеют ввиду первую, более упрощенную версию это RION SE. Самокаты RION это детище израильско-американского частного производителя.

Как вы уже поняли — эти самокаты не поставлены на массовое производство, выпускаются лимитированными партиями на частном производстве с 2014 года и судя по интернет площадкам компании falkon на которых они продаются, раскупаются они моментально.

Собирается самокат вручную в Лос-Анджелесе и из деталей изготовленных в таких странах как Израиль — это электроника и подрамник в Германии, мотор в Италии. 

Был изначально рассчитан на рынок Сингапура из-за ограничений и и законодательства этого региона по весу и габаритам самокатов, где такие самокаты пользуются большим спросом. Но самокат на УРА раскупается также как и в США и в Европе.

Начнем пожалуй с первой версии, модель RION SE. Коротко о характеристиках самоката — цена около 3300 долларов, вес 18 килограмм за счет 90 процентов карбонового строения, что в полтора раза легче чем алюминиевый сплав из которых состоят почти все электросамокаты нынешние, скорость около ста километров в час. Причем в электросамокате есть три уровня режима езды — если вы не хотите максимально разгоняться есть безопасный городской и мы спорт режим. Запас хода до 50 километров опять же для экономии веса был поставлена компактная батарея. Также самокат оснащен 5 амперным зарядным устройством, что позволяет самокату заряжаться менее чем за два часа. Грузоподъемность 120 килограмм, максимальный угол подъема самоката в горку 45 градусов, есть складной механизм самоката при этом отсутствует механизм какого-либо крепления при складывании, какие у Kugoo G-Booster например, но с таким весом самокаты это не критично. Без щеточный мотор-редуктор с зубчатой передачей мощностью 5000 Вт, 2500 оборотов в минуту. Кстати эта модель и этот мотор самые слабые из всей существующей линейки RION, где есть моторы с мощностью 12-19 и даже 25 тысяч ватт. Батарея литий-ионная, 80 вольтовая при 18-м Ah.

Ходовая часть Израильская, полностью карбоновый сплав, что-то о самокату преимущество в весе, прочности и в то же время гибкости в рулевой колонке, которая изгибается при резком торможении, когда вся нагрузка идет на механизм соединение рулевой стойки с ходовой частью и позволяет компенсировать эту нагрузку. Рулевая стойка толщина которой 35 миллиметров на который кстати нет ни звонка, ни фары, только крепление для смартфона, на котором я так понял можно будет видеть вашу телеметрию и ручки тормоза и курка газа, все. Кстати, поворот руля возможен на 240 градусов, что нет у большинства самокатов. Также выполнен из карбонового сплава. Сами колеса 11-дюймовые, сливовый гоночные, покрышки из Италии. 

Подрамник выполнен из алюминиевого сплава для большей жесткости и стабильности. Тормозная система Shimano, также хочу сказать что помимо различных тормозных систем Shimano на на разных моделях электросамокатов ставит тормозную систему Magura MT 7, которая превосходит ее и ставится на более мощные модели самокатов RION с мощностью мотора от 19000 Вт.

Гидравлические дисковые передние и задние тормоза, размером 16 сантиметров, у RION нет кстати рекуперативной системы тормозов. 

Размеры электросамоката RION в развернутом виде — 125 см длина, 120 см высота, 68 см ширина. Также размеры деки — 80×31 сантиметр.

Самокат продается без сидения, так как он был создан как гоночный электросамокат и установка этого сидения не была предусмотрена.

Свет и спидометр также отсутствуют, что на мой взгляд конечно потеря, но видимо таким образом производители хотели уменьшить вес самоката. Электросамокат RION как и отмечалось ранее, был создан как гоночный и поэтому имеет заднюю жесткую подвеску и отсутствие её спереди вообще. Детали самоката, мотор и самое главное внутренности — такие как батареи и электроника сидят настолько плотно и стабильно, что вы можете быть спокойны за их состояние при езде на большой скорости или по езде по кочкам. Но самокат не предназначен для езды по бездорожью, лужам и грязи — это в первую очередь гоночный электросамокат для езды в сухую погоду.

Пару негативных моментов — карбон из которого изготовлен самокат, при нагревании свыше 65 градусов разрушается и теряет прочность этого самого карбона, также влажность негативно влияют на этот материал, ну и конечно не стоит его сверлить, так как карбон не любит этого и прочность материала также может разрушаться. 

Модель RION 2 Super Sport. Начну сразу с основных изменений в характеристике самоката. Мощность мотора стала уже 12800 ватт. Как всегда два ведущих мотор-колеса, батареи 80 вольт и дальность пробега увеличена за счет батареи же до 60 километров. Тормозная система уже более мощная, вес самоката увеличен уже до двадцати пяти килограмм, за счет батареи дополнительного материала. Остальные данные изменились не критически и на них останавливаться не стоит, как и на внешнем виде, который особо не изменился.

Модель Rion APEX. По этой модели мы смогли найти не так много, но как мы поняли это совместное детище Rion и конструкторского бюро в Америке фирмы APEX которые специализируются на самокатах без электроники и изготовление комплектующих для всех видов самокатов. Мощность мотора 12 тысяч ватт. Внешне как по мне он ничем не изменился, кроме цвета.

И последняя модель RION 2R, гоночная версия. Цена до шести тысяч долларов. Мощность мотора уже 24000 Вт. Батареи 100 вольтовая. Максимальная скорость была зафиксирована на отметке 80 миль это 128-130 километров в час, в США, где кстати стоит лимит на скорость 60 миль, то есть 100 километров на данные виды транспорта. 

Лучшие электросамокаты 2019 года.

Обзор электрических самокатов.

Электрический самокат — индивидуальное транспортное средство с двумя или тремя колёсами, площадкой пилота и рулём, предполагающее три режима передвижения: мускульный, на электротяге, а также – смешанный режим. Возможны комплектации с сиденьем.

Электросамокат в 2019 году становится более актуальным и востребованным, так как является не только развлечением, но и полноценным транспортным средством! В нашей компании «Много скутеров» Вы можете приобрести электросамокат, напрямую от производителя, как для ребёнка, так и для взрослого человека.

Осуществляем доставку в Регионы РФ (Самара, Екатеринбург и тд.) и в Оренбурге, в нашей компании « Много скутеров» с самокатом Вы также приобретаете услуги, диагностику и обслуживание, так как имеется собственный сервис по обслуживанию электротранспорта.

Сравнение моделей

Существует много моделей  электрических самокатов, в разных ценовых категориях, сравним самые популярные модели для города и частного сектора в среднем ценовом сегменте производители Kugoo и Xiaomi.

Технические характеристики Kugoo S3

Первым рассмотрим электросамокат Kugoo S3. Начнём с технических характеристик:

Самокат Kugoo S3 является самокатом для взрослого человека, но при желании, благодаря регулирующему механизму в руле, можно регулировать его высоту, а также ставить ограничение на скорость, и этим адаптировать его под транспорт для ребенка!

Ёмкость аккумулятора li-on 7800 m/h что позволит Вам проехать дистанцию до 30 км.

Мощность моторколеса ровна 350w, что позволяет максимально разогнать электросамокат до 35 км/час.

Тормоз является электронным, благодаря чему при торможении у Вас будет перезаряжаться аккумулятор, потому что в данном самокате имеется рекуперация, а также имеется механический тормоз, которым можно тормозить независимо от типа езды, будь то мускульный тип, или же тип на электротяге.

Также имеется подножка, которая помогает ему устойчиво стоять практически на любой местности. Присутствуют два амортизатора: между рулём и колесом, а так же между задним колесом и декой, что даёт Вам амортизацию и комфорт езды в любом районе вашего города.

Максимальная грузоподъёмность до 120кг. Имеется режим складывания, что позволяет увеличить его мобильность в транспортировке. Время зарядки составит в районе 4 ч. Но опять же, это зависит от степени его разрядки, ведь если в нём есть заряд, то время зарядки сократится. Вес данного самоката равен 12кг, также имеется фара для ночной езды. Диаметр колёс 200мм, а тип резины «Литая», что даёт Вам преимущество того, что вы никогда не пробьёте колесо, но для неровных типов местности данный самокат не особо адаптирован, в отличии от следующей модели!

Электрический самокат для взрослых Xiaomi m365

Следующий вариант Xiaomi m365 считается электросамокатом для взрослых, его характеристики позволяют передвигаться как по городу, так и по рельефной местности.

Руль по высоте регулировать нельзя, поэтому самокат считается сугубо взрослым! Емкость аккумулятора составляет 7800 m/ч, что позволит вам проехать дистанцию до 30 км.

Максимальную скорость самокат развивает до 25 км/час. Рама состоит из сплава алюминия, это отражается на его весе, который составляет 14 кг, что является хорошим показателем, который влияет на его мобильность и лёгкость в транспортировке. Амортизаторов нет, но благодаря камерным колёсам данный самокат подходит для езды практически по любым типам местности.

Также имеется механизм складывания, что опять же позволит Вам с лёгкостью положить его в багажник машины, или же спустить в метро. На самокате имеются ручные дисковые тормоза. Мощность двигателя ровна 250w, время зарядки составит 5 ч от 0% до 100%

Имеется фара для ночной езды, а также влагозащита Ip54 ( защита от воды и пыли)

Подведем итоги

Итог: Если Вы выбираете самокат для всей семьи, то оптимальней всего для вас Kugoo S3, благодаря возможности индивидуально подстроить под каждого члена семьи, но если Вы планируете приобрести самокат только для себя и ездить по разным типам местности, то конечно вариант с Xiaomi M365 для вас будет оптимальней!

Специализированная сеть магазинов электротранспорта «Много скутеров» работает напрямую без посредников, благодаря чему приобретая самокат, Вы работаете напрямую с производителем и не оплачиваете наценку! Даже если через несколько лет у вас возникнет потребность в комплектующем или же в диагностике электрического самоката, Вы всегда сможете обратиться к нам, ведь мы на рынке электротранспорта уже более 5 лет! Отзывы о компании говорят сами за себя, приходите к нам на чашечку кофе, и мы подберём Вам ИМЕННО ТО, ЧТО ВАМ НУЖНО!

молод душой / Умные вещи

Если спросить меня о том, какой электросамокат сегодня самый популярный, то я назову две на первый взгляд очень похожие, но при этом совершенно разные модели: Xiaomi M365 и Ninebot KickScooter ES2 от Segway. Что же сделало их столь популярными?  Причин много, но если выделить наиболее значимые, то Xiaomi M365 стал популярным, наверное, из-за своих надувных колес диаметром 8,5 дюйма и связки с мобильным приложением, в котором его можно было настроить (на момент появления самоката Xiaomi других таких не было). Segway Ninebot KickScooter ES2, в свою очередь, сочетает не только очень крутой, ни на что не похожий дизайн, но и все то, чего так не хватает M365. Тут можно отметить наличие бортового компьютера с LED-экраном, сбалансированную начинку, обеспечивающую наиболее комфортную и безопасную езду, и, конечно же, возможность установить дополнительную батарею, вдвое увеличив запас хода.

Теперь же вышла обновленная модель. В чем разница со старой — и получится ли у новинки сохранить популярность?

На первый взгляд…

Знакомство с Ninebot KickScooter E22 начинается с большой, красивой и тяжелой коробки. Внутри самокат находится в частично разобранном состоянии. Процесс сборки довольно простой и не требует каких-либо особых навыков. Нужно установить руль, предварительно подключив разъем от бортового компьютера и органов управления, и закрепить звонок, который идет в качестве подарка к новой модели самоката. Тут сразу замечаешь первое существенное отличие от самоката предыдущего поколения ー руль крепится не четырьмя, а шестью винтами с дополнительным фиксатором резьбы.

Сборка самоката

Кстати, уже на этапе сборки можно заметить и другие важные мелочи, отличающие довольно дорогой Segway от многочисленных менее именитых “китайцев”. Например, это резиновое кольцо-прокладка между рулем и рулевой стойкой, предотвращающее трение и скрип, а также герметичный разъем, исключающий попадание влаги и окисление контактов.

Общий вид самоката Ninebot KickScooter E22

В собранном состоянии Ninebot KickScooter E22 выглядит очень по-взрослому. Это большой самокат с высоким рулем (110 см), широкой (15 см) и длинной (45 см) декой с удобным резиновым ковриком, большими колесами и высоким дорожным просветом (11 см).  

Шасси самоката выполнено из прочного сплава алюминия и способно выдерживать нагрузку до 100 кг. В качестве защитного покрытия используется многокомпонентная краска с очень интересной фактурой. Качество сборки — на пять с плюсом. Все собрано предельно аккуратно.

Шасси самоката Ninebot KickScooter E22

Владельцы ES2 сразу отметили отсутствие в E22 амортизаторов в передней и задней вилках. В ES2 использовались довольно жесткие колеса с цельными полиуретановыми покрышками. Для них амортизаторы были жизненно необходимы, иначе кататься на таком самокате было бы не комфортно. Однако в отзывах о ES2 нередко встречаются жалобы, что после 300-400 км (это примерно 2-3 месяца использования у среднестатистического владельца) самокат начинает «скрипеть, как старая телега”, требуя немедленного обслуживания. 

В E22 разработчики решили полностью отказаться от лишних механизмов и соединений, компенсировав жесткость новыми 9-дюймовыми колесами с резиновыми покрышками, внутри которых находится эластомер. Такие колеса намного мягче проходят неровности, в том числе и тротуарную плитку. При этом они не боятся прокола и их не нужно подкачивать.

Рулевая стойка Ninebot KickScooter E22

Рулевая стойка довольно толстая ー в ней спрятана батарея, емкость которой осталась без изменений: 5,2 А·ч. К плюсам такого расположения можно отнести высокую степень влагозащищенности, которая в E22 на высоте, как и в ES2. К минусам ー высокий центр тяжести, смещенный вперед, что в теории может негативно сказаться на удобстве езды. Как оказалось на самом деле, расскажу чуть позже.

Крепление рулевой стойки к заднему крылу

Крючок в верхней части рулевой стойки, который многие ошибочно принимают за держатель для сумки или рюкзака, используется исключительно для крепления рулевой стойки к заднему крылу, когда вы складываете самокат.

Складывание самоката Ninebot KickScooter E22

Механизм складывания остался прежним: достаточно нажать на педаль, после чего можно опустить рулевую стойку до щелчка, закрепив ее на заднем крыле. Собрать самокат в рабочее положение еще проще. Нажимаем на заднее крыло, чтобы освободить рулевую стойку, и поднимаем ее до щелчка.

Руль Ninebot KickScooter E22

Руль широкий, с приятными на ощупь резиновыми грипсами, интегрированным LED-экраном, парой рычажков управления и передней фарой. Свободного места на руле почти нет, но несколько сантиметров под звонок и держатель для телефона найти можно.

Контроллер газа

На ручках рычажков есть противоскользящие полоски, позволяющие наощупь чувствовать степень нажатия и то, правильно ли расположен палец. Ход рычажков-контроллеров мягкий, что позволяет точно поддерживать необходимую скорость или плавно тормозить.

Бортовой компьютер Ninebot KickScooter E22

Бортовой компьютер интуитивно понятен. Он оборудован LED-экраном, на котором отображается текущая скорость, заряд батареи, выбранный скоростной режим и статус Bluetooth-подключения. Для управления используется всего одна кнопка. Она служит для включения самоката, включения фары и выбора скоростного режима. Вся дополнительная информация и настройки реализованы на базе мобильного приложения Segway-Ninebot. Подключение осуществляется по технологии Bluetooth LE.

Бортовой компьютер Ninebot KickScooter E22

Приложение отображает статистику, включая заряд аккумулятора, оставшийся пробег и полный пробег на самокате, позволяет вести запись трека, произвести настройку основных параметров, а также вступить в сообщество владельцев самокатов Segway и делиться своими достижениями.

Настройка начала движения

В настройках есть две опции, на которые стоит обратить внимание. Во-первых, можно определить условия старта самоката. Электромотор может стартовать сразу после нажатия рычажка газа или после набора определенной скорости, то есть когда вы оттолкнетесь ногой. Где это может быть полезно? Во-первых, далеко не все могут встать — и сразу поехать. Кому-то для равновесия нужно немного разогнаться. Во-вторых, не всем нравится, когда самокат вырывается из-под ног при случайном нажатии ручки газа.

Настройка максимального уровня зарядки батареи Ninebot KickScooter E22

Еще одна полезная опция позволяет установить ограничение максимального заряда батареи, что позволит увеличить срок ее жизни. 

Дополнительные настройки Ninebot KickScooter E22

Из дополнительных возможностей отмечу выбор варианта свечения габаритных огней, установку уровня рекуперации энергии и активацию функций круиз-контроля и антиугона. Последняя работает следующим образом. Если кто-то попробует катить самокат при включенном противоугонном режиме, то он начнет издавать негромкий звуковой сигнал и препятствовать движению. Контроллер газа при этом будет неактивным, а отключить питание самоката не получится. Конечно, ничто не мешает сложить и унести самокат, но это не изменит ситуацию. Даже при потере Bluetooth-подключения и полной разрядке аккумулятора противоугонный режим останется включенным — до тех пор, пока его не отключит хозяин. Конечно, все это не мешает злоумышленнику заменить контроллер и пользоваться самокатом, как новым. Так что я не оставляю свой самокат без присмотра.

⇡#Впечатление

С основными особенностями Ninebot KickScooter E22 разобрались, пришло время поговорить о том, на что он реально способен. Самое главное: ездить на новых колесах действительно очень комфортно, что особенно хорошо ощущается, когда едешь по тротуарной плитке или пересекаешь специальные дорожки для слабовидящих людей на асфальте. Конечно, неровность покрытия чувствуется, но не настолько, насколько на жестких колесах, когда все трясется так, что перестаешь нормально видеть.

Второй момент касается самой конструкции, а точнее тяжелой рулевой стойки и легкой деки. Казалось, что смещенный центр тяжести негативно влияет на устойчивость самоката. Но на самом деле E22 очень устойчив, отлично входит в виражи и позволяет спокойно передвигаться в потоке людей, руль не трясет и не болтает в стороны. Даже в случае резкого торможения самокат остается на двух колесах, не делая даже намека на желание перевернуться через руль.

По скоростным характеристикам самокат оказался довольно спокойным. В базовой конфигурации он поддерживает два скоростных режима. Первый, экономичный, позволяет разогнаться до комфортных и безопасных 15 км/ч. На второй скорости можно рассчитывать на 20 км/ч. Есть еще третий, скоростной режим, где самокат может разгоняться до 25 км/ч, но он активируется только при подключении дополнительной батареи.

Контроллер самоката поддерживает умный разгон. Если самокат стоит на месте или движется с низкой скоростью, контроллер не позволит мгновенно набрать скорость, исключая резкие скачки потребления тока и выход из строя предохранителя в контроллере батареи. Если же самокат движется на высокой скорости, то после притормаживания он быстро восстановит скорость.

В отличие от других самокатов, которые уменьшают скорость при снижении заряда батареи, E22 стабильно поддерживает ее в течение всей поездки, даже на склонах и подъемах, независимо от веса человека.

При поездках на длинные дистанции можно использовать круиз-контроль, который активируется при удержании скорости в течение 5 секунд. При торможении или при повторном нажатии контроллера газа круиз-контроль отключается автоматически.

В E22 используется связка электронного и ножного тормоза, но я пользуюсь только электронным. В отличие от ES2, где электронный тормоз был довольно резким, новый E22 поддерживает плавное торможение, которое регулируется степенью нажатия рычажка. При резком торможении тормозной путь составляет не более 4 метров, так что необходимости в ножном тормозе нет. 

Теперь расскажу про то, что интересует всех, — про запас хода, который зависит не только от емкости батареи, но и от массы человека, ландшафта, манеры езды и даже температуры воздуха.

Тест Ninebot KickScooter E22 проходил в парке с небольшими уклонами и подъемами. Во время заезда рычажок акселератора я выжимал до максимума, а тормозил только при помощи электронного тормоза. Степень рекуперации я установил на минимум. Тест длился до того момента, когда самокат начинает процедуру остановки — в этом случае он плавно снижает скорость до нуля. Происходит это при заряде аккумулятора менее 8 %.

Я вешу 83 кг. Температура окружающего воздуха, которая также влияет на работу аккумулятора, во время тестирования составляла 18℃. В качестве результатов теста приводятся значения, полученные с помощью бортового компьютера и приложения «Геотрекер».

Запас хода на первой скорости

Результаты теста меня несколько удивили. В экономном скоростном режиме самокат проехал почти 19 км по показаниям бортового компьютера — или более 15 км по показаниям «Геотрекера».

Запас хода на первой скорости по GPS

Это примерно на два километра больше, чем можно было ожидать от самоката с батареей на 5,2 А·ч.

Запас хода на второй скорости

На второй скорости самокат проехал почти 16 км по показаниям бортового компьютера или чуть больше 14 км по показаниям «Геотрекера».

Запас хода на второй скорости по GPS

 

Как можно увеличить запас хода? Контроллер Ninebot KickScooter E22 настолько умный, что сам аккуратно следит за эффективностью использования батареи. Поэтому тут я могу дать только один совет ー исключайте длинные и крутые подъемы. На них батарея теряет большую часть энергии. И не мечтайте компенсировать запас энергии потом на длинном спуске. Система рекуперации не столь эффективна, чтобы существенно восстановить заряд батареи. Что же касается действительно ощутимого увеличения запаса хода, то для этого лучше всего поставить дополнительную батарею, которая поможет увеличить его вдвое.

Фара Ninebot KickScooter E22

Благодаря передней фаре Ninebot KickScooter E22 можно использовать не только днем, но и в темное время суток. Луч фары очень яркий. Эффективная дальность — порядка 7-13 метров. Чтобы не слепить прохожих, луч срезан по верхней линии.

⇡#Что не понравилось?

Изменения в конструкции самоката увеличили его вес до 13,5 кг, при этом, если сравнивать E22 с другими 13-кг моделями, E22 кажется еще тяжелее. Даже на бордюр его приходится поднимать двумя руками. Носить в сложенном состоянии такую махину можно, но далеко его не унесешь. Дело в тяжелой рулевой стойке, дополненной передним мотор-колесом. Со временем к этому привыкаешь, но сочетать такой самокат с общественным транспортом не хочется. Именно по этой причине я рассматриваю его исключительно для поездок на короткие дистанции, которые не подразумевают смену вида транспорта.

⇡#Выводы

Несмотря на то, что внешне и по характеристикам Ninebot KickScooter E22 очень похож на самокаты предыдущих поколений, он переработан более чем на 50 %. Я говорю не только о наиболее заметных конструктивных доработках, но и о изменениях в прошивке, где внимание уделили таким важным функциям, как плавное управление электронным тормозом, контроль за скоростью и потреблением энергии.

Среди плюсов этого самоката я могу отметить умеренную скорость и большой — по сравнению с показателями других самокатов этого класса — запас хода. Возможно, у вас возникнет вопрос: как умеренная скорость может быть преимуществом? Ответ кроется в новых законодательных инициативах, согласно которым по тротуарам будет разрешено ездить только средствам индивидуальной мобильности (СИМ) со скоростью до 20 км/ч. Остальным позволят перемещаться только по велодорожкам, что делает эти СИМ почти бессмысленными. А вот Ninebot KickScooter E22 сохранит свою актуальность в качестве персонального транспортного средства. Что же касается недостатков E22, то никаких очевидных я не выявил, а о неочевидных говорить рано — нужно покататься хотя бы сезон. 

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Российские электросамокаты Reactive: обзор самокатов российского производства

С огромным удовольствием представляем вашему вниманию первый линейный ряд электрических самокатов российского производства – «Reactive». Новинка отечественных мастеров появилась на рынке совсем недавно, но уже успела стать популярной и востребованной. Российский электросамокат «Reactive» разработчики постарались изготовить с учетом всех основных климатических и дорожных условий нашей необъятной Родины.

 

Электросамокаты российского производства предлагаются в двух комплектациях: «Storm» и «Breeze». Оба варианта имеют 12-дюймовые надувные колеса и хромированные крылья над ними. Такой диаметр колеса обеспечивает моделям высокий клиренс. Это позволяет передвигаться с комфортом не только в условиях города, но и при легком бездорожье. Электромотор расположен на заднем колесе. Впереди расположен мощный LED-фонарь, сзади имеется габарит со стоп-сигналом. Это позволяет с комфортом передвигаться по дорогам в темное время суток. Обе модели имеют складной механизм. Цветовая гамма исполнена в четырех вариантах: белый, желтый, зеленый, бирюзовый и фиолетовый.

Несмотря на общую схожесть, модели имеют некоторые конструкционные отличия.

  • Электросамокат «Reactive Storm» рассчитан на любителей интенсивного движения. Мотор-колесо мощностью от 350 до 600 W позволяет развивать скорость до 50 км/ч. Аккумуляторная батарея емкостью от 10,5Ah до 17Ah с напряжением 36V позволяет совершать поездки при полном заряде на расстояние до 50 км. Модель оборудована дисковым и дополнительным рекуперативным тормозом, что позволяет подзаряжать аккумулятор во время торможения. «Reactive Storm» оснащен также круиз-контролем.
  • Электросамокат «Reactive Breeze» менее динамичный, но более выносливый. Емкость аккумуляторной батареи от 12Ah до 17,5Ah, поэтому на одном заряде также можно проехать до 50 км. Заднее приводное колесо имеет мощность от 350 W до 600W, что достаточно для разгона до 50 км/ч, также есть уникальная полноприводная версия Breeze RS 2×2 мощностью 1,2 Квт.

Современные электрические самокаты – это удобный и практичный транспорт для ежедневного использования. Их преимущества в сравнении с автомобилями или мопедами:

  • Экономичность. Электросамокат имеет самую низкую себестоимость передвижения среди других моторизованных средств;
  • Маневренность и проходимость. Там где другой транспорт не пройдет из-за своих габаритов или запрещающих сигналов, для электросамоката не будет препятствий;
  • Доступность. Для поездок не требуется никаких документов. Управлять электросамокатом могут даже дети и подростки;
  • Надежность. Механизмы российских электрических самокатов просты, надежны и не требуют сложного технического обслуживания.

А еще вместо поиска парковочного места, автостоянки или гаража, этот транспорт легко можно сложить, унести с собой и хранить дома до следующей поездки.

Поддержи отечественного производителя

Первые российские электросамокаты купить выгодно у нас. Закажите тест-драйв и лично убедитесь в достоинствах отечественных моделей. Цена будет зависеть от модели, которую вы выберете. Мы досконально знаем предлагаемый товар и грамотно проконсультируем вас перед покупкой по любому вопросу. После оформления заказа мы доставим вам электрический самокат по указанному адресу в Москве в течение суток. У нас также предусмотрены варианты доставки по Московской области, в другие регионы России и страны СНГ.

Кроме того, нами разработана бонусная программа:

  • после каждой покупки доступная вам скидка будет увеличиваться;
  • наши клиенты получают приятные сюрпризы-подарки – аксессуары к электрическим самокатам.

Оплачивайте товар, не выходя из дома, прямо на сайте или дождитесь курьера, который доставит самокат, и расплатитесь наличными. Доставка по Москве бесплатная.

Обзоры

»Руководство по электросамокатам

Наши обзоры электросамокатов основаны на строгом практическом опыте и обширных тестах производительности.

Проехав тысячи миль и протестировав более 40 самокатов, мы представляем наш список из лучших электрических самокатов по цене от 300 до более чем 3000 долларов.


Бюджетные обзоры для пассажиров пригородных поездов (от 300 до 600 долларов)

Glion Dolly Review Сверхпортативный электросамокат, который отлично смотрится в общественном транспорте, но не обладает хорошими характеристиками.Обзор TurboAnt X7 Недорогой скутер со съемным аккумулятором и бескамерными пневматическими шинами.

Обзоры пригородных поездов среднего уровня (от 600 до 900 долларов)

Обзоры премиум-класса (от 900 до 1200 долларов)

Обзоры высокопроизводительных самокатов

(от 1200 до 2500 долларов)

Обзоры на самокаты с экстремальными характеристиками

(от 2500 долларов США)

Прямые сравнения

  • Xiaomi Mi M365 против
  • EMOVE Cruiser
  • Xiaomi Mi M365 Pro
  • Kaabo Mantis
  • E-TWOW GT 2020
  • Segway Ninebot Max

Процесс обзора электрического скутера

Наш процесс обзора, который мы используем для каждого скутера , состоит из нескольких частей и обычно занимает 2–3 недели.

1. Распаковка и сборка. Проверка начинается с момента получения самоката. Мы отвечаем на такие вопросы, как: насколько хорошо он был упакован? Было ли что-нибудь повреждено при транспортировке? Легко ли было собрать? Требовались ли какие-либо регулировки самокату для нормальной работы?

2. Начальная езда. Два члена нашей команды будут кататься на электросамокате по одной неделе каждый, обычно проезжая на скутере не менее 100 миль и подвергая его многочисленным циклам зарядки / разрядки.Каждый член команды будет вести подробные записи во время тестирования езды.

3. Тестирование производительности. Мы проводим всестороннее тестирование производительности с использованием профессионального устройства GPS-регистрации Racelogic. Наши тесты включают: ускорение, тормозной путь, запас хода и тесты на подъеме.

4. Обзор. Члены нашей команды собираются вместе и делятся записями о поездках, просматривают данные о производительности и сравнивают их с другими скутерами, которые мы рассмотрели. Письменные и видеообзоры — это впечатления нескольких экспертов, они лучше передают всю историю, чем один рецензент в одиночку.

5. Долгосрочное тестирование. Даже после того, как обзор будет написан, мы продолжим накапливать мили на скутере и обновлять отзывы, если наши впечатления изменятся. Цель этого типа тестирования — убедиться, что самокат выдержит вовремя. Обычно мы делаем это до тех пор, пока не вернем тестовый самокат.

Король электрических скутеров »Руководство по электросамокатам

Обзор Xiaomi Mi M365: Обзор
Технические характеристики
Протестированная максимальная скорость: 26.9 км / ч *
Протестированный диапазон: 23,5 км *
Вес: 12 кг
Максимальный вес райдера: 100 кг
Водонепроницаемость: IP54

* На основании наших тестов производительности, которые могут отличаться от заявлений производителя.

Особенности
Отличная 12-месячная гарантия
Большой диапазон и скорость
Качественная конструкция
Отсутствует информационный дисплей
Не хватает подвески для неровных дорог
Mi M365 Сводка

Подпишитесь на наш канал, чтобы увидеть больше отличных видео.

Xiaomi Mi M365 безраздельно властвовал как электросамокат №1 в мире. Падение цен по сравнению с прошлым годом сделало этот скутер, который может похвастаться отличным дизайном, достаточной мощностью и запасом хода, еще более привлекательным.

Владельцы считают его очень долговечным. Он обладает выдающимися характеристиками, включая задний дисковый тормоз, пневматические шины и поддерживает Bluetooth для телеметрии езды.

M365 — отличный скутер в нижней части ценового диапазона (обычно менее 450 долларов). У него отличный реальный диапазон (почти 24 км по данным наших тестов), быстрое ускорение, неплохая способность преодолевать подъемы. Он достаточно легкий, чтобы его можно было носить часто, и достаточно компактный, чтобы поместиться в большинстве мест в сложенном виде. На него также распространяется 12-месячная гарантия — одна из самых продолжительных в этой отрасли.

Проще говоря, это надежный универсальный самокат, который подойдет многим людям.

Узнайте цену и доступность Xiaomi Mi M365 в вашей стране.

Другие скутеры, которые стоит рассмотреть
  • Чтобы не усложнять задачу, ознакомьтесь с подборкой лучших электросамокатов нашим редактором.
  • Дешевле: Gotrax GXL Commuter V2 имеет меньшую мощность и дальность действия, но дешевле, чем M365.
  • Более высокая грузоподъемность: Swagtron Swagger 5 имеет меньший диапазон, но более высокую максимальную скорость и большую грузоподъемность.
  • Больше мощности: Horizon имеет значительно большую мощность, более высокую максимальную скорость, больший запас хода и подвеску для улучшенной езды.
  • Выглядит лучше: Unagi Model One — самокат футуристического вида с гораздо большей мощностью, но меньшим запасом хода.

Обзор Xiaomi Mi M365

Введение

Xiaomi представила миру электрический самокат Mi примерно в 2017 году, получив награду Red Dot Design Award. Награда подтверждает привлекательный и простой дизайн M365. Хотя его дизайн был уникальным для того времени, впоследствии его клонировали многие компании.

В течение некоторого времени M365 использовался сервисом обмена скутерами Bird — свидетельство его отличной стоимости и достойного качества.Однако его легкая рама и компоненты не выдержали изнурительного наказания, которому подвергается рынок совместного использования. Впоследствии скутер был заменен на более крупный Max — усовершенствованную версию того же дизайна, которая требует большего наказания и требует меньшего обслуживания.

Тесты производительности

Приведенные ниже результаты основаны на нашем независимом тестировании, а не на данных, предоставленных производителем. Прочтите о нашей методологии тестирования или сравните с другими самокатами на нашей странице тестирования производительности электросамокатов.

Разгон (от 0 до 24 км / ч) 6,3 секунды
Максимальная скорость 26,9 км / ч
Тормозной путь (от 24 до 0 км / ч) 5,0 м
Диапазон 23,5 километров
Подъем на холм 20,8 секунды

Ускорение

Xiaomi Mi M365 питается от бесщеточного двигателя постоянного тока мощностью 250 Вт с максимальной выходной мощностью 500 Вт.

Согласно нашим тестам на ускорение, Xiaomi Mi M365 разгоняется от 0 до 24 км / ч за 6,3 секунды.

Ускорение, максимальная скорость и способность преодолевать подъемы можно увеличить с помощью простой модификации прошивки.

Эта модификация также может сократить дальность действия и сократить срок службы батареи. Однако большинство пользователей сообщают, что уменьшение диапазона составляет ~ 10%, что незначительно по сравнению со значительно увеличенной производительностью.

Восхождение на холм

M365 имеет приемлемые характеристики при подъеме на холм, но ожидается, что он значительно замедлится на крутых склонах.Возможно, вам придется помочь, пнув самокат ногой или пройдя его по крутым холмам.

M365 завершил наш тест на подъем в гору за 20,8 секунды со средней скоростью 10,6 км / ч. Все самокаты тестируются на одном и том же 60-метровом холме с уклоном 10% с гонщиком весом 74 кг. Это довольно крутой продолжительный подъем.

Максимальная скорость

Мы протестировали максимальную скорость M365, равную 26,9 км / ч, что соответствует заявлению производителя. Сообщается, что максимальная скорость может быть увеличена почти до 32 км / ч с установленной взломанной прошивкой.

Диапазон

M365 имеет аккумуляторную батарею на 280 ватт-часов, которая позволила нам проехать 23,5 км в нашем сертифицированном ESG испытании на дальность действия в реальных условиях. Это превосходно, так как у его ближайших конкурентов радиус действия составляет около 16 километров. Другие скутеры, которые достигают более реального диапазона, стоят выше 700 долларов.

Мы тестируем все самокаты на одном и том же городском испытательном круге с одним и тем же райдером весом 74 кг. Петля имеет частые остановки и подъемы. Самокат едет как можно быстрее в самом быстром (наименее энергосберегающем) режиме.

Торможение

Xiaomi Mi M365 имеет задний дисковый тормоз и передний рекуперативный тормоз.

Согласно нашим тестам, M365 имеет тормозной путь от 24 до 0 км / ч, составляющий 16,8 футов. Это хороший результат и примерно средний для данного типа самокатов с однодисковым тормозом.

Подробнее о тормозах для электросамокатов.

Ходовые качества

У M365 хорошие ходовые качества, которые обеспечивают 21,6-сантиметровые пневматические шины.

Хотя нам бы хотелось увидеть подвеску, она не ожидается в этом ценовом диапазоне, а также приведет к увеличению веса и сложности.

Не ожидайте, что M365 поедет по бездорожью, но он сможет преодолевать средние неровности дороги, не сильно ударяя ногами и коленями.

Xiaomi Mi M365 Характеристики

Портативность

Xiaomi Mi M365 весит 12 кг, что является относительно легким, учитывая его приличный диапазон. Он достаточно легкий, чтобы подняться по лестнице (или более), в зависимости от вашего физического состояния.

Xiaomi складывается до компактных размеров 107 на 43 на 48 сантиметров.Он достаточно мал, чтобы поместиться в багажник большинства автомобилей или сложить его и взять с собой в общественный транспорт. Руль не складывается и может мешать, если вы едете в действительно переполненном автобусе или поезде.

Механизм складывания прост в использовании. Чтобы затянуть, вы потяните вверх металлический рычаг, затем поверните предохранительный механизм, который предотвращает случайное опускание защелки во время езды.

После фиксации на месте этот механизм кажется очень прочным. Во время всестороннего тестирования у нас не было проблем с ним.Другие сообщили, что алюминиевый язычок в механизме может выйти из строя — проблема, связанная с резким толчком руля вперед, особенно при остановке.

Предполагается, что эта проблема была решена во всех новых моделях путем добавления более прочного (возможно, стального) язычка. Если у вас старая модель, вы можете заменить свою, чтобы этого не произошло.

Кокпит

Кокпит чистый и хорошо спроектированный. На правом руле есть поворотный ускоритель, управляемый большим пальцем.На левом руле есть ручной тормоз, который управляет как рекуперативным моторным тормозом, так и механическим дисковым тормозом. Колокольчик с надписью «Осторожно, скутер проносится мимо» также находится слева и приводится в действие большим пальцем.

Спусковой крючок для большого пальца также служит защелкой для фиксации самоката в сложенном положении. В центре четыре светодиода показывают время автономной работы. Кнопка включения и выключения также управляет освещением. Скорость, пройденное расстояние и другие важные параметры самоката доступны через приложения для смартфонов Xiaomi (и других сторонних производителей).

Это классная функция, но, возможно, она немного ненужна и требует, чтобы ваш телефон был в держателе и батарея разряжалась. Мы хотели бы видеть простой дисплей со скоростью, одометром и более мелкой шкалой монитора батареи.

Xiaomi исправила этот недостаток дисплея в новых моделях M365 Pro и Ninebot Max, обе из которых имеют встроенный дисплей с большим количеством информации.

Фары

В Mi M365 встроены светодиодные фары и задние фонари.Передний фонарь установлен высоко, что помогает рассеивать свет дальше и улучшает видимость. Задний фонарь расположен низко и крошечный. Ни один из них не очень мощный.

Для обычной ночной езды мы рекомендуем дополнительное освещение для улучшения видимости и безопасности.

Шины

Самокат имеет передние и задние 21,6-сантиметровые пневматические (воздухонаполненные) шины. Пневматические шины склонны к сплющиванию, но основные преимущества лучшего сцепления и качества езды значительно перевешивают это.

Большинство квартир можно легко предотвратить и даже отремонтировать с помощью шинного шлама.

Палуба

Палуба M365 имеет пространство стоя 45,0 на 14,6 см и дорожный просвет 8,9 см. Поскольку высота дорожного просвета небольшая, при движении по высоким бордюрам или уступам можно достичь дна.

Эта колода имеет меньшие размеры, но типична для компактных самокатов. Расстояние от деки до руля составляет 95,0 см.

Гарантия / поддержка после покупки

Тогда Xiaomi Mi M365 имеет 12-месячную гарантию на корпус и аккумулятор, предоставляемую производителем.

Для того, чтобы гарантия действовала, вам необходимо совершить покупку у авторизованного продавца (например, Amazon). Продавец покрывает первые 30 дней после покупки, затем вступает в силу годовая гарантия Xiaomi.

Если скутер необходимо отправить в ремонт, Xiaomi заявляет, что фактически покрывает стоимость.

Все это составляет отличную гарантию на такой недорогой самокат.

Качество сборки

В целом Mi M365 — один из самых элегантных и хорошо продуманных скутеров, доступных сегодня на рынке.У него очень хорошее качество сборки, учитывая его цену.

Его рама имеет красивые сварные швы, простое управление и прочную нескользящую платформу. M365 легко складывается и на шарнире чуть выше шеи самоката. Эта особенность конструкции предотвращает превращение складного шарнира в слабое место, несущее нагрузку.

Самыми частыми проблемами, с которыми сталкиваются водители M365, являются спущенные шины и регулировка задних тормозов. Что нам действительно нравится в M365, так это обилие запасных частей для этого скутера и обширная база знаний по ремонту, если у вас возникнут проблемы с ним вне гарантийного срока.

Информацию о ремонте, техническом обслуживании и модификации см. В нашем руководстве по ремонту и модификации M365.

Xiaomi M365: выводы из обзора

В целом Xiaomi Mi M365 — это надежный самокат по отличной цене. Это идеальная модель начального уровня для поездок туда и обратно на расстояние менее 16 км, и она должна выдерживать частое использование.

Если у этого самоката нет тех функций, которые вы ищете, обратите внимание на наши альтернативы M365. Вы также можете ознакомиться с подборкой лучших электросамокатов от нашего редактора.

Проверьте цену и доступность Xiaomi Mi M365 в вашей стране.

Xiaomi Mi M365 в сравнении с другими скутерами

Xiaomi Mi M365 Технические характеристики от производителя

Примечание: это может отличаться от наших протестированных характеристик.

Марка Xiaomi
Модель Mi M365
Вес 12 кг
Размеры в сложенном виде 107 на 43 на 48 см
Мощность двигателя, постоянная 250 Вт
Максимальная скорость 26 км / ч
Диапазон 31 км
Емкость аккумулятора 280 Втч
Время перезарядки аккумулятора 5 часов
Максимальный вес водителя 100 кг
Тип тормоза Регенеративный + диск
Тип шины 21. 6 см Пневматический; Внутренняя трубка + Пневматика; Внутренняя трубка
Встроенные фонари Передние + Задние
Водонепроницаемость IP54
Гарантия 12 месяцев

Лучший и самый надежный самокат до 1000 долларов

Обзор Segway Ninebot Max: Обзор

В этом обзоре Segway Ninebot Max (обновление 2021 года) мы тестируем один из самых популярных самокатов на планете.Чем он отличается от Xiaomi Mi M365? Или против Max G30LP? Оповещение о спойлере: У него больше дальности, больше места для стоя и более прочная конструкция. ‘Достаточно.

Технические характеристики
Протестированная максимальная скорость: 28,7 км / ч *
Протестированная дальность: 45,2 км *
Вес: 19 кг
Максимальный вес райдера: 100 кг
Водонепроницаемость: IPX5

* На основании наших тестов производительности, которые могут отличаться от заявлений производителя.

Основные характеристики
Отличный диапазон для своего класса
Мускулистая конструкция мирового класса
Бескамерные пневматические шины с предварительно замороженным покрытием
самокат с нулевым стартом
Не хватает быстрого ускорения
Тяжелый для своих размеров

Проверьте цену и доступность Segway Ninebot Max в вашей стране.

Сводка

Подпишитесь на наш канал, чтобы увидеть больше отличных видео.

Изначально мы рассмотрели Ninebot Max в декабре 2019 года, и с этим обновлением от января 2021 года мы обнаружили, что это по-прежнему сверхнадежная, прочно сконструированная и не требующая особого обслуживания машина, способная конкурировать с популярным королем электрических скутеров Xiaomi Mi M365.

Он может пройти вдвое большее расстояние, чем M365 с 45,2 километрами протестированного реального диапазона, и немного быстрее, чем электрические скутеры из рынка шеринга с 28. Максимальная скорость 7 км / ч. Обладая дополнительными на 100 Вт мощностью заднего ступичного двигателя, чем M365, Ninebot Max может продвигать более тяжелых гонщиков по крутым склонам с более быстрым подъемом.

У Max есть на 22% больше места для стоя, чем у M365, с большей палубой и большими, заполненными воздухом шинами, чтобы смягчить дальние поездки. Он предоставляет столько удобных и удобных функций, что можно не обращать внимания на довольно средний внешний вид Max. Max не является захватывающим самокатом для гонщиков ни по характеристикам, ни по внешнему виду, но остается надежной машиной, созданной для надежных поездок.

Ninebot Max — отличный самокат для тех, кто любит общий дизайн Xiaomi M365, но жаждет более прочный электросамокат с большим радиусом действия.

Другие скутеры, которые стоит рассмотреть
  • Чтобы не усложнять задачу, ознакомьтесь с подборкой лучших электросамокатов нашим редактором.
  • Быстрее: Horizon имеет аналогичный диапазон, но более высокую максимальную скорость и лучшее ускорение, а также подвеску для лучшей езды
  • Легче: Xiaomi Mi M365 — меньшая и менее дорогая версия Max с более коротким диапазоном
  • Еще быстрее: Apollo City быстрее, имеет подвеску для лучшей езды и лучшие тормоза.

** На основании наших тестов производительности, которые могут отличаться от заявлений производителя.

Обзор Segway Ninebot Max

Введение

Тесты производительности

Приведенные ниже результаты основаны на нашем независимом тестировании, а не на данных, предоставленных производителем. Прочтите о нашей методологии тестирования или сравните с другими самокатами на нашей странице тестирования производительности электросамокатов.

Разгон (от 0 до 24 км / ч) 5,4 секунды
Максимальная скорость 28,7 км / ч
Тормозной путь (от 24 до 0 км / ч) 3.4 метра
Диапазон 45,2 км
Набор высоты 16,0 секунд

Во время этого обновления мы выяснили, как идентифицировать двигатель в нашем Ninebot Max как двигатель первого поколения, что влияет на как он работает в целом.

Acceleration

Max приводится в движение двигателем мощностью 350 Вт с пиковой мощностью 700 Вт. Это на 40% больше мощности, чем у 250-ваттного двигателя оригинального M365 и аналогичных скутеров среднего класса пригородных поездов.

В наших тестах на ускорение Max разогнался до 24 км / ч за 5,4 секунды, что быстрее, чем у оригинального M365. Max также имеет лучшее ускорение, чем его младший брат Max G30LP, а также Gotrax G4, который имеет более высокую максимальную скорость 32,2 км / ч.

Самокат Время от 0 до 24 км / ч
Segway Ninebot Max 5,4 секунды
Segway Ninebot Max (G30LP) 6,6 секунды
Xiaomi Mi M .3 секунды
Gotrax G4 6,3 секунды

Как и у некоторых других самокатов бюджетного и среднего класса, у Ninebot Max нет режима нулевого старта. Нулевой запуск означает, что двигатель включается, как только вы активируете дроссельную заслонку.

Max — это самокат с функцией кикстартера , что означает, что вы должны запустить его примерно до 3 км / ч, прежде чем дроссельная заслонка задействует двигатель. Режим Kick-to-Start — это обычная функция безопасности, которую вы найдете в стандартной комплектации на самокатах общего пользования, поскольку он не дает скутеру убегать, если вы случайно нажмете дроссельную заслонку при включенном питании, но при полной остановке.

Несмотря на то, что функция ускоренного пуска отлично подходит для новичков, это несколько раздражает, когда вы пытаетесь ускориться, чтобы набрать скорость со светофора или подняться в гору. Если вы ездили на самокате с нулевым пуском, вы ожидаете мгновенного всплеска мощности при нажатии на педаль газа и не получите его.

Hill Climbing

Ninebot Max завершил наш тест на подъем в гору (60 м, уклон 10%, наездник 74 кг) за 16,0 секунд при средней скорости 13,7 км / ч. Max набирает высоту примерно так же, как M365 Pro, и значительно быстрее, чем M365, который поддерживает среднюю скорость 13. 7 км / ч.

Поскольку вам нужно разогнать скутер до максимальной скорости, быстро подняться в гору без некоторой практики может быть непросто. На крутом спуске нам потребовалось несколько попыток, прежде чем мы смогли набрать скорость, достаточную для включения дроссельной заслонки. Подъем в гору может быть особенно трудным для гонщиков меньшего роста (невысокого роста), поскольку вам придется пинать, толкать, вставать на палубу и нажимать на педаль газа, прежде чем вы сможете определить, достаточно ли вы набрали скорость, чтобы включить газ.

В целом Ninebot Max обладает хорошей способностью преодолевать подъемы.На некоторых впечатляющих холмах мы смогли выдержать около 11 км / ч, но остановились только на самых крутых.

Максимальная скорость

Максимальная скорость Ninebot Max составляет 28,7 км / ч, что достаточно для большинства гонщиков, путешествующих с безопасной скоростью в условиях дорожного движения. Хотя Max не имеет исключительной максимальной скорости, он все же быстрее, чем средний самокат общего пользования, который развивает скорость около 24 км / ч. В Соединенных Штатах 24 км / ч — хорошая средняя скорость для легальных поездок с другими водителями, как правило, по велосипедной дорожке, но правила для электросамокатов различаются в зависимости от региона и штата.

Ninebot Max G30LP имеет немного более высокую максимальную скорость — 29,0 км / ч, вероятно, из-за двигателя второго поколения и, возможно, его меньшего веса (он примерно на 1 кг легче и не имеет встроенного преобразователя постоянного тока).

Диапазон

У Ninebot Max есть колоссальный заявленный производителем диапазон в 64 километра. Max имеет исключительную дальность полета для своего класса, но это проверенные 45,2 километра, что не совсем то, что заявляет Segway (64 километра). Протестированный диапазон Max по-прежнему остается одним из лучших, учитывая его цену и вес.

В наших реальных испытаниях мы моделируем реальные условия с наездником весом 74 кг, делая частые остановки, поднимаясь в гору и катаясь на скутере так быстро, как это возможно в самом высоком режиме, пока батарея не разрядится.

Фактический диапазон зависит от роста и стиля езды всадника.

Узнайте больше о наших строгих тестах производительности .

Торможение

Во время нашего теста на торможение на 24 км / ч Ninebot Max показал хорошие результаты, но не так хорошо, как его более легкий брат Max G30LP в более поздних тестах.При повторном тестировании мы обнаружили, что Ninebot Max имеет сильное торможение на коротком расстоянии в 3,4 метра. Для контекста, тормозной путь ниже 4 м отличный.

У Max есть один тормозной рычаг, который управляет передним барабанным тормозом и задним электронным тормозом. Вместе они обеспечивают резервную тормозную систему на случай отказа одного из тормозов. В барабанных тормозах нам действительно нравится то, что они не требуют обслуживания. Тормозной механизм заключен в корпус колеса, что защищает его от окружающей среды и случайных повреждений.

Поскольку тормозной трос короткий и проложен относительно прямо от колеса до рычага, сопротивление нулевое. Торможение кажется плавным и не требует особых усилий со стороны водителя. На полученной нами модели мы отрегулировали натяжной винт на переднем барабанном тормозе, чтобы установить тормоз там, где мы хотели. В целом, тормоза Ninebot Max обеспечивают отличную тормозную способность даже при торможении с максимальной силой и требуют минимального технического обслуживания с течением времени.

Некоторых гонщиков беспокоит наличие барабанного тормоза на переднем колесе и то, может ли это привести к тому, что вы перевернетесь через руль при торможении.Во время нашего тестирования с нами этого не произошло — даже при резком торможении. Однако мы обычно рекомендуем вам присесть и перенести вес на заднее колесо для большей устойчивости при торможении в экстренной ситуации.

Качество езды

Несмотря на отсутствие подвески, его большие 25,4-сантиметровые шины и прочная рама позволяют Max ездить лучше, чем некоторые скутеры с двойной подвеской. На самых плохих дорогах вы, несомненно, получите массаж мозга, но в целом Max хорошо справляется с большинством ландшафтов.

Благодаря большому корпусу, более толстому выносу и более мощной конструкции Ninebot Max ощущается как настоящая коммутирующая машина, а не самокат игрушечного уровня. У него сверхпрочная, хорошо сконструированная рама, но при более медленной езде он кажется безопасным, а не захватывающим выбором. Вы не будете безумно прорезать дороги на Max. Вы будете неспешно кататься среди велосипедистов и автомобилистов, поддерживая разумную скорость с помощью удобной ручки газа.

Тем не менее, все это говорит о том, что Max — это универсальный ежедневный пассажирский транспорт с достаточным комфортом и пространством на палубе для поездок на большие расстояния.Когда мы сравнивали его с Max G30LP, мы чувствовали, что оригинальный Max имеет более стабильную езду, а на 100 долларов больше — это просто лучшая покупка, учитывая протестированные характеристики и функции.

Ninebot Max Features

Портативность

При весе 19 кг скутер немного тяжелый, но все же управляем. Исходя из нашего опыта, 20 кг — это самый высокий вес для самоката, который можно считать портативным. Это не то, что мы хотели бы нести дальше, чем квартал или несколько лестничных пролетов.Он легко складывается, при этом вынос выноса фиксируется на заднем крыле.

Ninebot Max имеет размеры в сложенном виде: 117 см в длину, 48 см в ширину и 53 см в высоту. Если говорить о размерах самоката, Max находится на более длинной и высокой стороне, и, возможно, потребуется немного повернуть его, чтобы поместить его в багажник. Мы тестировали его в багажнике Honda Accord, у которого большой багажник, и он довольно легко помещается.

У Max есть складывающийся шток с защелкой, которая удерживает рычаг, удерживая шток в вертикальном положении и делая шток твердым.Он имеет предохранительную манжету, которая вращается, чтобы зафиксировать складной рычаг на месте. Этот механизм складывания очень прочный, такой же механизм используется на Max G30LP.

По сравнению с Max G30LP, он имеет на 6,4 см более короткие рули, которые фиксируются на деке, что на 6,4 см короче, а с разницей в весе 1,5 кг оба Maxes довольно портативны.

Cockpit

Ninebot Max имеет отличную кабину с ярким светодиодным дисплеем, на котором отображается вся необходимая вам основная информация, включая скорость, заряд аккумулятора и режим езды.Центрированный дисплей достаточно яркий, чтобы читать при солнечном свете, и автоматически гаснет ночью (когда включены передние фары). Одна кнопка под дисплеем управляет светом, режимом и питанием, но вы также можете загрузить мобильное приложение для управления этими функциями.

В целом, все украшения на руле — легко читаемый дисплей, покрытый резиной дроссель большого пальца руки, тормозной рычаг, поворотный колокол и текстурированные рукоятки — выглядят продуманно изготовленными из высококачественных материалов.

Звонок достаточно громкий, чтобы предупредить пешеходов, но не отпугнуть автомобили.На дросселе для большого пальца имеется резиновая накладка, обеспечивающая хороший контакт с большим пальцем спускового крючка. Рычаг тормоза прочный, без люфта или чрезмерного трения, активируя одновременно электронный и барабанный тормоза.

Фонари

Ninebot Max имеет высоко установленный передний светодиодный фонарь, который находится на противоположной стороне светодиодного дисплея. Это идеальное место для фары, обеспечивающей более широкую проекцию света, чтобы вы могли видеть, куда вы собираетесь. Он также имеет небольшой задний красный светодиодный стоп-сигнал, установленный на заднем крыле.

Огней достаточно для обеспечения некоторой видимости, но если вы регулярно едете ночью, ознакомьтесь с нашим руководством по дополнительным огням для улучшения видимости.

Шины

Ninebot Max оснащен бескамерными пневматическими шинами диаметром 25,4 сантиметра, которые хорошо справляются с гашением дорожных колебаний.

Segway называет шины «самовосстанавливающимися», что означает, что шины, заполненные воздухом, поставляются предварительно заполненными шламом. Покрышка делает шины более устойчивыми к ровной поверхности, и мы видели больше скутеров с покрышками, предварительно покрытыми слизью, для удобного комфорта , , особенно в бюджетных и пригородных поездках среднего класса.

Производители пытаются сделать райдерам более удобные (читай: устойчивые к сползанию) ощущения, обеспечивая мягкую езду на предварительно замазанных шинах, заполненных воздухом, часто без добавления подвески, что приводит к меньшему количеству опытов с плоскими покрышками, поскольку слизь ремонтирует проколы по мере случаться.

Deck

Колода Ninebot Max великолепна, с достаточным пространством для стояния и цепкой рельефной резиновой поверхностью. Колода имеет ширину 17,4 см и длину 50,3 см. Он достаточно просторен для различных удобных поз для катания, и большинство райдеров смогут стоять обеими ногами встык (стиль скейтборда / сноуборда).

Дорожный просвет платформы 7,6 см. Высота от деки до руля составляет 102,1 см.

Гарантия / поддержка после покупки

На Segway Ninebot Max предоставляется 12-месячная гарантия при покупке у официального дилера.

Качество сборки

В целом, Ninebot Max полностью сконструирован, так как качество сборки отличное. Скутер является существенным конкурентом в своем классе и ощущается как серьезная машина для поездок на работу из-за своей чрезвычайно прочной конструкции.

Создается впечатление, будто он вырезан из цельного куска металла, с чистыми, округлыми линиями, цельным дизайном и ощущением твердости, особенно когда вы можете быть уверены, что самокат стоит в вертикальном положении или в сложенном состоянии, учитывая нулевые условия. качающийся механизм складывания предохранительного воротника. Все просто хорошо сделано. Ninebot Max, который у нас был, прослужил долго с минимальными косметическими повреждениями после более чем года нахождения под нашим уходом.

Наряду с нескользящей прорезиненной декой Ninebot Max имеет рейтинг водонепроницаемости IPX5, что означает, что он может выдерживать брызги, но не полное погружение.

Обычно мы не рекомендуем ездить под дождем, но пневматические шины Max удивительно хорошо работают на мокрой дороге. Фактически, Max можно поехать домой, если вы попадете под дождь.

Наш Ninebot Max оснащен двигателем первого поколения, что ограничивает его производительность по сравнению с более новыми моделями с двигателем второго поколения. Вот как определить двигатель какого поколения установлен в вашем Max.

Как определить двигатель

Чтобы идентифицировать двигатель, найдите серийный номер на задней ступице двигателя.Моторы первого поколения имеют серийные номера, начинающиеся с цифры 6. Моторы второго поколения имеют серийные номера, начинающиеся с номера 9.

Наш Ninebot Max имеет мотор первого поколения, который автоматически снижает скорость скутера (ограничивая его мощность) когда батарея ниже 70%. Он также имеет максимальную скорость около 29 км / ч, что коррелирует с данными наших тестов производительности. Это большой диапазон, вероятно, из-за его ограниченной мощности, которая не дает вам двигаться быстро, но позволяет вам совершать более длительные поездки.

Двигатели второго поколения, которые используются в новых моделях Maxes и Max G30LP, не ограничивают скорость до тех пор, пока уровень заряда батареи не упадет ниже 10%, что означает, что они могут работать на полной мощности до тех пор, пока батарея почти не разрядится. Моторы второго поколения имеют максимальную скорость около 32 км / ч, чего мы не смогли получить с нашим Max G30LP, немного меньшим братом Ninebot Max с меньшим радиусом действия.

Хотя мы еще не тестировали Max с двигателем второго поколения, мы ожидаем, что в реальном мире он пролетит около 33 километров.

Компания Segway разработала двигатели с технологией экономии заряда аккумулятора, которая ограничивает скорость самоката, вероятно, для экономии общей емкости аккумулятора и контроля общей скорости в качестве меры безопасности.

По мере того, как сообщество райдеров Ninebot Max росло, многие райдеры рассказывали, как они взломали свои Maxes, чтобы повысить производительность, включая более высокие максимальные скорости и более сильное электронное торможение.

Вот магазин, посвященный улучшениям для Макса. Если вы видите что-то, что вам нравится, вот эксклюзивный код купона на скидку 5 долларов (ESG4NORD).

Вот видео от одного из наших любимых создателей, Адама из Wrong Way, о том, как взломать Ninebot Max.

Порт для зарядки

Ninebot Max имеет встроенный преобразователь постоянного тока со стандартным разъемом питания IEC 320 C5 «уши Микки Мауса», что означает, что вы можете использовать любой кабель с этим разъемом для зарядки скутера. Кроме того, имеется традиционный порт постоянного тока, который можно использовать с прилагаемым зарядным устройством.

Это означает, что вам не нужно носить с собой тяжелый зарядный блок с преобразователем постоянного тока, так как вы можете использовать относительно дешевый стандартный кабель питания для легкой зарядки в пути.

Это одна из наших любимых функций Max, но она не использовалась в Max G30LP.

Segway Ninebot Max Сравнения

Поскольку Ninebot Max — очень популярный и очень прочный электросамокат, мы сравнили его с несколькими другими популярными самокатами на рынке в следующих сравнениях:

Ninebot Max: Выводы по обзору

Ninebot Max выделяется среди большинства других самокатов своей торговой маркой (например, ES1, ES2, ES4, G30LP), предлагая действительно надежный самокат с увеличенным радиусом действия по разумной цене. У него отличное качество сборки, хорошая способность преодолевать подъемы и удобные для водителя большие 25,4-сантиметровые пневматические шины, которые были предварительно смазаны для обеспечения максимального сопротивления скольжению (и низких эксплуатационных расходов).

Когда дело доходит до определения трудолюбивой машины, на ум приходит Ninebot Max. У него настолько прочная конструкция, что вы ожидаете, что он обеспечит вам длительную, стабильную производительность, езду за ездой, и есть сотни гонщиков, которые могут подтвердить или опровергнуть это утверждение.

По нашему опыту, он хорошо показал себя как в сухих, так и в влажных условиях, обогнав своего младшего брата и не отставая от других в тестах производительности.Max — это надежный и надежный электросамокат на вес золота (или долларов США).

Max остается отличным выбором для райдеров, желающих нести больший вес при использовании самоката большей дальности, и он прекрасно спроектирован для минимального обслуживания и долговечности. То, что он делает хорошо, делает действительно очень хорошо. Скажем так: Макс — это не максимальная скорость, а максимальный срок службы, а Макс никуда не денется.

Проверьте цену и доступность Segway Ninebot Max в вашей стране.

Если Ninebot Max вам не нравится, обратите внимание на наши альтернативные скутеры. Вы также можете ознакомиться с подборкой лучших электросамокатов от нашего редактора.

Segway Ninebot Max Технические характеристики от производителя

Примечание. Эти характеристики могут отличаться от протестированных нами характеристик.

Марка Segway
Модель Ninebot Max
Вес 19 кг
Размеры в сложенном виде 117 на 48
Мощность двигателя, постоянная 350 Вт
Максимальная скорость 31 км / ч
Диапазон 64 км
Емкость аккумулятора 551 Втч
Время перезарядки аккумулятора 6 часов
Максимальный вес водителя 100 кг
Тип тормоза Барабан + Электронный
Тип шины 25. 4 см Пневматический + Пневматический
Встроенные фары Передние + Задние
Водонепроницаемость IPX5
Гарантия 12 месяцев

Apollo City Review »Руководство по электросамокату

Apollo City: Обзор

В этом обзоре Apollo City мы подробно рассмотрим универсальный электросамокат, созданный даже для самых требовательных городских жителей.City — это самый легкий скутер, который вы можете получить с двойными механическими тормозами и внушительной максимальной скоростью 46,0 км / ч. Продолжайте читать, чтобы узнать, что может предложить город и подходит ли это вам.

Технические характеристики
Протестированная максимальная скорость: 46,0 км / ч *
Протестированная дальность: 28,8 км *
Вес: 18 кг
Максимальный вес райдера: 120 кг
Водонепроницаемость: IP54

* На основании наших тестов производительности, которые могут отличаться от заявлений производителя.

Особенности
Первоклассный городской пригород
Тормозная система с тройным резервированием
Большой комфорт и плавность хода
Водонепроницаемость IP54
Руль обычно расшатывается
Резюме

Подпишитесь на наш канал, чтобы увидеть больше отличных видео.

Apollo City — относительный новичок в мире электросамокатов. Он основан на испытанном шасси, в котором были усовершенствованы многие варианты конструкции. Его отчетливые элементы с белыми и синими акцентами, а также дизайн под брендом Apollo придают ему изысканный вид, но не чрезмерно.

Прибавляя вес около 18 кг и предлагая максимальную скорость 46,0 км / ч при чуть менее 28,8 км сертифицированного диапазона ESG, мы считаем, что городские власти предлагают пакет, который удовлетворяет потребности большинства городских жителей. Он компактно складывается, обладает большой скоростью и запасом хода, но при этом достаточно легок, чтобы его можно было переносить наверх или сопровождать на общественном транспорте.

В довершение ко всему, City поставляется с солидной гарантией, которая распространяется до двух лет на некоторые детали, хотя она меньше распространяется на изнашиваемые детали, такие как шины, камеры и тормозные колодки. Прочтите их полные условия гарантии, чтобы узнать, что покрывается, а что нет.

Для большинства городских жителей, которые ходят по магазинам, City — это электросамокат, который должен быть в их списке.Он находит идеальный баланс функций при достаточно низком весе и цене, чтобы быть привлекательным для многих.

Хотя многие покупатели могут сосредоточиться исключительно на самокате, также важно помнить о розничном продавце и гарантийной поддержке. В этом отношении Сити выделяется. Apollo — один из самых популярных розничных продавцов в отрасли и пользуется отличной репутацией в ведущем онлайн-сообществе электросамокатов.

Проверьте цены и доступность Apollo City в вашей стране.

Apollo City Review

Тесты производительности

Приведенные ниже результаты основаны на нашем независимом тестировании, а не на данных, предоставленных производителем. Прочтите о нашей методологии тестирования или сравните с другими самокатами на нашей странице тестирования производительности электросамокатов.

Разгон (от 0 до 24 км / ч) 4,3 секунды
Разгон (от 0 до 32 км / ч) 6,9 секунды
Разгон (от 0 до 40 км / ч) 11.9 секунд
Максимальная скорость 46,0 км / ч
Тормозной путь (от 24 до 0 км / ч) 3,7 метра
Диапазон 28,8 км
Набор высоты 13,9 секунды

Ускорение

Apollo City имеет сертификат ESG с ускорением от 0 до 24 км / ч за 4,3 секунды; он достиг 32 км / ч за 6,9 секунды и 40 км / ч за 11,9 секунды.

По сравнению с типичным самокатом общего пользования Byrd или Lime (например, Ninebot Max), City примерно на секунду быстрее до 24 км / ч, но абсолютно оставляет этот скутер далеко позади из-за его гораздо более высокой максимальной скорости.

Восхождение на холм

Мы протестировали Apollo City на 60-метровом холме с уклоном 10% с райдером весом 74 кг. Городской подъемник завершил подъем за 13,9 секунды со средней скоростью 15,8 км / ч.

Максимальная скорость

Максимальная скорость Apollo City, сертифицированная ESG, составляет 46,0 км / ч (наездник весом 74 кг на ровной гладкой дороге) благодаря бесщеточному электродвигателю мощностью 600 Вт. На самом деле это быстрее, чем заявленная Apollo максимальная скорость в 40 км / ч.

Для тех, кто не знаком с электрическими скутерами, максимальная скорость составляет от 24 км / ч до 32 км / ч, что кажется довольно быстрым и примерно таким же быстрым, как и у обычного велосипедиста.Максимальная скорость почти 47 км / ч — хотя для ее достижения требуется некоторая взлетно-посадочная полоса — это головокружение и больше, чем нужно большинству.

Дальность действия

Apollo City имеет сертифицированную ESG дальность действия 28,8 км в реалистичных условиях быстрой езды. Диапазон обусловлен литий-ионным аккумулятором Dynavolt на 634 Вт / ч, работающим при 48 В и зарядом 13,2 А / ч.

Мы тестируем каждый электросамокат в одном и том же городском испытательном цикле с райдером весом 74 кг и контроллером в самом быстром и наименее энергосберегающем режиме.Петля имеет частые остановки, холмы и пересеченную местность. Мы ездим на скутере, как в обычной поездке — быстро ускоряемся и едем так быстро, как это возможно.

Вы можете сравнить ассортимент этого самоката с сертифицированным ESG диапазоном всех протестированных нами самокатов.

Торможение

В City есть три независимые тормозные системы, которые делают этот скутер одним из самых безопасных в своем ценовом классе.

Оба колеса оснащены механическими тормозами (барабанные сзади и дисковые спереди), а заднее ведущее колесо также оснащено рекуперативным тормозом. Дисковый тормоз управляется гладкими ручными рычагами, которые автоматически запускают рекуперативный тормоз, как только они активируются.

Регенеративная сила настраивается с помощью ЖК-дисплея настроек; на самом деле он достаточно силен, чтобы рассчитывать на него большую часть времени, позволяя экономить тормоза и аккумулятор.

Подробнее о тормозах для электросамокатов.

Во время наших тестов на торможение мы разогнались до 3,7 метра от 24 км / ч до 0 км / ч — исключительный результат.Мы считаем тормозной путь менее 6 метров очень хорошим и редко тестируем самокаты, которые останавливаются менее чем на 3 метрах.

В целом, тормозная система с тройным резервированием делает этот скутер одним из самых безопасных, которые вы можете иметь в этой ценовой категории. Они являются желанной и необходимой особенностью самоката, способного развивать скорость более 45 км / ч.

Ходовые качества

City имеет большие пневматические (воздухонаполненные) шины, а также переднюю и заднюю рессорную подвеску. Палуба больше, чем у любого другого скутера в своей весовой категории, за исключением EMOVE Touring, который немного длиннее, но не такой широкий.

Размер палубы и мягкая подвеска придают Apollo City фантастическое качество езды, которое удивительно на гладких дорогах, но подходит для сложных городских поездок.

Подвеска (пружины спереди и сзади) достаточно жесткая, чтобы выдержать нагрузку на водителя, превышающую ее верхний предел веса в 120 кг, но при этом достаточно гибкая, чтобы обеспечивать значительную амортизацию. Хотя вы по-прежнему будете замечать дороги с грубой текстурой, большинство ухабов и выбоин будут устранены этой системой. Колени обязательно тебе скажут.Наконец, хотя City может справляться с грунтовыми дорогами и легким бездорожьем, он определенно настроен на то, чтобы быть городской машиной для поездок по дорогам.

Apollo City Характеристики

Портативность

В целом, City — очень портативный самокат, в котором все еще сочетаются комфорт, максимальная скорость и дальность полета.

Скутер оснащен тройными механизмами складывания, которые позволяют складывать его в компактную упаковку длиной 109 сантиметров, шириной 20 сантиметров и высотой 36 сантиметров. Тем не менее, в разложенном состоянии у вас все еще остается удобный полноразмерный самокат.

К этим механизмам складывания относятся складывающийся вынос, складывающийся руль и выдвижной вынос.

В складывающихся рулях используется винтовой механизм с более медленным срабатыванием, который при фиксации на месте более устойчив, чем пружинный. Когда руль плотно затянут, люфт будет минимальным. Этот винтовой механизм, распространенный среди многих электросамокатов, имеет тенденцию расшатывать во время езды. Хотя это не опасно, вы можете повторно затянуть их во время длительных поездок.

Как и у других самокатов, шток складывается для уменьшения высоты самоката.Этот механизм надежен и быстро активируется. Для этого типа механизма вам нужно убедиться, что вы слегка толкаете шток, чтобы штифт надежно встал на место.

В ходе нашего тестирования мы обнаружили, что городу требуется около 16 секунд для раскладывания / раскладывания. Это медленнее, чем обычный самокат, такой как Ninebot Max, который в сложенном виде намного больше и не уступает аналогичным компактным самокатам.

Кокпит

Кабина Apollo City — стиль, знакомый многим энтузиастам электросамокатов.Он оснащен двойными тормозными рычагами, дроссельной заслонкой в ​​виде спускового крючка, ЖК-дисплеем настроек и большими резиновыми рукоятками.

Если вы читали какие-либо другие наши обзоры, вы знаете, что мы не большие поклонники этого триггерного дросселя, потому что он неудобен для длительного использования. Вытягивать палец на длительное время просто неэргономично.

К счастью, Apollo теперь предлагает дроссель большого пальца в качестве обновления plug-and-play за 69 долларов.

Телескопический руль регулируется от 27.От 6 до 38,4 дюймов (расстояние измеряется от деки до руля).

Огни

Apollo City украшен достаточным освещением, которое поможет вам оставаться видимым для других на дороге в ночное время. Он имеет как передние, так и задние фонари, а также освещение под палубой, которое ночью превращает Город в рождественскую елку.

Передние и задние светодиоды расположены низко над колесом, поэтому мы рекомендуем дополнительные высоко расположенные фонари, чтобы лучше освещать ваш путь ночью.

Узнайте больше о безопасном катании ночью.

Шины

The City имеет 21,6-сантиметровые передние и задние пневматические и камерные шины.

Это означает, что вы едете на воздушной подушке, которая придает структурную целостность шине, а также позволяет гибкой резине деформироваться на дороге.

Шины с воздушным наполнением обеспечивают наилучшие характеристики в любых условиях, обеспечивают амортизацию и имеют тенденцию быть более цепкими, чем сплошные (безвоздушные) шины.

Палуба

Для большинства палуба — это просто часть самоката, на котором вы стоите.Тем не менее, мы должны сказать, что Apollo проделал потрясающую работу по созданию сложной и отчетливо выглядящей колоды, которая является одновременно функциональной (цепкой) и эстетичной.

Город имеет пространство для стоя 52,1 на 19,1 см на палубе, что делает его одним из самых больших в своем весовом классе и имеет большие размеры с учетом своего веса.

По нашим измерениям, дорожный просвет City составляет 10,2 сантиметра — этого достаточно, чтобы преодолевать бордюры, но не настолько, чтобы вручную было сложно пнуть ногой (даже если во время поездки разрядился аккумулятор).

Гарантия / поддержка после покупки

Apollo зарекомендовала себя как один из ведущих розничных продавцов электросамокатов с исключительно положительными отзывами об обслуживании клиентов. Их команда по обслуживанию клиентов находится в Монреале, и у них есть специальный номер поддержки, с которым также можно связаться по электронной почте или через Messenger.

Apollo имеет постоянно растущий список центров физического обслуживания:

  • Montreal (Квебек, Канада)
  • New York City

Apollo City поставляется с лидирующей в отрасли двухлетней гарантией Apollo, которая распространяется даже на износ и износ. оторвать части.Различные компоненты имеют разный срок действия покрытия, при этом такие компоненты, как рама и дроссельная заслонка, покрываются в течение полных 24 месяцев, а изнашиваемые детали, такие как трубки и тормозные колодки, покрываются всего в течение 1 месяца.

Вы можете прочитать полный текст гарантии Apollo здесь.

Качество сборки

Качество Apollo City на высшем уровне для своей ценовой категории. Тормоза и подвеска были тихими; Помимо приятного моторного шума, City — это скрытая поездка.

Apollo City имеет степень защиты IP (водонепроницаемость) IP54.Он выделяется среди конкурентов, которые не обладают водонепроницаемостью, что часто упускается из виду, но является необходимой особенностью пригородного самоката.

В этом ценовом диапазоне скутеры обычно делятся на две категории: массовое производство и мелкосерийное производство.

Самокаты массового производства, такие как Xiaomi и Segway, имеют безупречный дизайн, красивую отделку, но меньшую прочность и более хрупкие детали (хотя Max — в некотором роде исключение).

Самокаты меньшего производства, как правило, более прочные и большие.Тем не менее, часто они менее изысканны и упускают из виду отделку. Город определенно попадает в эту категорию больше, за исключением. Apollo проводит собственные длительные проверки качества на каждом скутере, который они получают с завода перед отправкой. Это часто приводит к упущениям, которые могут вызвать серьезное разочарование или раздражение, когда вы садитесь на свой новый самокат.

Apollo City: выводы обзора

Apollo City — городской скутер премиум-класса, который, как мы думаем, захочет взглянуть каждый пассажир.Он поражает своей невероятной скоростью и комфортом, отличным качеством и поддержкой, но при этом остается доступным и достаточно легким, чтобы его можно было переносить.

Проверьте цены и доступность Apollo City в вашей стране.

Если городские власти вас не устраивают, ознакомьтесь с нашими альтернативными предложениями. Вы также можете ознакомиться с подборкой лучших электросамокатов от нашего редактора.

Apollo City Технические характеристики от производителя

Примечание. Эти характеристики могут отличаться от протестированных нами характеристик.

Марка Apollo
Модель Город
Вес 18 кг
Размеры в сложенном виде 109 по 20 на 36 см
Мощность двигателя, непрерывная 600 Вт
Максимальная скорость 40 км / ч
Диапазон 45 км
Емкость аккумулятора 634 Вт · ч
Время перезарядки аккумулятора от 4 до 5 часов
Максимальный вес водителя 120 кг
Тип тормоза Диск + барабан
Тип шины 21 . 6 см Пневматический + Пневматический
Встроенные фары Передние + задние
Водонепроницаемость IP54
Гарантия 2 года

Zero 9 Review »Руководство по электросамокату

Обзор Zero 9: Обзор

Мы рассмотрели Zero 9 — отличный электрический самокат премиум-класса. Его мощный мотор 600 Вт и реальный запас хода 21,7 км в сочетании с портативным весом 40 фунтов делают его грозным самокатом.Zero 9 какое-то время был одним из самых популярных самокатов с лучшими оценками и более года был лучшим электрическим самокатом стоимостью менее 1200 долларов.

Технические характеристики
Протестированная максимальная скорость: 45,7 км / ч *
Протестированная дальность: 34,9 км *
Вес: 18 кг
Максимальный вес райдера: 100 кг
Водонепроницаемость: Нет

* На основании наших тестов производительности, которые могут отличаться от заявлений производителя.

Особенности
Отличный баланс скорости, дальности, веса
Отличное качество и аккумуляторы LG
Феноменальные фонари
Ближний радиус действия
Рули со временем расшатываются
Резюме

Подпишитесь на наш канал, чтобы увидеть больше отличных видео.

Zero 9 неизменно занимает верхние позиции в рейтингах электросамокатов в различных категориях и занимает хорошие места во всех сферах. На это есть серьезная причина. Zero 9 отличается фантастическим качеством сборки, мощностью, достаточной для покорения большинства холмов, и большей дальностью полета, чем вам когда-либо понадобится. Все это в 40-фунтовой упаковке и по убийственной цене сделало Zero 9 одним из наших любимых скутеров на долгое время.

В наших собственных опросах бренд Zero получил наивысшую оценку за поддержку клиентов после покупки (4. 6/5) и отличные 4,3 / 5 за общую удовлетворенность брендом. Zero 8, аналогичная модель от Zero, получила 4,2 балла из 5 за удовлетворенность владельцев.

Мы думаем, что Zero 9 — идеальный скутер для покупателя, который ищет что-то хорошо сбалансированное, но достаточно легкое, чтобы время от времени носить его с собой. Он обладает надежными функциями безопасности, отличной репутацией бренда и качеством сборки, что делает его долговечным для повседневного использования.

Узнайте цену и доступность Zero 9 в вашей стране.

Другие скутеры, которые стоит рассмотреть

** На основании наших тестов производительности, которые могут отличаться от заявлений производителя.

Zero 9 Review

Введение

Тесты производительности

Приведенные ниже результаты основаны на нашем независимом тестировании, а не на данных, предоставленных производителем. Прочтите о нашей методологии тестирования или сравните с другими самокатами на нашей странице тестирования производительности электросамокатов.

Разгон (от 0 до 24 км / ч) 4,2 секунды
Разгон (от 0 до 32 км / ч) 7,1 секунды
Разгон (от 0 до 40 км / ч) 11.8 секунд
Максимальная скорость 45,7 км / ч
Тормозной путь (от 24 до 0 км / ч) 3,1 метра
Диапазон 34,9 км
Набор высоты 13,6 секунды

Разгон

Задний двигатель мощностью 600 Вт имеет пиковую мощность 1200 Вт и обеспечивает отличное ускорение примерно до 18 миль в час, а затем разгоняется до максимальной скорости. В наших тестах на ускорение Zero 9 разогнался до 15 миль в час за 4 секунды.2 секунды, 20 миль в час за 7,1 секунды и 25 миль в час за 11,8 секунды. Это значительно быстрее, чем у обычного самоката (от 6 секунд до 15 миль в час).

Мотор в целом тихий, за исключением того, что он шумнее на низких оборотах. На скорости ниже 10 миль в час гул будет более заметным. После того, как вы увеличите скорость выше этого, двигатель станет приятно тихим.

Сравните протестированные характеристики этого самоката с другими, которые мы тестировали на нашей странице данных о производительности.

Hill Climbing

Zero 9 обладает отличной способностью преодолевать подъемы.Он масштабировал наш стандартный тест на подъем в гору (200 футов, уклон 10%, наездник 165 фунтов) за 13,6 секунды при средней скорости 10 миль в час. На крутых склонах и с более тяжелыми гонщиками он будет медленнее, но уклон 10% — это довольно круто!

Типичный самокат с райдшерингом разгоняется вдвое медленнее и занимает от 20 до 25 секунд на том же холме.

Максимальная скорость

Zero 9 имеет сертифицированную ESG максимальную скорость 28,4 миль в час! Это очень быстро для электросамоката. Крейсерская скорость от 15 до 20 миль в час кажется быстрой, и этого достаточно для большинства.

Типичный самокат с долевым участием ограничен скоростью около 16 миль в час.

Диапазон

Zero 9 имеет аккумуляторную батарею на 624 ватт-часа, изготовленную из литий-ионных элементов марки LG.

Согласно нашим тестам, скутер имеет отличный реальный запас хода 21,7 мили. Наш тест диапазона состоит из городской петли с частыми остановками, холмами и неровными дорогами. Мы тестируем все самокаты, используя одного и того же всадника весом 165 фунтов с самокатом в самом быстром (с наименьшим энергосбережением) режиме.

Торможение

Zero 9 поставляется с передними дисковыми и задними барабанными тормозами.Дисковые тормоза — король, а барабанные — на втором месте. В совокупности Zero 9 имеет надежную и сильную тормозную систему. Это может спасти вас от серьезного вреда.

Во время тестов на торможение мы смогли разогнать скутер от 15 миль в час до остановки на расстоянии 10,2 фута. Типичный тормозной путь для скутеров составляет от 15 до 25 футов. Мы считаем превосходным все, что меньше 20 футов.

Качество езды

Скутер оснащен большими пневматическими шинами, которые отлично подходят для преодоления неровностей, которые могут вызвать скутер с меньшими шинами.Они также смягчают езду.

Дополнительно Zero 9 имеет переднюю и заднюю пружинную подвеску. Подвеска не обеспечивает большого хода, но имеет баланс жесткости и пружины. Подвеска оптимальна для езды по дорогам с твердым покрытием, но достаточно хороша для легкого бездорожья по грунтовым дорогам с твердым покрытием.

Пневматические шины и подвеска в совокупности обеспечивают очень комфортную и безопасную езду.

Электрический самокат Zero 9: Характеристики

Портативность

Zero 9 имеет три механизма для уменьшения размера самоката, улучшения портативности и компактности для хранения.

Руль имеет прочный складной винтовой механизм. Это позволяет им складываться, но в разложенном состоянии они кажутся очень прочными и прочными. Отметим, что на нашей тестовой модели правая сторона немного расшатывалась после долгих поездок. Мы видели это раньше на других самокатах с этим механизмом.

Весь самокат легко складывается через анодированный металлический язычок и петли, установленные на деке самоката.

Наконец, регулируемый шток также складывается. Это позволяет скутеру обеспечивать хорошую эргономику для более высоких или более низких водителей без ущерба для компактности.

При весе 40 фунтов Zero 9 не самый легкий скутер для поездок на работу. Однако для среднего взрослого не должно быть проблемой время от времени поднимать его по лестнице. В сложенном состоянии он достаточно компактен (43 на 7 на 14 дюймов), чтобы поместиться в багажник небольшой машины.

Если вес будет проблемой, рассмотрите Xiaomi Mi M365 или Gotrax GXL Commuter, как самые популярные, так и более легкие самокаты (и короли категорий «Лучший электрический самокат до 600 долларов» и «Лучший электросамокат до 300 долларов»).

Cockpit

Светодиодный индикатор в кабине простой и отображает скорость, «передачу», одометр и аккумулятор.

Тормоза приводятся в действие ручными рычагами. На ЖК-дисплее скорости (справа) есть кнопки питания и режима, а также курок дроссельной заслонки указательным пальцем. На этом экране можно настроить различные «P-настройки» для управления силой рекуперативного торможения и настройками ускорения.

Расположение рук на самокате достаточно широкое и отлично подходит для баланса. Кроме того, складной руль помогает сохранить компактность конструкции, удобство хранения и переноски.

Zero 9 P-settings

Zero 9 использует дроссельную заслонку в стиле QS-S4 с множеством регулируемых P-настроек.

Как войти в P-настройки

    1. Включите самокат.
    2. Удерживайте Mode + кнопки питания.
    3. Используйте кнопку питания для переключения P-настроек.
    4. Используйте кнопку Mode для настройки значений.
Таблица P-настроек
P-Setting Функция Настройки По умолчанию
P1 Яркость ЖК-дисплея 1: низкая
2: середина
3: высокий
3
P2 Блоки спидометра 1: миль / ч 2: км / ч
P3 Напряжение аккумулятора 48
P6 Диаметр колеса 8
P7 Магниты двигателя 28
P8 Уровень мощности 1: самый медленный
100: самый быстрый
100
P9 Режим запуска 0: нулевой запуск
1: быстрый запуск
0
P15 Автоматическое отключение напряжения самоката
P17 Круиз-контроль 0: выключено
1: на
0

Фары

Самокат имеет как переднее, так и заднее освещение.

У Zero невероятное количество подсветки. По стеблю поднимается яркая светодиодная лента. По бокам палубы расположены светодиодные ленты, так называемые «эффекты земли», которые освещают дорогу в стиле Трон.

Освещенность достаточна для обеспечения видимости на дороге в ночное время. Однако и фара, и задние фонари расположены низко и не выступают далеко.

Как всегда, мы рекомендуем дополнительное освещение для безопасности, но этот скутер оборудован для ночной езды, если вы забыли дополнительные фонари или они разрядились.Мы также рекомендуем добавить задний пристегивающийся фонарь, расположенный высоко (например, на рюкзаке, куртке или шлеме).

Узнайте больше о безопасном катании ночью.

Шины

Zero 9 имеет 8,5-дюймовые передние и задние шины с пневматической внутренней трубкой (заполненной воздухом). Помимо амортизации при движении, они повышают безопасность, облегчая перекатывание неровностей и выбоин.

Некоторые люди жалуются на лыжи, связанные с пневматическими шинами. Риск плоских поверхностей существенно перевешивается значительными преимуществами для безопасности и производительности.

Вы также можете значительно снизить риск образования квартир или даже отремонтировать их, используя шлам для шин.

Deck

Одна из наших любимых особенностей этого скутера — большая дека размером 20,5 дюйма на 7,7 дюйма, которая просторна и способствует приятной поездке. Даже у водителей с большой ногой не будет проблем с этим самокатом.

В качестве бонуса к задней части деки ничего не прикреплено, поэтому ваши ноги могут свисать с края, что дает вам еще больше места.

Дорожный просвет палубы составляет 4 дюйма, чего достаточно для падения с большинства бордюров, не достигая дна.

Гарантия / поддержка после покупки

Гарантия на Zero 9 составляет 6 месяцев.

Качество сборки

В целом Zero 9 — прочный, хорошо собранный самокат с лаконичным дизайном. Zero существует достаточно долго, чтобы этот скутер прошел несколько итераций. Самокат со временем становится все лучше. Одним из самых значительных недавних изменений стал переход на фирменные аккумуляторы LG.

Тяжелые болты и многочисленные штампованные металлические детали обеспечивают долговечность. В целом, отличное качество сборки делает этот скутер одним из самых тихих — без раздражающего дребезжания, сверхзвукового двигателя или слабосвязанных компонентов.

На тестируемой нами модели стоит отметить, что один из складных рулей слегка расшатывается при длительных поездках. Нам приходилось периодически подтягивать это, но это не было проблемой безопасности.

Zero 9: выводы обзора

Zero 9 — один из лучших электросамокатов, которые вы можете купить.Его сбалансированный характер делает этот скутер подходящим для многих. Его самый существенный недостаток — это ограничение по весу в 220 фунтов, что исключает некоторых покупателей.

Однако, если это ограничение не является проблемой, менее чем за 1200 долларов вы получите портативный 40-фунтовый самокат с фантастическим диапазоном, богатым набором функций и легендарной репутацией бренда Zero. Это прочный самокат, который будет достаточно приятным и достаточно прочным для повседневного использования.

Если Zero вам не подходит, ознакомьтесь с нашими альтернативными предложениями.Вы также можете ознакомиться с подборкой лучших электросамокатов , отобранной нашим редактором.

Узнайте цену и доступность Zero 9 в вашей стране.

Zero 9 Технические характеристики от производителя

Примечание: они могут отличаться от протестированных нами характеристик.

Производитель Unicool
Вес 40 фунтов (кг)
Размеры в сложенном виде 43 на 7 на 14 дюймов
Мощность двигателя, непрерывная 600 Вт
Максимальная скорость 28 миль / ч
Диапазон 21.7 mi
Емкость аккумулятора 624 Вт · ч
Время перезарядки аккумулятора от 5 до 7 часов
Максимальный вес водителя 220 фунтов
Тип тормоза Электронный + барабан
Тип шины 8,5 дюйма Пневматическая + цельная
Встроенные фары Передняя + задняя + выносная + дека
Водонепроницаемость Некоторые, без официального IP
Гарантия 6 месяцев

Лучший электрический самокат на 2021 год

Razor E Prime III относительно недорог, легкий (27 фунтов) и обещает до 15 миль без подзарядки. Однако наше тестирование показало, что это довольно щедрая оценка: нам осталось чуть более 8 миль, прежде чем батарея разрядится. По ходу поездки самокат замедлялся на милю за милей и боролся с небольшими подъемами. Единственный дисплей на скутере — это пятиполосный индикатор заряда батареи с четырьмя синими полосами и одной красной внизу. Вместо того, чтобы постепенно выключаться, мы увидели, как четыре синих огонька вспыхнули одновременно, примерно в 6 милях от нас, и я не знал, сколько нам осталось.Несмотря на то, что он ехал довольно плавно, мы бы не рекомендовали этот самокат тем, у кого серьезные проблемы с транспортировкой; он больше похож на красивую игрушку.

Xiaomi Mi M365 Electric Scooter — одна из самых популярных моделей на Amazon, и в нашем тестировании 2019 года она продемонстрировала впечатляющую производительность, особенно за свою цену в 400 долларов. так в чем была проблема? Прокатившись на нем несколько раз, я начал слышать скрип возле механизма складывания, который становился тем громче и чаще, чем дольше я ехал. Я связался с Xiaomi, и представитель сказал мне, что скутер «сделан из усиленной стали, на которой, как уверяет команда Ninebot, я могу ездить». (Гигант электроники Xiaomi сотрудничает с Ninebot, компанией, которая владеет Segway, для создания M365.)

В то же время я переписывался с TJ Valiant, который также занимается ремонтом скутеров, но не работает и не получает компенсацию. от любой конкретной компании по производству скутеров. «Скрип на самом деле алюминий растяжения (и, возможно, / в конечном счете растрескивание), что очень трудно исправить без замены болта, а в некоторых случаях весь механизм блокировки,» сказал он мне.«Чтобы действительно решить проблему, вам необходимо заменить блокирующий механизм на вторичный, который рассчитан на большее напряжение, чем заводской». Его вывод: «Я бы не стал продолжать ездить на самокате в его нынешнем состоянии».

Не желая подвергать опасности себя или кого-либо из моих коллег, я вернулся в Xiaomi с этой информацией. Хотя представитель настаивал на том, что скрип «не должен вызывать проблем с безопасностью в краткосрочной перспективе» (но «А как насчет долгосрочной перспективы?» — подумал я), компания также хотела забрать этот первый образец для тестирования и оставить нам другой. По словам представителя Xiaomi, коллеги из Ninebot «согласились с техником по ремонту [Valiant], что скрипящий шум вызван трением между складным замком / крючком и его основанием».

Мы обменяли оригинальный самокат на второй. Я ехал на том-одном доме, и вот он снова: тот же скрип. У двух устройств одна и та же проблема? Это плохие новости, и мы решили, что не можем рекомендовать самокат. В начале 2020 года Xiaomi выпустила уведомление о безопасности, признав, что некоторые устройства M365 на самом деле используют алюминий, а не сталь в механизме складывания, и что некоторые из них могут выйти из строя.Если вы приобрели один из этих самокатов, рекомендуем проверить, подлежит ли он ремонту.

Segway Ninebot KickScooter ES2 — еще одна популярная модель, которая является основой для скутеров, используемых многими компаниями по аренде. Но я обнаружил, что это плохая цена, поскольку в настоящее время он стоит всего примерно на 100 долларов меньше, чем G30LP, но имеет гораздо меньший диапазон. В моих тестах я смог проехать чуть более 9 миль, прежде чем разрядился аккумулятор. Это слишком маленький диапазон для того, что обычно стоит 590 долларов.Кроме того, TJ Valiant сообщил нам, что отсутствие ручного тормоза потенциально опасно. «Я прочитал пару ужасных историй о людях, которые едут на скутере под уклон, и самокат выключается из-за защитной схемы, а затем тормоз больше не работает», — сказал он. «Я знаю, что есть ножной тормоз, но на скорости более 10 км / ч очень трудно быстро остановиться».

Levy Plus стоит от 700 долларов, что немного меньше, чем у KickScooter Max, но гарантия на него составляет всего шесть месяцев. Его заявленная дальность полета составляет 22 мили, что на самом деле, вероятно, ближе к 10 или 15 милям.Но даже это мы не смогли определить, потому что, когда мы ездили на этой модели, пятистрочный индикатор заряда батареи был повсюду, прыгая вверх и вниз таким образом, что мы не могли точно знать, какой уровень заряда батареи. слева (и нет соединения Bluetooth, поэтому вы не можете получить более точную цифру из приложения). В письме Леви подтвердил, что это известная проблема.

Bird One — первый скутер, который компания по аренде продает напрямую клиентам. К сожалению, эта модель терпит неудачу во многих отношениях, и самое вопиющее состоит в том, что она не сбрасывается.Из-за этого скутер сложнее хранить и перевозить; буквально ни один другой скутер, который мы тестировали, не лишен этой функции. Он почти такой же тяжелый, как KickScooter Max, но имеет только 75% диапазона. Нет дисплея на устройстве. Вы должны разблокировать самокат с помощью приложения каждый раз, когда хотите на нем кататься. И, в довершение всего, это дорого. Самокат стоил 1300 долларов, хотя на январь 2021 года он стоит 800 долларов.

Swagtron Swagger Pro 3 — самый дешевый скутер, доступный от компании, которой мы доверяем, обычно стоит 250 долларов.Но с маленькими колесами и миниатюрными размерами он больше похож на игрушку, чем на настоящее средство передвижения. Добавьте к этому максимальную рабочую температуру 77 градусов по Фаренгейту, и он практически непригоден для использования на большей части страны в течение многих месяцев в году.

Glion’s Dolly, которая обычно стоит от 400 до 500 долларов, обещает такой же диапазон и скорость, что и Segway Ninebot ES2, а его заявленная грузоподъемность составляет 255 фунтов. Но мы обнаружили, что его руль и вынос слишком шаткие для нашего комфорта.Если это не то, на чем мы бы ездили, мы не можем рекомендовать это. Dolly также не имеет сертификата UL, хотя компания утверждает, что скутер протестирован и сертифицирован компанией, которая соответствует стандартам UL.

Мы отказались от ряда самокатов, не тестируя их. Вот почему:

Segway Ninebot KickScooter ES4 — это вариант ES2 с аккумулятором, который увеличивает дальность действия до 28 миль на одной зарядке. Но он имеет ту же цену в 800 долларов, что и KickScooter Max, с более ограниченным заявленным диапазоном.

Электрический самокат Tomoloo L1 популярен среди скутеров, но он не обслуживается в США и не имеет заявленных гарантий. Если вы хотите поговорить с компанией, вам нужно позвонить по китайскому номеру телефона или отправить электронное письмо или сообщение в Facebook. В дополнение к этим опасениям, на момент публикации этого руководства его нельзя было купить. Этот скутер обычно стоит 400 долларов.

В то время, когда мы изучали это руководство, самокат Unagi Model One (E500 Dual Motor), который, как утверждается, может перевозить 275 фунтов, не был сертифицирован UL.Кроме того, он очень дорогой, почти 1000 долларов, и предлагает ничтожную дальность действия, заявленную в рекламе, — 15,5 миль, что, вероятно, меньше 10 миль в любом практическом сценарии.

Gotrax’s GXL Commuting Electric Scooter имеет 90-дневную (или почти не считается) гарантию и относительно короткий заявленный запас хода — 12 ½ миль.

Razor продает более дюжины самокатов, разработанных для детей, с низкими ценами и столь же низкими ограничениями по весу и диапазонам, которые делают их игрушками. Электрический самокат E300 за 280 долларов действительно поддерживает райдеров весом до 220 фунтов, но он претендует только на 10-мильный диапазон, в то время как электрический скутер E-XR за 600 долларов является тяжелым и имеет только 90-дневную гарантию.

REVRides продает линейку собственных скутеров Zero, а также некоторые скутеры Segway Ninebot. Все модели Zero, которые начинаются от 800 долларов и доходят до 3500 долларов, либо распроданы, либо доступны только для предварительного заказа. Компания предлагает 12-месячную гарантию на все из них, но она не включает затраты на рабочую силу в это покрытие или стоимость доставки запчастей (если вы не подадите претензию в течение пяти дней с момента получения скутера).

Самокаты Fluidfreeride либо слишком дороги для большинства людей (некоторые модели продаются по цене 3000 долларов и выше), либо распроданы, либо доступны только по предварительному заказу, и на них предоставляется всего лишь шестимесячная гарантия.

Самокаты Emove от Voro Motors относительно дороги — модели, которые мы рассматриваем для тестирования, продаются по цене до 1400 долларов.

Лучшие электросамокаты 2021: отличные варианты на любой бюджет

Электрические самокаты

— это увлекательный и экологически чистый способ путешествовать по городу, и мы собрали самые лучшие из них, которые можно купить сегодня.

Эти электрические скутеры должны соответствовать любому бюджету, но мы также включили диапазон, который вам понадобится (как далеко самокат может проехать между зарядками), его максимальную скорость и его вес, что особенно важно, если вы планируете использовать общественный транспорт.

Мы не скупились на безопасность, так как если вы собираетесь кататься ночью, вам нужно искать самокат с подходящими фарами. Широкая подножка (желательно с нескользящей рукояткой) также может сделать самокат более устойчивым, а тормоза с электроприводом дадут вам душевное спокойствие, когда вам нужно быстро остановиться.

Здесь мы сосредоточились на легких и складных электрических скутерах, а не на высокопроизводительных моделях, которые могут похвастаться гораздо более высокой максимальной скоростью, поскольку для повседневной езды они непомерно дороже.

Стоит иметь в виду, что некоторые электросамокаты более доступны в определенных странах (например, в Великобритании легче достать скутер Xiaomi, чем в США), поэтому мы постарались охватить лучшие электросамокаты. от целого ряда брендов.

В зависимости от того, где вы живете, законы для электросамокатов различаются в разных странах и даже городах. В некоторых странах нет ограничений на использование электросамокатов, в то время как другие требуют, чтобы вы не превышали определенную скорость, получали лицензию, носили шлем или придерживались обозначенного маршрута.

Краткий обзор лучших электросамокатов:

  1. Электрический скутер Pure Air
  2. Segway-Ninebot ES4 Electric KickScooter
  3. Xiaomi Mi Electric Scooter
  4. Электрический скутер Pure Air Pro
  5. Xiaomi Mi Electric Scooter Pro
  6. Unagi Model One E450

Pure Air (Изображение предоставлено Pure)

1. Pure Air

Первый электросамокат, который вы должны рассмотреть

Технические характеристики

Максимальная скорость: 15.5 миль в час

Диапазон: 18 миль

Вес: 16,5 кг

Складывание: Да

Причины для покупки

+ Низкая цена + Прочная сборка

Причины, по которым следует избегать

-Довольно тяжелый-Недолго на максимальной скорости

Pure Air — лучший электросамокат, который мы рассмотрели с точки зрения соотношения цены и качества, и мы рекомендуем его людям, которые ищут свою первую поездку или что-то надежное и долговечное.

Это электросамокат начального уровня, который несколько уступает своему старшему собрату, Pure Air Pro, по нескольким параметрам, но благодаря своей низкой цене Pure Air стоит выше Pro в этом списке лучших электросамокатов. .

У Pure Air такая же максимальная скорость, как и у большинства самокатов в этом списке, и у него есть достаточный запас хода, если вы не едете слишком быстро. Он также прочен, безопасен для езды и украшен фарами и отражателями.

Мы обнаружили, что Pure Air по большей части безопасен и удобен для езды, и стоит ваших денег, если вы ищете свой первый электросамокат, хотя опытным гонщикам это тоже может понравиться.

Прочтите наш полный обзор электросамоката Pure Air

(Изображение предоставлено Segway)

2.Segway-Ninebot ES4 Electric KickScooter

Электрический самокат, который ставит безопасность на первое место в любых погодных условиях

Технические характеристики

Максимальная скорость: 18,6 миль в час

Диапазон: 28 миль

Вес: 14 кг

Складывается: Да

Причины купить

+ Удивительно доступный + Отличные функции безопасности + Большой запас хода

Причины, по которым следует избегать

-Высота не регулируется

Эксперты Segway кое-что знают о передвижении на двух колесах, и этот опыт помог ему в создании впечатляющий электрический скутер, который удивительно доступен.

Его реальная производительность будет зависеть от того, как и где вы катаетесь, но Segway-Ninebot ES4 Electric KickScooter имеет заявленную дальность полета 28 миль и максимальную скорость 18,6 миль в час, что делает его одним из самых быстрых самокатов в этой ценовой категории.

Его подножка достаточно широкая, с нескользящей поверхностью, что делает вашу опору более надежной в сырые дни. Его система остановки также помогает вам обезопасить себя: передний тормоз с электроприводом для постепенного замедления и тормоз на крыльях для торопливого удара по якорям.

Добавьте задний фонарь и дополнительную внешнюю батарею, и вы получите практичный, продуманный дизайн электросамоката, который быстро и безопасно доставит вас из пункта А в пункт Б. За наши деньги это лучший электросамокат.

(Изображение предоставлено Xiaomi)

3. Xiaomi Mi Electric Scooter

Чрезвычайно популярный во всем мире, и не зря

Технические характеристики

Максимальная скорость: 15 миль в час

Диапазон: 18 миль

Вес: 12,5 кг

Складывается: Да

Причины для покупки

+ Супер легкий + Очень компактный в сложенном виде

Причины избегать

— Достаточно ограниченный диапазон

Электрический самокат Xiaomi Mi (более известный как Xiaomi Mijia M365) очень популярен, и если вы когда-либо арендовали электросамокат, есть большая вероятность, что это был один из них с другим брендом. Вместе эти два скутера составляют основную часть продаж за пределами США, и легко понять, почему.

При весе всего 12,5 кг он невероятно легкий, и в сложенном виде он достаточно мал, чтобы его можно было взять с собой в поезд или метро для заключительного этапа более длительного путешествия. Его зарядное устройство также особенно компактно, и его можно легко убрать в сумку или карман, если радиус действия является ограничивающим фактором.

Эта модель немного более проста, чем версия Pro, с немного меньшей скоростью и мощностью, но если вам не приходится сталкиваться со слишком большим количеством холмов в пути, вы можете не возражать против обмена дополнительной мощности по более низкой цене.

Мы предпочитаем подход Segway Ninebot, ориентированный на безопасность, но если у вас ограниченный бюджет, то вряд ли ошибетесь с Xiaomi Mi Electric Scooter.

(Изображение предоставлено Pure)

4. Pure Air Pro

Разработано с учетом требований законодательства и безопасности

Технические характеристики

Максимальная скорость: 15,5 миль в час

Диапазон: 22 мили

Вес: 17 кг

Складывается : Да

Причины для покупки

+ Прочная конструкция + Множество фонарей

Причины, которых следует избегать

-Довольно дорого-Достаточно тяжелый

Pure — один из крупнейших продавцов электросамокатов в Великобритании, так что это имело смысл только для чтобы превратить то, чему он научился на лучших электросамокатах, в собственное транспортное средство. В результате получился самокат Pure Air Pro.

Самокат Air Pro кажется в высшей степени безопасным для вождения — он прочный, не едет слишком быстро и имеет множество огней, чтобы вы никогда не подвергались опасности. У него также лучшая подвеска, чем у других электросамокатов, которые мы тестировали.

Это не идеальный электросамокат — он довольно тяжелый по сравнению с конкурентами, его максимальная дальность полета немного мала (особенно, когда вы едете быстро), и он довольно дорогой.

Но если вы хотите чувствовать себя в безопасности на скутере, вероятно, лучше купить Pure Air Pro, чем более дешевый и, возможно, более хрупкий автомобиль, поскольку он прослужит вам дольше и убережет вас от опасности.

Прочтите наш полный обзор электрического самоката Pure Air Pro

(Изображение предоставлено Xiaomi)

5. Xiaomi Mi Electric Scooter Pro

Надежный и доступный электросамокат для повседневных поездок на работу

Технические характеристики

Максимальная скорость: 15 миль в час

Диапазон: 27 миль

Вес: 14,2 кг

Складывание: Да

Причины для покупки

+ Впечатляющий диапазон + Очень разумная цена + Легко транспортировать

Причины, которых следует избегать

-Не очень стильный

Это преемник оригинального Xiaomi Mi Electric Scooter Pro, указанного выше. Xiaomi Mi Electric Scooter Pro (более известный как M365 Pro) немного тяжелее своего предшественника, но его дальность действия 27 миль является значительным улучшением и делает его отличным выбором для регулярных поездок без необходимости подзаряжать каждую пару часов. дней.

Тормоза Mi Electric Scooter Pro также были улучшены для более быстрой и безопасной остановки, а немного более широкая дека делает езду проще и удобнее. Балансировка на электросамокате всегда требует практики, но наличие большего пространства для ног делает кривую обучения менее крутой.

Единственными реальными недостатками Xiaomi Mi Electric Scooter Pro являются то, что это не самый красивый электросамокат на рынке, а его тормоза не такие впечатляющие, как у Segway, но вам будет сложно найти электрический скутер получше, поэтому доступная цена.

Прочтите наш полный обзор Xiaomi Mi Electric Scooter Pro

(Изображение предоставлено Unagi)

6.

Unagi Model One E450

Легкий, тонкий и чрезвычайно портативный

Технические характеристики

Максимальная скорость: 15 миль в час

Диапазон: 15 миль

Вес: 11 кг

Складывается: Да

Причины для покупки

+ Невероятно легкий + Изготовлен из высококачественного углеродного волокна

Причины, по которым следует избегать

-Не такие быстрые, как другие модели-Ограниченная вода защита

Unagi Model One E450 — идеальный скутер для пассажиров пригородных поездов благодаря легкому рулю из магниевого сплава, который на 33% легче алюминия, и удобной для переноски системе складывания «в один щелчок».

Он сочетает стиль с производительностью и включает в себя сдвоенные двигатели, приводящие в движение одно колесо каждое. Моторы обеспечивают плавную и комфортную езду, и вы можете отключить один мотор, чтобы расширить диапазон Unagi.

Несмотря на то, что Unagi Model One E450 развивает максимальную скорость 15 миль в час, он легко справляется со склонами и отлично справляется с подъемами до 15 градусов. Он также способен работать в условиях плохой видимости благодаря встроенному переднему светодиодному фонарю 47 люмен и заднему мигающему красным светодиоду.

Завершают заманчивый пакет три режима езды на выбор — начальный, средний или продвинутый, а также удобная подставка, чтобы ваша новая поездка никогда не опрокинулась.

Что подводит Unagi Model One, так это ограниченная защита от воды и отсутствие дисковых тормозов. Это тоже недешево, но здесь вы платите за материалы премиум-класса.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *