Почему аккумулятор заряжается не полностью: Почему аккумулятор ноутбука не заряжается до конца, что делать если батарейка подключена, но не работает

Содержание

Почему аккумулятор ноутбука не заряжается до конца, что делать если батарейка подключена, но не работает

Когда аккумулятор ноутбука перестает заряжаться, у владельца техники возникает только один вопрос: почему это происходит? Торопиться с вызовом мастера или нести устройство в сервисный центр не стоит. Некоторые неполадки можно устранить самостоятельно.

Устройства АКБ, как и любая перезаряжаемая батарейка, имеет собственный ресурс работы. Он зависит от количества циклов перезарядки, интенсивности использования, температурного режима работы и других факторов. Но рано или поздно наступит тот момент, когда аккумулятор будет плохо заряжаться, не заряжаться до конца или вообще перестанет работать.

Для начала стоит убедиться, что причина проблемы заключается в самой АКБ. Если при подключении в электросеть устройство работает, то проблема действительно в АКБ. Если же зарядка подключена, но не работает лэптоп, то проблемы могут быть с блоком питания.

На вопрос, что делать в такой ситуации, есть только один ответ: не паниковать и проверить все. Начать нужно с проверки правильности установки АКБ в разъем. Не лишним будет проверить и контакты: они могут окислиться со временем.

Если аккумулятор не принимает заряд, то проверить нужно розетку и блок питания. У соседа или друга можно взять рабочий блок питания и проверить его на своем устройстве. При этом параметры аккумуляторов должны быть одинаковыми. Если все вышеперечисленные способы не помогли, то суть проблемы действительно заключается в батарее.

Решение проблем с аккумулятором

Если батарея не берет заряд, хотя до этого было все нормально, то не нужно искать новый элемент питания. Владельцы портативных ПК часто встречаются с проблемой, когда аккумулятор заряжался нормально еще вчера, но сегодня индикатор заряда остается неизменным. Решить проблему можно сбросом настроек в BIOS. Для этого нужно:

  1. Отключить питание.
  2. Вытянуть аккумулятор.
  3. Зажать клавишу включения на 20-50 секунд.
  4. Подключить блок питания и включить его в розетку (батарея должна быть снята).
  5. После запуска устройства нужно войти в BIOS (клавиши Del, F2 или F12).
  6. Сбрасываем настройки по умолчанию (Restore Defaults).
  7. Сохраняемся и выходим.
  8. Ноутбук выключается путем зажатия кнопки питания на 5-10 секунд.
  9. Батарея устанавливается на место.
  10. Включаем ноутбук.

Если способ помог, то можно увидеть, что индикатор пришел в движение, и АКБ заряжается.

Отключение ненужных режимов

Производители ноутбуков снабжают свои устройства различными утилитами. Такие утилиты предназначены для продления жизни аккумулятору устройства. Программы управляют уровнем заряда, не давая батарее зарядиться более чем на 50-70 процентов. По мнению производителя, это значительно продлевает жизненный цикл аккумулятора. Данный режим следует отключить, чтобы АКБ заряжалась до 100%.

Значок аккумулятора находится в системном трее, его рекомендуется отключить и убрать из автозапуска. Операционные системы сами могут точно определить уровень заряда батареи и обеспечить экономию. Если ресурс АКБ исчерпан, то его следует заменить. В моделях со съемной батареей сделать такую замену не составляет труда. Если аккумулятор несъемный, то поменять его лучше в сервисном центре.

проблемы с аккумуляторной батареей, основные причины, что делать

Автор Акум Эксперт На чтение 12 мин. Просмотров 1k. Опубликовано

Основным критерием длительной непрерывной работы без подзарядки любого автономного гаджета является не только большая емкость батареи, но и то, насколько правильно и полно она заряжается. В этой статье мы выясним, почему ноутбук не заряжается на 100 процентов, и попробуем устранить эту проблему самостоятельно.

Основные проблемы с “железом”

Для начала разберем физические причины, вызванные так называемым «железом», по которым батарея ноутбука не полностью заряжается или даже совсем.

Неисправности зарядного устройства

Если бук отлично работает от сети, то это еще не значит, что с блоком питания все в порядке. Даже в этом случае он может вызвать ситуацию, когда батарея ноутбука не заряжается или заряжается не всегда и не полностью. Основные причины этой неприятности следующие:

  • мощность БП ниже, чем необходимо для нормальной работы машины;
  • неисправность БП.

В первом случае компьютеру просто не хватает энергии, чтобы обеспечить и свою работу, и зарядку аккумулятора. В этом случае он, естественно, выбирает первое, а батарея остается незаряженной.

Важно! Если мощности не хватает совсем немного, то вроде все работает и заряжается, но стоит запустить ресурсоемкое приложение, требующее полной нагрузки на процессор, как зарядка останавливается. В этом случае батарея заряжается всегда до разных значений. “Лечится” это только заменой блока питания на более мощный.

Во втором случае адаптер может выдавать как пониженное напряжение – это легко , так и вроде бы нормальное. Но стоит дать ему нагрузку – запустить ноутбук, как напряжение падает. В этом случае говорят, что блок «не держит нагрузку». Это может произойти, к примеру, при высыхании высоковольтных конденсаторов или выгорании отдельных диодов высоковольтного выпрямителя.

В этом случае простое измерение мультиметром напряжения на холостом ходу ничего не даст. Блок питания нужно нагрузить: подключить его к ноутбуку или любой другой нагрузке, способной обеспечить соответствующий ток.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Важно! Причин, по которым БП не держит нагрузку, множество. Поэтому не стоит рассчитывать на то, что достаточно «метнуть» конденсаторы, и все наладится. Все может оказаться намного сложнее. К примеру, блок питания, фото которого приведено ниже, давал «просадку» под нагрузкой в 3 В из-за обрыва токопроводящей дорожки резистора в блоке стабилизации.

Выходное напряжение этого блока питания «проседало» до 9 В из-за обрыва резистора

Ну а лекарств в этом случае два: либо сдать неисправный БП в ремонт, либо купить новый. При этом следует учитывать, что если ремонт сложный, то он может обойтись дороже, чем покупка нового блока.

Блок питания от стороннего производителя

Зарядка аккумулятора ноутбука может не производиться на 100% и по причине нештатного блока питания. Если мы купим дешевую подделку вместо фирменного БП, то можем получить те же проблемы. Либо он будет давать на выходе что попало, но не положенные «чистые» 12 (16, 19 и т. д.), либо его фактическая мощность окажется ниже, чем указано на корпусе.

У этой подделки вместо половины элементов стоят перемычки, а сетевого фильтра и защиты от перенапряжения вообще нет 

Поэтому не жадничаем. Ведь, покупая неизвестно что и незнамо у кого, можно не только получить проблемы с зарядкой, но и лишиться машины, а то и жизни. Оно того не стоит.

Благодаря дешевой подделке под БП на корпусе этого бука «образовалось» напряжение 110 вольт! 

Проблемы со шнуром, штекером или разъёмом на материнской плате

Кроме блока питания, проблемы могут быть и с проводом или разъемом. Если шнур переломлен не до конца, то может возникнуть ситуация, когда вроде все работает, а зарядка не прекращается. Ну никак не может АКБ «наесться». Оно и неудивительно. Батарея заряжается, идет питание от сети. Чуть шелохнули машину – контакт пропал и включилось питание от аккумулятора. Еще одно движение – снова работаем от сети и идет зарядка.

С таким шнуром нормальной работы оборудования не будет

То же самое касается штекера БП или гнезда самого ноутбука. Диагностировать такую неисправность несложно. Покачиваем разъем, перегибаем кабель и наблюдаем за светодиодом на корпусе или батареечкой в правой части трея. Если пропадет контакт, мы сразу увидим, что ноутбук перешел на работу от АКБ.

Третий слева значок показывает, что батарея заряжена, бук питается от сети 

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Важно! Шнур, в принципе, можно отремонтировать самостоятельно. Заменить разъем на БП тоже – главное, купить однотипный и не перепутать полярность. А вот заменить гнездо в ноутбуке сможет не каждый. Поэтому, если мы неуверены, что справимся, и не имеем соответствующего инструмента, то лучше обратиться к специалисту. Это обойдется дешевле, чем покупка новой материнской платы.

Вышел из строя аккумулятор

Срок службы составляет 3-5 лет в зависимости от условий и интенсивности эксплуатации. Поэтому, если через 5 лет он начал заряжаться не до 100%, стоит задуматься о покупке нового. Но, прежде чем отправляться в магазин, стоит дочитать статью до конца. Очень может быть, что проблема и не в батарее. Бывали случаи, когда АКБ буков служили и 10, и 12 лет.

Но если все действия, описанные в этой статье, не привели к успеху, то стоит заменить старую батарею на новую, выбирая точно такую же модель. Не та модель? Можно получить похожие проблемы. Машина либо не будет заряжать ее на 100%, либо вообще не распознает и откажется с ней работать. Это в лучшем случае. В худшем – «чужой» аккумулятор сгорит сам или сожжет контроллер на материнской плате. И все за наши деньги!

Проверить состояние АКБ можно как , так и внутренними ресурсами ОС. Рассмотрим несколько вариантов.

AIDA 64

Утилита довольно известна и находится в свободном доступе. С ее помощью можно получить подробные сведения обо всем «железе» ноутбука или ПК, включая аккумулятор. Скачиваем, устанавливаем (есть “легкие” версии, работающие без установки).

Запускаем программу и переходим в раздел «Компьютер», подраздел «Электропитание». На фото ниже видно, что машина оснащена АКБ с паспортной емкостью 41440 мWh. Ее реальная емкость составляет ту же величину, износ, соответственно, 0%. Судя по всему, АКБ новая.

Проверка аккумулятора при помощи программы AIDA 64

Battery Optimizer

Эта программа предназначена для оптимизации энергопотребления, но она отлично справляется и с проверкой аккумулятора. Скачиваем, запускаем, получаем результат. Утилита русифицирована, и в ее интерфейсе несложно разобраться.

Интерфейсное окно утилиты Battery Optimizer

Командная строка

А теперь посмотрим на состояние батарейки при помощи внутренних ресурсов Windows. Для этого воспользуемся командной строкой:

  • нажимаем сочетание клавиш Ctrl+Shift+Esc – вызываем диспетчер задач;
  • нажимаем Файл/Запустить новую задачу;
  • набираем в поле команд команду cmd, ставим флажок в поле «Создать задачу с правами администратора», кликаем по кнопке Enter.

Вызов командной строки 

В появившемся поле набираем строку powercfg energy, нажимаем на клавишу Enter. Ждем около минуты, пока идет тестирование аккумулятора, а затем видим, что отчет сформирован в папке C:\WINDOWS\System32.

Отчет о состоянии АКБ находится в папке C:\WINDOWS\System32

Заходим в папку и читаем сам отчет.

Отчет о состоянии АКБ

ПО от производителя

Очень многие производители поставляют ноутбуки с собственным менеджером электропитания. К примеру, вот так выглядит менеджер батареи бука LENOVO.

Менеджер электропитания ноутбука LENOVO

Здесь мы видим, что паспортная емкость батареи составляет 41.66 Wh, реальная – 39.31 Wh. То есть степень изношенности АКБ составляет примерно 5%. Аккумулятор заряжен на 59%.

Возможно ли восстановить своими руками

В принципе, если контроллер жив, то . Можно заменить элементы на новые, но тут возникает одна проблема – необходимо перепрошить контроллер АКБ (не компьютера). Для того чтобы это сделать, увы, нужны определенные знания и специальное программное обеспечение. Поэтому эту операцию, если мы на нее решимся, лучше доверить специалисту. То же самое придется сделать и при замене контроллера АКБ.

Программные неисправности

А теперь перейдем к программным проблемам, вызывающим неполную зарядку батареи. В принципе, некоторые из проблем проблемами вовсе и не являются, а принудительно и умышленно вызваны производителем.

Необходима калибровка

Сразу после изготовления вычислительная машина настраивается на конкретную батарею. Она “знает” емкость своего аккумулятора и отлично контролирует процесс заряда и разряда. Полностью зарядилась – зарядка прекращается. Сильно разрядилась – ноутбук отключается.

Но в процессе работы емкость АКБ изменяется, и бук уже не может объективно судить о степени ее заряда. В этом случае он может снять АКБ с зарядки раньше или отключиться, когда в аккумуляторе еще достаточно энергии для работы. Кроме того, он вводит в заблуждение пользователя, показывая неверные данные о состоянии аккумулятора. Чтобы устранить эту проблему, необходимо сделать так называемую калибровку батареи.

Важно! На самом деле калибруется не батарея, а контроллер ноутбука. Эта операция настраивает бук на новые параметры АКБ и он снова может объективно и точно судить о степени ее заряда.

Откалибровать батарею можно как внутренними ресурсами, так и с помощью программного обеспечения.

Калибровка через BIOS

Сделать это несложно. Заходим в BIOS и находим вкладку «Boot», затем «Smart Battery Calibration». Как только появится сообщение «Would you run the Battery Calibration?», нажимаем «Yes». Начнется калибровка, а на экране появится процент ее выполнения. Как только он достигнет 100%, процесс можно считать оконченным. Сохраняем данные, выходим из BIOS.

В старых моделях буков такого пункта в меню может и не быть. В этом случае поступаем следующим образом. Заходим в BIOS и ждем, пока аккумулятор полностью не разрядится и ноутбук не отключится. После этого подключаем машину к сети, включаем, снова заходим в BIOS и ждем, пока батарея полностью не зарядится, ориентируясь по светодиодному индикатору. После полной зарядки ждем еще час, и калибровку можно считать оконченной. Сохраняем данные, выходим из BIOS.

Важно! Для более точной калибровки процесс лучше повторить 2-3 раза подряд. И ни в коем случае не оставляем разряженный бук надолго. Как только он отключится, сразу же ставим его на зарядку. Литиевые батареи нельзя хранить в разряженном состоянии.

Калибровка при помощи стороннего ПО

Существует множество программ, помогающих быстро и просто откалибровать аккумулятор ноутбука. К примеру, для HP это «HP Support Assistant», для Lenovo – «Energy Management», для MSI – «BatteryCalibration». Заходим на сайт производителя своей машины, скачиваем, запускаем и калибруем в два клика.

Интерфейс программы калибровки BatteryCalibration

Неверные настройки в BIOS

Тут есть два варианта: либо это действительно сбой в ячейках памяти CMOS, либо так было задумано производителем. Со сбоем все понятно – бывает. Но зачем это производителю? По его утверждению, если заряжать батарею не более,чем на 80%, и разряжать не менее, чем на 20, ресурс АКБ увеличивается вдвое.

Очень может быть, но как поступить, если мы надолго удаляемся от розетки и нам нужно выжать из батареи максимум? Все очень просто: нужно зайти в BIOS и отключить ограничение. Заходим, находим пункт «Battery Life Cycle Extension» (или что-то похожее) и напротив этого пункта устанавливаем флажок в положение «Disabled». Теперь сохраняем изменение, выходим из BIOS и наслаждаемся. Если мы заблудились и не можем отыскать такой пункт, то просто сбрасываем настройки BIOS до заводских («Load Defaults» или «Load Optimized Bios Defaults»). Так же сохраняем и выходим.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос

Важно! Сброс настроек – не самый лучший вариант. Нередко такая операция приводит к потере машиной отдельных периферийных устройств, а то и полному отказу от загрузки. Поэтому стоит все же поискать вышеуказанный пункт, а если его точно нет, то постараться отключить ограничение при помощи сторонних программ.

Сбились настройки в Windows или в дополнительных программах от производителя ноутбука

Кроме BIOSа, за состоянием батареи следит Windows, и в некоторых моделях специальные диспетчеры – отдельные программы, поставляемые производителем вместе с машиной. Если у нас такой диспетчер, то заходим в него и отключаем ограничение. У Samsung, к примеру, это «Samsung Battery Manager».

Интерфейс программы «Samsung Battery Manager»

Есть и универсальные программы сторонних разработчиков. К примеру, «Battery Life Extender», «Easy Setting», «Battery Long Life» и т. п. Что касается сбоя операционной системы, то можно попытаться переустановить драйвера. Для этого заходим в диспетчер устройств, пункт «Батарея». Находим устройство «Батарея с ACPI совместимым управлением (Майкрософт)» и удаляем его. После этого перезагружаемся. Во время загрузки система найдет это устройство и установит для него драйвер.

Удаление устройства «Батарея с ACPI совместимым управлением (Майкрософт)» 

Если это не помогло, то можно попробовать сделать откат системы до момента, когда проблем с зарядкой не было. Ну а если и это не помогает, то, возможно, придется переустановить ОС. Есть и еще одна проблема – вирус. С ним можно попытаться побороться качественным антивирусом. Но не исключено, что это не приведет к успеху, и придется переформатировать системный диск и переустановить ОС.

Вот мы и выяснили, по какой причине аккумулятор ноутбука может не заряжаться на 100%. Теперь мы знаем, почему так может происходить и как с этим бороться самостоятельно.

Что делать, если автомобильный аккумулятор не заряжается?

Многим водителям приходилось сталкиваться с проблемой, когда автомобильный аккумулятор начинает подводить. Разрядился, постоял на зарядке, поработал несколько часов и опять показал нулевой заряд. Или же вообще при подключении к зарядному устройству заряд аккумулятора не повышается. В такой ситуации не стоит спешить выбрасывать аккумулятор на помойку, поскольку проблема все же может иметь решение. И первое, что нужно сделать, если аккумулятор не заряжается, – это отыскать причину проблемы, чем мы и займемся.

Не идет зарядка на аккумулятор: как узнать?

Когда автомобильный аккумулятор не берет зарядку, это ощущается по работе всех электрических приборов. В обычном режиме работы он постоянно подзаряжается от электрического аккумулятора. Благодаря этому, даже если аккумулятор автомобиля с механической коробкой передач разрядился на «0», завести авто все равно можно – с «толчка» или с «буксира».

Но часто возникают такие ситуации, когда, несмотря на работу генератора, аккумулятор остается в разряженном состоянии. Так как же проверить, идет ли зарядка на аккумулятор? Для этого можно поступить очень простым путем: взять тестер и измерить с его помощью электрическое напряжение на клеммах аккумулятора. Если аккумулятор не заряжается, тестер покажет результат всего в 12 В, если же нормально заряжается – показатель будет равен 14 В. Такую проверку необходимо обязательно осуществлять на работающем двигателе, иначе результата вы не получите.

Интересно знать! Первый прототип современного аккумулятора появился еще в 1803 году. Его создателем стал И. В. Риттер, который просто установил 50 кружков из меди друг на друга, переложив их влажным сукном.

Если же запуск двигателя является невозможным, то при помощи того же тестера можно проверить напряжение на выводах аккумулятора. При этом, если тестер покажет значение меньше, чем 11,8 В, это будет свидетельствовать о том, что аккумулятор имеет нулевой заряд. Если же эта цифра составляет около 12,8 В – заряд практически полный или 100%-ный.

Также, если во время подключения аккумулятора к зарядному устройству он полноценно заряжается, в ходе этого процесса будет постоянно меняться напряжение на его клеммах. Если же поначалу напряжение постоянно нарастало, а потом остановилось на одном значении – значит, аккумулятор полностью зарядился. Если же оно не менялось с момента подключения к электрической сети, значит, не идет зарядка на аккумулятор.

Самые очевидные причины, по которым аккумулятор не заряжается

Осознания того, что аккумулятор не заряжается, мало, необходимо еще и разобраться в причинах возникновения такой проблемы. При этом стоит обратить внимание, что в некоторых случаях аккумулятор хотя и полноценно заряжается, но после зарядки очень быстро садится. В таком случае причина может скрываться в утечке электроэнергии, что могло произойти из-за невыключенных габаритов или салонного освещения.

Если же причина все же в аккумуляторе, то, скорее всего, к подобному привела сульфитация его пластин – они покрылись белым налетом, который представляет собой сернокислый свинец в крупнокристаллическом виде. Если сульфитация незначительная – ее можно легко устранить.

Важно! Если сульфитация успела поразить очень большие участки – такой аккумулятор восстановлению уже не подлежит.

Если же аккумулятор в принципе не заряжается от зарядного устройства и генератора, тогда причины могут заключаться в окислении клемм, обрыве ремня генератора или же в окислении проводов, которые находятся на ремне генератора.

Окислились клеммы

По сути, это одна из самых частых и банальных причин того, что аккумулятор не заряжается ни от зарядного устройства, ни от генератора. Если на клеммах появился беловатый налет, он будет сильно повышать их сопротивление, поэтому зарядка и не будет происходить.

Удалить этот налет можно, только действовать необходимо крайне осторожно. Для этого возьмите наждачную бумагу с самыми мелкими зернами и осторожно пройдитесь по пораженной поверхности клемм. Стоит понимать, что свинец, из которого изготавливаются клеммы для автомобильных аккумуляторов, имеет очень мягкую структуру, поэтому под влиянием трения он может легко переломаться. К тому же, если клеммы прохудятся от очистки, их потом будет трудно зажимать.

Обрыв ремня генератора

Еще одна причина того, что аккумулятор не заряжается от генератора, может заключаться в обрыве его ремня. К слову, иногда даже его ослабление и проскальзывание на шкиве может привести к тому же результату – аккумулятор будет только разряжаться. Если ремень действительно оборван – это вы сможете увидеть невооруженным взглядом. Устранить проблему можно будет его заменой.

Если же ремень просто начал проскальзывать во время работы, не давая аккумулятору необходимого количества заряда, то причины могут быть самыми разными. Это может происходить и из-за того, что он сильно износился, и из-за того, что за время эксплуатации произошло его естественное растяжение.

Важно! Нередко проскальзывание ремня генератора вызывает и попадание на шкив воды, из-за чего сильно меняется сила сцепления между ним и ремнем, что приводит к невозможности полноценной зарядки аккумулятора.

Если ремень изношен – его необходимо обязательно заменить. Во всех остальных случаях можно немного подтянуть ремень и понаблюдать за работой генератора и аккумулятора. Если зарядка будет идти нормально, пускай ремень и дальше функционирует в том положении, в которое вы его подтянули.

Окисление проводов на генераторе

Если не заряжается аккумулятор, то причина также может заключаться в окислении проводов генератора. В таком случае спасти ситуацию можно путем обычной зачистки, которая проводится с использованием той же наждачной бумаги.

Но провода могут не только окисляться, но и обрываться или же перегорать в результате перепада напряжения. Определить то, что провода перегорели, вам поможет запах горелой изоляции. В таком случае придется на время стать электриком и заменить перегоревшие провода, предварительно определив причину случившегося и устранив ее. Если же заменить провода и не решить проблему, ситуация может повториться с еще более тяжелыми последствиями.

Полезно знать! Даже если аккумулятор имеет полный заряд, но не используется, постепенно он разряжается. Этот процесс называется саморазрядом и считается вполне нормальным для электрических аккумуляторов.

Аккумулятор не заряжается от зарядного устройства: проверяем внешние факторы возникновения неисправности

В системе зарядки автомобильного аккумулятора присутствует ряд внешних устройств, от которых также может сильно зависеть работоспособность самой батареи и процесс ее зарядки. Опять же, для проверки внешних устройств потребуется тестер для замера напряжения на аккумуляторных клеммах. Однако проверку необходимо осуществлять только при заглушенном двигателе и отсоединенных от аккумулятора проводах.

Нормальным для клемм аккумулятора считается напряжение от 12,5 до 12,7 В. Если после подключения аккумулятора и запуска двигателя напряжение не поднялось до 13,5-14 В, стоит попробовать увеличить динамику работы двигателя и понаблюдать за тем, как будет меняться напряжение на аккумуляторных клеммах. В том случае, если при больших оборотах двигателя напряжение будет падать, причина может скрываться в диодах реле регулятора автомобильного генератора. Но нелишним в ситуации, когда аккумулятор не заряжается и неполноценно работает, будет обратить внимание и на щетки генератора, которые могут изнашиваться.

Диоды можно либо просто заменить, либо же полностью заменить реле регулятора. При этом стоит помнить, что диоды в нормальном состоянии должны пропускать потоки тока только в одну сторону. Если же они проходят в обе стороны, значит, один из диодов пробит. К тому же, при замене диодов придется поработать с паяльников мощностью от 600 Вт, для чего потребуется немалая практика.

Важно! Для замены обязательно подбирайте диоды той же марки и с теми же характеристиками, что и пробитый.

После установки новых диодов проследите за их работой. Если при запуске двигателя они начнут нагреваться, то на аккумулятор будет поступать слишком высокий ток, что крайне нежелательно. Да и при сильном нагревании диоды не смогут обеспечить длительный срок службы. По этой причине, если из-за диодов не идет зарядка на аккумулятор, лучше заменить сразу реле регулятора.

Ищем неисправности в аккумуляторе и устраняем их

Когда генератор работает, но не заряжает аккумулятор, причина может скрываться в самой батарее. Неисправности автомобильного аккумулятора могут быть самыми разными, поэтому рассмотрим их более подробно.

Засульфатированность

Если не заряжается аккумулятор и при этом показывает нулевой заряд, возможно, причина заключается в засульфатированности его пластин. Об этом мы уже упоминали выше, здесь же приведем еще один способ, который поможет справиться с этой проблемой и вернуть аккумуляторы жизнь:

1. Промойте аккумулятор при помощи дистиллированной воды, вымыв из него весь мусор.

2. Дайте аккумулятору полностью просохнуть и зарядите его, если это представляется возможным.

3. Доведите плотность электролита до показателя в 1,285г/см3, для чего стоит использовать жидкость с плотностью 1,4 г/см3.

4. Не допускайте закипания или сильного нагревания электролита!

5. Продолжайте заряжать аккумулятор до тех пор, пока заряд на каждой секции не достигнет показателя в 1,3-1,4 В.

6. Делаем в два раза ниже зарядный ток, но зарядку продолжаем.

7. Если в течение двух часов напряжение на секциях и плотность электролита будут оставаться неизменными, процесс зарядки можно прекратить.

8. Доливаем электролит и дистиллированную воду.

9. С помощью включенной лампочки снижаем напряжение на каждой секции до 1,7 В.

После такой процедуры аккумулятор должен начать полноценно работать. Тем не менее, кроме засульфатированности, причина того, что аккумулятор не заряжается, может скрываться в разрушении его пластин. В таком случае во время зарядки электролит должен стать черным. Нередко также происходит и замыкание пластин, о чем можно узнать из отсутствия электролита в одной из секций, которая по этой причине обычно начинает сильно нагреваться.

Полезно знать! Электрические аккумуляторы нельзя использовать при температуре ниже -25˚С, и выше +40˚С. Стоит также помнить, что при использовании аккумулятора на морозе он теряет часть своей энергии.

Может, причина кроется в генераторе?

Если от генератора не идет зарядка на аккумулятор, то причина действительно может заключаться в нем, а вернее, в его поломке. Наиболее распространенными неисправностями автомобильного генератора являются:

1. Износ поверхности ротора, из-за чего он не может выполнять вращательные движения в статоре и постоянно застревает. Застревания могут иметь разную частоту и периодичность, однако в любом случае решить проблему с зарядкой аккумулятора можно будет только полной заменой генератора.

2. Обрыв цепи, которая приводит генератор в действие. Найти место обрыва достаточно сложно, поэтому, скорее всего, придется обратиться за помощью в автосервис. В противном случае, опять же придется менять генератор.

Таким образом, если не заряжается аккумулятор автомобиля, проблема может скрываться как в нем самом, так и в сопутствующих устройствах. В такой ситуации очень важно проверить все возможные причины неисправности и устранить их. Сразу прибегать к замене аккумулятора не стоит, поскольку он может еще прослужить вам очень много лет.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,
Facebook,
Вконтакте,
Instagram,
Pinterest,
Yandex Zen,
Twitter и
Telegram:
все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Почему батарея на ноутбуке не заряжается

Главное преимущество ноутбуков перед стационарными ПК заключается в их высокой мобильности и возможности автономного функционирования. Обеспечить ее позволяют емкие и эффективные источники тока, от параметров которых и зависит продолжительность работы лэптопа.

Аккумулятор портативного ПК содержит также и специальные контроллеры. Очень часто можно столкнуться с ситуацией, когда на вполне исправном устройстве она вдруг начинает странно себя вести – ее заряд стремительно падает даже при довольно экономном использовании или батарея на ноутбуке не заряжается полностью.

Большинство таких ситуаций могут быть связаны с некорректным процессом зарядки или выходом из строя компонентов электрической цепи лэптопа.

Может проблема не в батарее

Возникшие сложности с электропитанием не всегда кроются в автономном источнике тока. Определить это можно на этапе включения. В том случае, если устройство внезапно перестало подавать признаки жизни при включении, необходимо обратить внимание на целостность электрической цепи портативной зарядки, а также на розетку, к которой оно подключено.

Фото: зарядное устройство

Для начала стоить изучить ситуацию, придерживаясь нехитрого алгоритма:

  1. проверить работоспособность розетки;
  2. проверить подключение шнуров и правильность подсоединения разъемов;
  3. определить отсутствие неполадок блока питания и кабеля;
  4. проконтролировать наличие заряда в самом аккумуляторе, если он съемный и поддается замене. Для этого можно использовать тестер или лампочку от карманного фонаря с подходящими характеристиками.

Фото: батарея ноутбука

Очень часто бывает, что отсоединившийся провод или не до конца вставленный в разъем сетевой кабель приводят к быстрому разряду. Особое внимание стоит уделить целостности самого кабеля, поскольку регулярное его использование может привести к деформации проводов возле разъемов и последующему разрыву контактов.

Если вопрос не был решен, то очевидно предположить, что существуют определенные неполадки в блоке питания. Проверить электрическую цепь можно и самостоятельно, воспользовавшись специальным тестером.

Фото: проверка тестером

Для проверки исправности зарядного устройства можно воспользоваться таким же от другого портативного ПК. Если при его подключении лэптоп также не подаст признаков жизни, значит поломка в нем самом или в автономном питании.

Типичные проблемы аккумулятора

Как известно, со временем характеристики химических источников тока, падают, и процесс этот является необратимым. Один из важных параметров – количество циклов перезарядки, в современных ноутбуках составляет порядка 700 раз. Это значит, что если переносной ПК подключается к электросети каждый день, то исправно функционировать он будет минимум около двух лет.

Если портативный ПК использовался длительное время, то вполне вероятно, что его аккумуляторы могли постепенно выйти из строя и уже не могут обеспечить достаточного заряда.

Фото: низкий заряд батареи

Помочь определить так ли это может специализированное программное обеспечение. Большинство производителей техники, в частности портативных ПК и ноутбуков, выпускают специальные утилиты для тестирования состояния источников тока.

Как правило, они выдают подробную информацию, среди которой будут такие параметры:

  • рабочая емкость;
  • напряжение;
  • температура;
  • уровень заряда и другие.

Помимо изменения характеристик химических элементов, проблема может заключаться также в сбоях контроллера. Обычно он находится на специальной плате внутри батарейного блока или реже встроен в материнскую плату самого лэптопа. Проверить его помогут специализированные программные утилиты от производителя или сторонних разработчиков.

Видео: Аккумулятор не заряжается

Подключен, но нет зарядки

Наиболее распространенная проблема с автономной работой ноутбука проявляется в том, что он подключен к сети, исправно функционирует, но заряда не происходит. Это свидетельствует о том, что электрическая цепь ноутбука и зарядного устройства исправна, по крайней мере, в части подачи электричества на сам ПК, но имеется проблема с контроллером. Причин, почему батарея подключена, но не заряжается, может быть несколько.

Фото: зарядка аккумулятора

В аккумуляторном блоке лэптопа находится, как правило, несколько элементов – от 3 до 12 штук. Если один из них оказался бракованным или преждевременно вышел из строя, то вполне вероятно нарушилась вся электрическая цепь и требуется его заменить. При достаточном уровне знаний эту процедуру можно сделать самостоятельно, правильно подобрав необходимые элементы по параметрам.

Не стоит пренебрегать необходимостью регулярной проверки физического состояния контактов. С течением времени они могли окислиться или засориться, что приводит к плохому контакту поверхностей и неполадкам.

Фото: контакты аккумуляторной батареи

В таком случае необходимо канцелярским ластиком протереть все контакты Делать эту процедуру необходимо осторожно, во избежание повреждения самих контактов и элементов, размещенных по соседству.

Заряжается, но не полностью

Ситуация, когда аккумулятор заряжается не до конца, может свидетельствовать о таких проблемах:

  • физический износ химических элементов;
  • сбой контроллера;
  • действия сторонних утилит и менеджеров.

В первом случае можно воспользоваться упоминавшимися выше программными методами определения и диагностики всех важных параметров. По полученным результатам можно определить их состояние и необходимость замены.

Некорректную работу контроллера можно также определить с помощью специальных программ или штатными методами некоторых операционных систем.

В последнем варианте проблема может заключаться в том, что в фоновом режиме запущены специальные утилиты, которые управляют энергоснабжением ноутбука и процессом зарядки.

Как показывает практика, иногда производители техники или сторонние разработчики предлагают программное обеспечение, призванное корректировать параметры источника питания мобильного ПК. Такие утилиты автоматически изменяют процесс заряда, а также оптимизируют расход и использование аппаратных мощностей.

Отключив сторонние утилиты для управления ресурсами ПК, можно добиться корректного отображения состояния аккумулятора и его зарядки до 100 процентов.

Если этого не произошло, необходимо проделать описанные ниже действия:

  1. выключить питание;
  2. отсоединить зарядное и вынуть аккумулятор, если имеется такая возможность;
  3. зажать кнопку включения на протяжении до 30 секунд;
  4. вставить аккумулятор без подсоединения зарядного;
  5. включить ПК и проверить показатели энергоснабжения.

Фото: менеджер электропитания

Аналогичным образом можно повторить этот набор шагов, но включить ПК без автономных элементов питания с подключением к сети. В результате проведенных действий исчезнет остаточное напряжение всех без исключения конденсаторов на плате.

Установленное программное обеспечение или встроенный менеджер электропитания рекомендуется перевести в режим оптимального энергоснабжения. Использование режимов экономии или максимальной производительности следует отключить.

Видео: узнаем износ батарейки

Батарея у ноутбука не заряжается

Если по результатам проверки цепи выяснилось, что трудности заключаются в самом автономном источнике тока, то вариантов решения этой проблемы может быть несколько.

Основные из них:

  • замена одного или нескольких химических элементов в блоке;
  • калибровка контроллера;

    Фото: калибровку контроллера аккумулятора

  • проверка и зачистка контактов.

Вышедшие из строя отдельные химические источники тока в блоке могут нарушить электрическую цепь, делая невозможной саму зарядку. Замену их можно проводить самостоятельно или в сервисном центре.

Сбой контроллера может быть вызван его поломкой или некорректной работой. В первом случае потребуется его замена или ремонт всей батареи.

Диагностировать неполадки помогут сторонние утилиты, самыми популярными из которых являются:

  • Aida64;

    Фото: Aida64

  • BatteryMark;

    Фото: BatteryMark

  • Battery Optimizer;

    Фото: Battery Optimizer

  • Smart Battery.

    Фото: Smart Battery

В последнем случае необходимо, как говорилось выше, провести осмотр контактов и при необходимости очистить их от мусора или окиси.

Ошибки драйвера

Причина, по которой не происходит процесс зарядки, может быть обусловлена драйвером электропитания операционной системы. Устранить эту неполадку возможно путем переустановки драйвера или его отключения.

Если используемая операционная система Windows, то все необходимые настройки находятся в соответствующем разделе «Панели управления».

Фото: ошибка установки драйвера

Для этого необходимо:

  • перейти в меню «Система»;
  • выбрать «Диспетчер устройств»;
  • затем выбрать вкладку «Батареи»;
  • в списке будет представлена одна или несколько «Батарей с ACPI-совместимым управлением Microsoft» – выбрать необходимую;
  • во вкладке со свойствами этого компонента следует найти информацию о драйвере и провести его переустановку.

    Фото: вкладка адаптер блока питания

После этих действий можно попробовать сменить режим электроснабжения штатными средствами операционной системы и произвести перезагрузку компьютера.

Контроллер питания

Зарядка современных литий-ионных элементов требует специального режима питания, что собственно обеспечивается специальной платой управления. Если в процессе эксплуатации менялась батарея, особенно от сторонних производителей, а затем возникли проблемы с ее использованием – неполадки могут быть на уровне этого компонента.

Фото: контроллера заряда аккумулятора

Самые распространенные из них такие:

  • несовместимость с лэптопом. Даже подходящие аккумуляторы других производителей могут иметь некоторые электронные компоненты, отличающиеся характеристиками и параметрами;
  • ряд поставщиков техники особенно тщательно подходят к исключению использования подделок и встраивают защиту от них даже на уровне автономных источников электроэнергии. Поддельные компоненты попросту не будут функционировать на таком компьютере;
  • перепутанная полярность на плате вследствие бракованной или контрафактной продукции. Рекомендуется предельно осторожно относиться к использованию компонентов от малоизвестных поставщиков, так как качество их изготовления может желать лучшего.

Выяснить, почему произошел сбой, а также проверить его исправность можно с помощью тех же утилит тестирования или отдельных программ, более глубоко анализирующих его показатели.

Видео: откалибровать батарею

Показания в Aida64

Возможности универсальной диагностической утилиты Aida64 поистине широки. Помимо детальных сведений обо всех устройствах и компонентах системы, она также предоставляет подробную информацию о батарее и режиме ее использования.

Особенно актуальной будет проведение проверки перед приобретением портативного компьютера, бывшего в употреблении. Диагностика с помощью этой программы, помимо всего прочего, покажет количество циклов перезарядки автономного источника тока, и степень его изношенности. По этим параметрам можно будет сделать выводы о приблизительном времени его работы.

Фото: параметры в Aida64

Среди прочего, Aida64 при осуществлении комплексной проверки ноутбука отображает следующие параметры его автономных источников тока:

  • производитель;
  • дата изготовления;
  • тип химических элементов;
  • текущая емкость;
  • частота тока;
  • прогнозируемое время работы;
  • температура;
  • вольтаж;
  • режим энергоснабжения;
  • количество циклов перезарядки;
  • изношенность и другие параметры.

Как видно из приведенного материала, аккумулятор лэптопа – довольно сложный и весьма подверженный рискам поломки компонент. Для правильного ее использования стоит внимательно относиться к использованию сторонних портативных зарядок и регулярно проводить тест с помощью специализированного программного обеспечения.

Большинство возникающих проблем можно успешно устранить самостоятельно и даже без необходимости серьезного ремонта. Если неполадка является неустранимой – поможет обращение в сервисный центр или гарантийную мастерскую.

Зарядка не выполняется, почему у ноутбука не заряжается аккумулятор (либо зарядка останавливается на 60%, например)

Доброго времени суток!

Не часто, но всё же приходится сталкиваться на ноутбуках с одной неприятной проблемой: аккумуляторная батарея перестает заряжаться, Windows сообщается что-то вроде «Зарядка не выполняется» (Windows 10), «Подключена, не заряжается» (Windows 7).

Причем, происходит это как со старыми ноутбуками (и батареями), так и с новыми. Причин может быть несколько, в этой статье рассмотрю самые популярные из них (которые не раз помогали мне восстановить нормальную работу устройства).

👉 Примечание: кстати, далеко не всегда эта ошибка связана с неисправностью аккумулятора.

Очень часто удается восстановить работу без покупки новой батареи, поэтому рекомендую сначала проделать ряд нехитрых действий, прежде чем бежать в сервис-центр или магазин за новыми комплектующими…

 

👉 В помощь! 

Кстати, если у вас лишком быстро садиться аккумулятор, рекомендую узнать степень его износа.

 

*

Содержание статьи

Почему может не заряжаться аккумулятор ноутбука

Картина на моем подопытном ноутбуке (с которым попросили разобраться) была примерно следующая — ноутбук LENOVO заряжался до 60% и потом зарядка переставала осуществляться.

Владелец, пока пользовался ноутбуком дома — даже не обращал внимание на сколько он заряжается, но потом, когда потребовался автономный режим — вдруг заметил «проблему». 👀

Пример проблемы с аккумулятором // зарядка не выполняется, остановилась на 60%

 

*

Причина №1: спец. ПО, которое «защищает» ваш аккумулятор

Особенно обратите внимание, если такое происходит на новом ноутбуке. ..

Некоторое производители ноутбуков, кстати, в частности LENOVO, оснащают свои устройства специальными менеджерами настроек.

Среди них есть настройки питания, которые работают своеобразно: есть спец. режимы зарядки батареи, которые позволяют увеличить срок ее службы.

Вопрос, на мой взгляд весьма спорный, и все же, если у вас зарядка доходит до какого-то значения (50-60%), и останавливается — почти наверняка причина в этом!

 

Как найти этот менеджер настроек?

Самый оптимальный вариант — открыть 👉 панель управления, далее менеджер по установке и удалению программ.

Панель управления/программы/программы и компоненты

Далее в списке программ обратите внимание на все утилиты от вашего производителя ноутбука (да и вообще на все незнакомые).

Утилиты от LENOVO

 

Найдя «подозрительные» программы — попробуйте через меню ПУСК их открыть и посмотреть, нет ли в них нужных опций.

Если у вас ноутбук от LENOVO — то просто введите в поиск «LENOVO» и должна найтись ссылка на центр настроек (так же эта ссылка есть на рабочем столе и в меню ПУСК). Открываем ее (см. скриншот ниже 👇).

Менеджер настроек LENOVO / Windows 10

 

Далее в верхнем меню (кстати, разверните окно на весь экран, чтобы увидеть это меню) выберите раздел «ПИТАНИЕ», и вы заметите появление статуса состояния вашего аккумулятора (как на скрине ниже).

Состояние аккумуляторной батареи

 

Под состоянием батареи будет пару настроек:

  1. режим сбережения аккумулятора: использование этого параметра позволяет продлить срок службы вашего аккумулятора, правда, заряжаться в этом случае он будет до 50-60%. Просто отключите сей режим и ваш аккумулятор зарядиться до 100%! Кстати, именно это и было причиной в моем случае;
  2. продление работы аккумулятора: если включить эту опцию, то ноутбук будет автоматически подбирать режим яркости экрана, глубину цвета, подсветку клавиатуры и т. д. На мой взгляд — опция будет сильно мешать работе.

Режим сбережения питания

👉 Дополнение!

Кстати, подобные утилиты и менеджеры от производителей можно просто удалить с ПК на совсем.

Правда, рекомендую сделать резервную копию, чтобы в случае чего откатиться назад. Без некоторых утилит от производителя ноутбук может начать работать не стабильно!

 

*

Причина №2: работает ли блок питания, всё ли с ним в порядке

Второе, на что хочу обратить внимание — это на блок питания.

Дело в том, что если вы достаточно часто носите ноутбук с собой, то шнуры со временем начинают гнуться и ломаться. Пример такого «сгиба» показан на фото ниже: из-за таких изломов питание перестает доходить до ноутбука и устройство больше не заряжается.

Кстати, в таких случаях, обычно, батарея то заряжается, то не заряжается (когда шнур задеваете — питание появляется, снова заденете — пропадает).

Повреждение шнура блока питания ноутбука

 

Чтобы проверить, работает ли блок питания, сделайте следующее:

  1. выключите полностью ноутбук;
  2. выньте аккумуляторную батарею;
  3. подключите блок питания к ноутбуку и включите его. Если ноутбук работает в обычном режиме — с устройством все в порядке.

 

*

Причина №3: сбой в работе ПО для работы с батареей

В некоторых случаях может произойти сбой с ПО в ноутбуке, в следствии чего он перестает либо совсем видеть батарею, либо перестает ее заряжать.

Происходить это может по разным причинам, чаще всего из-за смены аккумулятора одного на другой, либо, когда аккумулятор разрядили до нуля и ноутбук выключился (причина: на современных ноутбуках стоит авто-выключение при достижении заряда 5%).

И так, рекомендую сделать следующее (важно соблюсти последовательность):

  1. выключаем полностью ноутбук;
  2. отключаем шнур питания от ноутбука;
  3. вынимаем аккумулятор из ноутбука;
  4. подключаем блок питания и включаем ноутбук;
  5. далее зайти в 👉 диспетчер устройств, открыть раздел «Батареи» и удалить там «Батарея с ACPI-совместимым управлением (Microsoft)». Если там несколько таких (обычно она одна там), то удалить все;

    Удалить батарею — диспетчер устройств

     

  6. выключить ноутбук и отключить блок питания;
  7. вставить аккумулятор, подключить блок питания;
  8. включить ноутбук и проверить, не началась ли зарядка батареи.

 

В большинстве случаев такой СБРОС помогает решить проблему с зарядкой. Часто после такой простой операцией ноутбук сообщит вам что-то вроде «батарея подключена и заряжается» …

 

*

Причина №4: износ аккумуляторной батареи (какова ее реальная остаточная емкость)

Ну и последнее, что хотел сказать: возможно, что ваша батарея просто села, и поэтому не заряжается до конца (хотя, обычно, севшая батарея ведет себя несколько иначе).

Чтобы проверить состоянии аккумулятора, можно воспользоваться либо спец. утилитами от вашего производителя ноутбука, либо универсальными программами для просмотра характеристик ПК (например, 👉 AIDA64, EVEREST, и др.).

На скриншоте ниже показана программа AIDA64, раздел «Электропитание», обратите внимание на две величины:

  1. паспортная емкость: максимальная емкость батареи, заявленная производителем. Она, естественно, не меняется с течением времени;
  2. емкость при полной зарядке: это фактическая емкость аккумулятора. Со временем, она уменьшается. Когда их разница с паспортной емкостью составляет 25% (см. пункт степень изношенности) и более, аккумулятор рекомендуется менять (да и ноутбук будет быстро садится без подключенного блока питания).

AIDA 64 — полная емкость и паспортная / степень изношенности 5%

 

Кстати, практически такие же сведения дает ПО (менеджер настроек LENOVO) от производителя ноутбука, см. скрин ниже.

Почти новая батарея…

 

PS

Кстати, будьте аккуратны с аккумуляторами, при неправильно эксплуатации (а иногда и при заводском браке) некоторые типы таких батарей могут расплавить ваш ноутбук, обжечь пальцы и т. д. 👉 Вот один из примеров!

Вообще, при подозрительной работе аккумулятора — будьте предельно аккуратны и не оставляйте без присмотра устройство.

 

*

Дополнения — приветствуются!

На этом прощаюсь, удачи!

👋

Первая публикация: 21.03.2017

Корректировка: 15.01.2020

Полезный софт:

  • Видео-Монтаж
  • Отличное ПО для начала создания своих собственных видеороликов (все действия идут по шагам!).
    Видео сделает даже новичок!

  • Ускоритель компьютера
  • Программа для очистки Windows от мусора (ускоряет систему, удаляет мусор, оптимизирует реестр).

Другие записи:

Почему аккумулятор не заряжается до конца

Современный телефон – сложное коммуникативное устройство, на которое возлагается высокая нагрузка. Оно напичкано различными приложениями и опциями. Чем выше нагрузка – тем больше риск разнообразных поломок, глюков и сбоев. Проблемы с зарядкой – одни из наиболее часто встречающихся. Например, бывает такое, что телефон не заряжается до 100-процентного уровня. Проблема знакома владельцам устройств на базе как Android, так и Apple.

Какие телефоны подвержены проблеме

У современных моделей один и тот же разъем используется и для зарядки, и для прочих функций – например, для подключения телефона к компьютеру или ноутбуку через USB. Это упрощает использование гаджета для его владельца – один провод, один разъем для всего. Но в то же время это возлагает определенную нагрузку, а также делает функцию зарядки напрямую связанной с операционной системой.

Поэтому проблемы с процессом зарядки – не редкость. Подвержены этому все модели современных мобильных устройств без исключения. Самыми надежными являются, бесспорно, iPhone. Также реже бывают проблемы со смартфонами Samsung Galaxy, Honor, HTC, Lenovo. Более бюджетные – Xiaomi, Meizu, ZTE – ломаются чаще. Однако все индивидуально и зависит от конкретной модели, а также особенностей ее эксплуатации, от бережного отношения владельца.

При неправильном обращении, при установке некачественного софта, при «левой» прошивке проблемы могут возникнуть и с такими надежными телефонами как Sony Xperia, Asus, LG, Huawei, Nokia. В общем, не застрахован от этого никто.

Телефон полностью не заряжается: причины и что делать

Возможных причин того, что аккумулятор перестал заряжаться полностью, может быть несколько. Рассмотрим самые распространенные среди них.

Проблемы с зарядным устройством

  1. Неисправность зарядного устройства. Возможно, причина того, что телефон медленно заряжается и никак не может дотянуть до заветных 100%, заключается в том, что зарядное устройство неисправно. Причем не обязательно должно быть испорчено оно целиком, достаточно перегиба или излома кабеля или сильного удара, после которого стал отходить один проводок. Сначала стоит осмотреть ЗУ и его провод внешне. Если изломы и повреждения налицо, то вполне вероятно, что причина в них. Даже если внешне все нормально, стоит проверить свое мобильное устройство с другим подходящим ему ЗУ.
  2. Неродная зарядка. Несовместимость ЗУ, а также кабеля с телефоном может быть вызвана тем, что разные марки аппаратов придерживаются разного напряжения и сопротивления тока. Разница не велика, однако ее может быть достаточно, чтобы заряд проходил неполноценно.
  3. Неисправность разъема. Разъем зарядки или порт смартфона может быть сломан либо сильно засорен, это значительно ухудшает процесс восполнения батареи, вполне вероятно, что она не заряжается до конца. Убедиться в этой поломке и исправить ее можно только в сервис-центре, попытки самостоятельно лезть в разъем могут доломать его окончательно.

Проблемы с аккумулятором

  1. Старение аккумулятора. Ресурс современных батарей – около 500 полных циклов зарядки-разрядки. Обычно этот предел достигается за 2-3 года, а при интенсивном использовании и быстрее. Постепенно емкость батареи падает, а сопротивление растет. В результате аппарат медленнее и дольше заряжается, быстрее разряжается, хуже держит заряд.
  2. Неисправность контроллера питания. Процесс зарядки в телефоне контролирует небольшая микросхема. При ее выходе из строя может возникнуть кучу проблем и не полная зарядка одна из них. Единственное, что можно сделать – это отнести аппарат в ремонтный центр и лучше не затягивать, так как последствия могут быть весьма печальными.
  3. Намокание АКБ. В данном случае телефон может заряжаться, как до 1%, так и до 3%, 20%, 70% и 99%, в зависимости от уровня повреждения.
  4. Пробит сепаратор. Тут тоже смартфон будет прекращать заряжаться в зависимости от степени повреждения на том же уровне, то есть на 30%, 40%, 50%, 60% итд.

Если причина окажется в батареи, то лучше ее заменить, а не заниматься восстановлением. Современные аккумуляторы делают из лития, а это достаточно активный металл, который может вступить в химическую реакцию даже с влажным воздухом.

Проблемы с программным обеспечением

  1. Большая нагрузка. Возможно, что телефон способен зарядиться полностью и без проблем, но вы ему просто не даете сделать это. Такое возможно в случае, если на заряжающемся аппарате работает множество открытых или находящихся в фоновом режиме программ и приложений, а также если он используется хозяином прямо в процессе зарядки. Тогда практически наверняка телефон будет заряжаться не полностью, или разряжаться с такой же скоростью..
  1. Сбои в операционной системе. Вирусы, различные вредоносные программы, сторонние приложения и некачественная прошивка способны вмешиваться в процесс зарядки, искажая его по своему усмотрению. С такими «бонусами», накачанными без разбору, даже новый телефон может работать с перебоями и заряжаться не до конца. Может помочь сброс до заводских настроек, если нет – прямая дорога в сервис-центр.
  2. Блокировка зарядки. Специальный программы по уходу за батареей, например Accu Battery, могут отключать телефон от зарядки при достижении 75%, 80% или 85%.
  3. Неподходящий температурный режим. Современные литиевые аккумуляторы, используемые в смартфонах, способны хорошо работать только в определенном температурном режиме. Он находится в пределах от 2-3 до 45 градусов Цельсия со знаком плюс. При меньшей температуре батарея, скорее всего, не зарядится выше нескольких процентов, при слишком высоком аппарат может отключиться от зарядного устройства.

Поэтому первое, что нужно сделать, это оценить внешнюю неисправность аппарата, аккумулятора и ЗУ, а потом уже его «начинку».

Как узнать, что телефон зарядился полностью

Правильно работающий смартфон при достижении 100-процентного заряда показывает соответствующее сообщение на своем дисплее, шкала заряда также становится полной, а питание от электросети перестает к нему поступать.

Кстати, рекомендуется современные аппараты не заряжать до 100%, а держать уровень от 20 до 80, это способствует лучшей и долговечной работе аккумулятора. Однако если вы уверены, что раньше телефон спокойно достигал полного уровня, а теперь вдруг перестал, стоит обратить на эту проблему пристальное внимание.

Остались вопросы или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полезным, полным и точным.

Если не заряжается аккумулятор, которому уже более 5-7 лет, то ответ на вопрос: — «почему?» лежит скорее всего на поверхности. Ведь любая аккумуляторная батарея имеет свой срок службы и с течением времени утрачивает часть своих основных эксплуатационных характеристик. Но что если АКБ прослужил не более 2-х или 3-х лет, а то и меньше? Где тогда искать причины почему аккумулятор не хочет заряжаться? Причем такая ситуация возникает не только при подзарядке от генератора на автомобиле, но даже в случае, когда пополняется за счет зарядного устройства. Ответы нужно искать в зависимости от ситуации выполнив ряд проверок с последующими процедурами, направленных на устранение проблемы.

Чаще всего вас могут ожидать 5 основных причин проявляющихся в восьми разных ситуациях:

Ситуация Что делать
Окислившиеся клеммы Зачистить смазать специальной смазкой
Оборванный/ослабший ремень генератора Произвести натяжку или поменять
Вышел из строя диодный мост Поменять один или все диоды
Неисправен регулятор напряжения Заменить графитовые щетки и сам регулятор
Глубокий разряд Повысить зарядное напряжение или сделать переполюсовку
Неправильная плотность электролита Проверить и довести до нужного значения
Сульфатация пластин Произвести переполюсовку, а затем несколько циклов полного заряда/разряда малым током
Замкнута одна из банок Действия по восстановлению АКБ с таким дефектом малоэффективны

Основные причины почему АКБ может не заряжаться

Чтобы подробно разобраться со всеми возможными неисправностями из-за которых аккумулятор автомобиля не заряжается, первым делом четко определитесь с ситуацией:

аккумулятор быстро разряжается и садится или он не заряжается вовсе (не принимает заряд)

В общем случае когда аккумулятор отказывается заряжаться, допускаются следующие варианты:

  • сульфатация пластин;
  • разрушение пластин;
  • окисление клемм;
  • снижение плотности электролита;
  • замыкание.

Но не стоит сразу так переживать, не всегда все настолько плохо, особенно если такая проблема возникла во время движения (сигнализирует красная лампочка аккумулятора). Нужно рассматривать частные случаи, при которых автомобильный аккумулятор не берет заряд только от генератора или же и от зарядного устройства в том числе.

В системе зарядки автомобильного аккумулятора присутствует ряд внешних устройств, от которых также может сильно зависеть работоспособность самой батареи и процесс зарядки. Чтобы осуществить проверку всех внешних устройств понадобится мультиметр (тестер), он позволит замерить напряжение на клеммах аккумулятора при разных режимах работы двигателя. А также придется проверить и генератор. Но это справедливо лишь когда АКБ не хочет заряжаться от генератора. Если же батарея не берет заряд от зарядного устройства, то желательно иметь еще и ареометр, для проверки плотности электролита.

Как узнать что зарядка на аккумулятор не идет?

Аккумулятор не заряжается от генератора. Первый сигнал о том, что на аккумуляторную батарею не идет зарядка – горящая красная лампочка аккумулятора! И дабы убедится в этом, можно проверить напряжение АКБ. На клеммах аккумулятора должно быть 12,5… 12,7 В. Когда же двигатель запущен, то напряжение поднимется до 13,5… 14,5 В. При включенных потребителях и работающем двигателе показания вольтметра, как правило, скачут от 13,8 до 14,3V. Отсутствие изменений на табло вольтметра или когда показатель выходит за пределы 14,6В говорят о неисправности генератора.

Когда генератор работает, но не заряжает аккумулятор, причина может скрываться в самой батарее. Видимо она была полностью разряжена, что называется “в ноль”, тогда напряжение менее 11V. Нулевой заряд может возникать по причине засульфатированности пластин. Если сульфатация незначительная – ее можно попытаться устранить. И попробовать зарядить при помощи пуско-зарядного устройства.

Как понять что аккумулятор не заряжается от зарядного? При подключении аккумулятора к зарядному устройству свидетельством того, что он полноценно заряжается, является, постоянно меняющееся напряжение на клеммах и скачущие показатели напряжение или тока на циферблате устройства. Если заряд не идет, то изменения не будет. Когда нет зарядки на аккумуляторную батарею из зарядного устройства типа Орион (имеющего лишь индикаторы), то очень часто можно наблюдать гудение и редкое мигание лампочки “ток”.

Аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора. Почему?

Частыми причинами когда аккумуляторная батарея не заряжается от генератора являются:

  1. Окисление клемм АКБ;
  2. Растяжение или обрыв ремня генератора;
  3. Окисление проводов на генераторе или массе автомобиля;
  4. Выход из строя диодов, регулятора напряжения или щеток;
  5. Сульфатация пластин.

Из-за чего может не заряжаться АКБ от зарядного

Основных причин из-за которых аккумуляторная батарея автомобиля не хочет заряжаться не только от генератора но и зарядного устройства, также может быть 5:

  1. Глубокий разряд аккумулятора;
  2. Замыкание одной из банок;
  3. Переохлаждение АКБ;
  4. Сильно высокая или низкая плотность электролита;
  5. Посторонние примеси в электролите.

Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор авто

Первым делом нужно выяснить причину, а уже потом предпринимать действия по её устранению. Для этого нужно замерять напряжение на клеммах АКБ, проверить уровень, плотность электролита и его цвет. Также само собой необходим визуальный осмотр поверхности аккумулятора, автопроводки, а еще в обязательном порядке определить утечку тока.

Рассмотрим подробно возможные последствия каждой из причин плохой работы аккумулятора, а также определим действия что нужно сделать в той или иной ситуации:

Окисление контактных клемм как препятствует хорошему контакту так и способствует утечке тока. В результате и получаем быстрый разряд или нестабильную/отсутствующую зарядку от генератора. Выход один – проверить не только состояние выводов АКБ, но и на генераторе и массе автомобиля. Сильно окислившиеся клеммы можно устранить очисткой и смазкой от окислов.

Неисправность в генераторе (ремень, регулятор, диоды).

Обрыв ремня вы бы наверняка заметили, но дело в том, что даже незначительное ослабление натяжки могут способствовать проскальзыванию на шкиве (так же как и попадание масла). Поэтому, при включении мощных потребителей может загораться лампочка на панели и аккумулятор будет разряжаться, а на холодном двигателе из под капота часто доносится писк. Устранить такую проблему можно либо натяжкой, либо заменой.

Диоды в нормальном состоянии должны пропускать ток только в одну сторону, проверка мультиметром даст возможность выявить неисправный, хотя зачастую попросту меняют весь диодный мост. Неправильно работающие диоды могут вызвать как недозаряд, так и перезаряд аккумулятора.

Когда диоды в норме, но при работе они сильно нагреваются, значит на аккумулятор поступает перезаряд. За напряжение отвечает регулятор. Его лучше сразу поменять. В ситуации, когда аккумулятор заряжается не полноценно, нужно обратить внимание и на щетки генератора (ведь со временем они изнашиваются).

При глубоком разряде, так же как и при незначительном осыпании активной массы, когда аккумулятор не хочет заряжаться не только на автомобиле от генератора, но даже зарядное устройство его не видит, – можно произвести переполюсовку или дать большое напряжения, дабы он схватил заряд.

Такая процедура часто проводится с AVG аккумуляторами, когда на его выводах менее 10 вольт. Переполюсовка позволяет запустить полностью разряженный аккумулятор. Но это поможет лишь в том случае, когда полюса на аккумуляторе действительно изменились иначе можно только навредить.

Смена полюсов аккумулятора (как свинцово-кислотного так и кальциевого) происходит в случае полного разряда, когда напряжение одних банок АКБ обладающих меньшей емкостью, чем остальные, последовательно соединенные, снижается значительно быстрее других. И достигнув нуля, при продолжении разряда, ток для отстающих элементов становится зарядным, но заряжает он их уже в обратном направлении и тогда положительный полюс становится минусом, а отрицательный — положительным. Поэтому поменяв, кратковременно, клеммы зарядного, такой аккумулятор можно вернуть к жизни.

Но помните что если смена полюсов на аккумуляторной батарее не произошла, то при отсутствии на зарядном защиты от подобной ситуации, АКБ можно окончательно вывести из строя.

Данный процесс не даст результата если:

  • осыпались пластины и электролит помутнел;
  • одна из банок замкнута;
  • нет необходимой плотности электролита в АКБ.

Методом переполюсовки хорошо делают десульфатацию, но можно восстановить лишь не более 80-90% емкости. Успех такой процедуры кроется в толстых пластинах, тонкие полностью разрушаются.

Плотность электролита измеряется в г/см³. Проверяется денсиметром (ареометр) при температуре +25°С, должна составлять 1,27 г/см³. Она пропорциональна концентрации раствора и обратно зависима от окружающей температуры.

Заметьте, что плотность электролита в аккумуляторе должна быть во всех секторах одинаковой. И если в какой-то из ячеек сильно понижена, то это свидетельствует о присутствии в ней дефектов (в частности, короткого замыкания между пластинами) или глубоком разряде. А вот когда такая ситуация наблюдается во всех ячейках то, это глубокий разряд, сульфация или же просто устаревание. Сильно высокая плотность, тоже не хорошо – значит АКБ кипела от перезаряда вследствие выхода из строя генератора. Что тоже неблагоприятно влияет на батарею. Для устранения проблем вызванных неравномерной плотностью нужно провести обслуживание аккумулятора.

Особенности обслуживания автомобильных аккумуляторов

Набор инструкций по правильному обслуживанию автомобильных аккумуляторов разного типа. Особенности обслуживания гелиевого, щелочного и кислотного АКБ
Подробнее

При сульфатации возникает ухудшение или отсутствие контакта электролита с пластинами. Так как налет блокирует доступ к рабочему телу, то емкость аккумулятора сильно падает, а его подзарядка не дает никакого результата. Напряжение либо очень медленно увеличивается, либо вообще не меняется. Такой процесс является необратимым.

Но сульфатацию на начальном этапе, можно побороть рядом циклов полного заряда малым током и полного разряда минимальной силой тока (например подключив лампочку 12V 5W).

Замыкание одной из банок является последствием разрушившихся пластин и появлением шлама на дне аккумулятора. При попытках зарядить такую батарею будет наблюдаться сильное бурление электролита, как при полном заряде. Дефективная секция будет кипеть, но не подзаряжаться. Тут уже ничем не помочь.

Причины возникновения неисправности стартерных автомобильных аккумуляторов

Срок службы аккумулятора разряженного на 25% значительно сокращается при:

  • неисправности генератора и регулятора напряжения;
  • неисправности стартера, приводящие к увеличению силы тока или увеличению количества попыток запуска двигателя;
  • окислении клемм силовых проводов;
  • постоянном использовании мощных потребителей при долгих простоях в пробках;
  • многократном прокручивании коленвала стартером но коротких поездках.

Пониженный уровень электролита во время эксплуатации АКБ также является ключевой причиной быстрого выхода из строя батареи. Поэтому причиной неисправности может стать:

  • Редкий контроль уровня электролита. Летом проверку нужно делать чаще ведь высокая температура способствует быстрому испарению воды;
  • Интенсивная эксплуатация автомобиля (когда пробег более 60 тыс. км за год). Требует проверки уровня электролита не реже чем каждые 3-4 тыс. км пробега.

Графическое представление ситуации когда аккумулятор не заряжается. Инфографика

Для увеличения изображения достаточно кликнуть по картинке.

Если не заряжается аккумулятор, которому уже более 5-7 лет, то ответ на вопрос: — «почему?» лежит скорее всего на поверхности. Ведь любая аккумуляторная батарея имеет свой срок службы и с течением времени утрачивает часть своих основных эксплуатационных характеристик. Но что если АКБ прослужил не более 2-х или 3-х лет, а то и меньше? Где тогда искать причины почему аккумулятор не хочет заряжаться? Причем такая ситуация возникает не только при подзарядке от генератора на автомобиле, но даже в случае, когда пополняется за счет зарядного устройства. Ответы нужно искать в зависимости от ситуации выполнив ряд проверок с последующими процедурами, направленных на устранение проблемы.

Чаще всего вас могут ожидать 5 основных причин проявляющихся в восьми разных ситуациях:

Ситуация Что делать
Окислившиеся клеммы Зачистить смазать специальной смазкой
Оборванный/ослабший ремень генератора Произвести натяжку или поменять
Вышел из строя диодный мост Поменять один или все диоды
Неисправен регулятор напряжения Заменить графитовые щетки и сам регулятор
Глубокий разряд Повысить зарядное напряжение или сделать переполюсовку
Неправильная плотность электролита Проверить и довести до нужного значения
Сульфатация пластин Произвести переполюсовку, а затем несколько циклов полного заряда/разряда малым током
Замкнута одна из банок Действия по восстановлению АКБ с таким дефектом малоэффективны

Основные причины почему АКБ может не заряжаться

Чтобы подробно разобраться со всеми возможными неисправностями из-за которых аккумулятор автомобиля не заряжается, первым делом четко определитесь с ситуацией:

аккумулятор быстро разряжается и садится или он не заряжается вовсе (не принимает заряд)

В общем случае когда аккумулятор отказывается заряжаться, допускаются следующие варианты:

  • сульфатация пластин;
  • разрушение пластин;
  • окисление клемм;
  • снижение плотности электролита;
  • замыкание.

Но не стоит сразу так переживать, не всегда все настолько плохо, особенно если такая проблема возникла во время движения (сигнализирует красная лампочка аккумулятора). Нужно рассматривать частные случаи, при которых автомобильный аккумулятор не берет заряд только от генератора или же и от зарядного устройства в том числе.

В системе зарядки автомобильного аккумулятора присутствует ряд внешних устройств, от которых также может сильно зависеть работоспособность самой батареи и процесс зарядки. Чтобы осуществить проверку всех внешних устройств понадобится мультиметр (тестер), он позволит замерить напряжение на клеммах аккумулятора при разных режимах работы двигателя. А также придется проверить и генератор. Но это справедливо лишь когда АКБ не хочет заряжаться от генератора. Если же батарея не берет заряд от зарядного устройства, то желательно иметь еще и ареометр, для проверки плотности электролита.

Как узнать что зарядка на аккумулятор не идет?

Аккумулятор не заряжается от генератора. Первый сигнал о том, что на аккумуляторную батарею не идет зарядка – горящая красная лампочка аккумулятора! И дабы убедится в этом, можно проверить напряжение АКБ. На клеммах аккумулятора должно быть 12,5… 12,7 В. Когда же двигатель запущен, то напряжение поднимется до 13,5… 14,5 В. При включенных потребителях и работающем двигателе показания вольтметра, как правило, скачут от 13,8 до 14,3V. Отсутствие изменений на табло вольтметра или когда показатель выходит за пределы 14,6В говорят о неисправности генератора.

Когда генератор работает, но не заряжает аккумулятор, причина может скрываться в самой батарее. Видимо она была полностью разряжена, что называется “в ноль”, тогда напряжение менее 11V. Нулевой заряд может возникать по причине засульфатированности пластин. Если сульфатация незначительная – ее можно попытаться устранить. И попробовать зарядить при помощи пуско-зарядного устройства.

Как понять что аккумулятор не заряжается от зарядного? При подключении аккумулятора к зарядному устройству свидетельством того, что он полноценно заряжается, является, постоянно меняющееся напряжение на клеммах и скачущие показатели напряжение или тока на циферблате устройства. Если заряд не идет, то изменения не будет. Когда нет зарядки на аккумуляторную батарею из зарядного устройства типа Орион (имеющего лишь индикаторы), то очень часто можно наблюдать гудение и редкое мигание лампочки “ток”.

Аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора. Почему?

Частыми причинами когда аккумуляторная батарея не заряжается от генератора являются:

  1. Окисление клемм АКБ;
  2. Растяжение или обрыв ремня генератора;
  3. Окисление проводов на генераторе или массе автомобиля;
  4. Выход из строя диодов, регулятора напряжения или щеток;
  5. Сульфатация пластин.

Из-за чего может не заряжаться АКБ от зарядного

Основных причин из-за которых аккумуляторная батарея автомобиля не хочет заряжаться не только от генератора но и зарядного устройства, также может быть 5:

  1. Глубокий разряд аккумулятора;
  2. Замыкание одной из банок;
  3. Переохлаждение АКБ;
  4. Сильно высокая или низкая плотность электролита;
  5. Посторонние примеси в электролите.

Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор авто

Первым делом нужно выяснить причину, а уже потом предпринимать действия по её устранению. Для этого нужно замерять напряжение на клеммах АКБ, проверить уровень, плотность электролита и его цвет. Также само собой необходим визуальный осмотр поверхности аккумулятора, автопроводки, а еще в обязательном порядке определить утечку тока.

Рассмотрим подробно возможные последствия каждой из причин плохой работы аккумулятора, а также определим действия что нужно сделать в той или иной ситуации:

Окисление контактных клемм как препятствует хорошему контакту так и способствует утечке тока. В результате и получаем быстрый разряд или нестабильную/отсутствующую зарядку от генератора. Выход один – проверить не только состояние выводов АКБ, но и на генераторе и массе автомобиля. Сильно окислившиеся клеммы можно устранить очисткой и смазкой от окислов.

Неисправность в генераторе (ремень, регулятор, диоды).

Обрыв ремня вы бы наверняка заметили, но дело в том, что даже незначительное ослабление натяжки могут способствовать проскальзыванию на шкиве (так же как и попадание масла). Поэтому, при включении мощных потребителей может загораться лампочка на панели и аккумулятор будет разряжаться, а на холодном двигателе из под капота часто доносится писк. Устранить такую проблему можно либо натяжкой, либо заменой.

Диоды в нормальном состоянии должны пропускать ток только в одну сторону, проверка мультиметром даст возможность выявить неисправный, хотя зачастую попросту меняют весь диодный мост. Неправильно работающие диоды могут вызвать как недозаряд, так и перезаряд аккумулятора.

Когда диоды в норме, но при работе они сильно нагреваются, значит на аккумулятор поступает перезаряд. За напряжение отвечает регулятор. Его лучше сразу поменять. В ситуации, когда аккумулятор заряжается не полноценно, нужно обратить внимание и на щетки генератора (ведь со временем они изнашиваются).

При глубоком разряде, так же как и при незначительном осыпании активной массы, когда аккумулятор не хочет заряжаться не только на автомобиле от генератора, но даже зарядное устройство его не видит, – можно произвести переполюсовку или дать большое напряжения, дабы он схватил заряд.

Такая процедура часто проводится с AVG аккумуляторами, когда на его выводах менее 10 вольт. Переполюсовка позволяет запустить полностью разряженный аккумулятор. Но это поможет лишь в том случае, когда полюса на аккумуляторе действительно изменились иначе можно только навредить.

Смена полюсов аккумулятора (как свинцово-кислотного так и кальциевого) происходит в случае полного разряда, когда напряжение одних банок АКБ обладающих меньшей емкостью, чем остальные, последовательно соединенные, снижается значительно быстрее других. И достигнув нуля, при продолжении разряда, ток для отстающих элементов становится зарядным, но заряжает он их уже в обратном направлении и тогда положительный полюс становится минусом, а отрицательный — положительным. Поэтому поменяв, кратковременно, клеммы зарядного, такой аккумулятор можно вернуть к жизни.

Но помните что если смена полюсов на аккумуляторной батарее не произошла, то при отсутствии на зарядном защиты от подобной ситуации, АКБ можно окончательно вывести из строя.

Данный процесс не даст результата если:

  • осыпались пластины и электролит помутнел;
  • одна из банок замкнута;
  • нет необходимой плотности электролита в АКБ.

Методом переполюсовки хорошо делают десульфатацию, но можно восстановить лишь не более 80-90% емкости. Успех такой процедуры кроется в толстых пластинах, тонкие полностью разрушаются.

Плотность электролита измеряется в г/см³. Проверяется денсиметром (ареометр) при температуре +25°С, должна составлять 1,27 г/см³. Она пропорциональна концентрации раствора и обратно зависима от окружающей температуры.

Заметьте, что плотность электролита в аккумуляторе должна быть во всех секторах одинаковой. И если в какой-то из ячеек сильно понижена, то это свидетельствует о присутствии в ней дефектов (в частности, короткого замыкания между пластинами) или глубоком разряде. А вот когда такая ситуация наблюдается во всех ячейках то, это глубокий разряд, сульфация или же просто устаревание. Сильно высокая плотность, тоже не хорошо – значит АКБ кипела от перезаряда вследствие выхода из строя генератора. Что тоже неблагоприятно влияет на батарею. Для устранения проблем вызванных неравномерной плотностью нужно провести обслуживание аккумулятора.

Особенности обслуживания автомобильных аккумуляторов

Набор инструкций по правильному обслуживанию автомобильных аккумуляторов разного типа. Особенности обслуживания гелиевого, щелочного и кислотного АКБ
Подробнее

При сульфатации возникает ухудшение или отсутствие контакта электролита с пластинами. Так как налет блокирует доступ к рабочему телу, то емкость аккумулятора сильно падает, а его подзарядка не дает никакого результата. Напряжение либо очень медленно увеличивается, либо вообще не меняется. Такой процесс является необратимым.

Но сульфатацию на начальном этапе, можно побороть рядом циклов полного заряда малым током и полного разряда минимальной силой тока (например подключив лампочку 12V 5W).

Замыкание одной из банок является последствием разрушившихся пластин и появлением шлама на дне аккумулятора. При попытках зарядить такую батарею будет наблюдаться сильное бурление электролита, как при полном заряде. Дефективная секция будет кипеть, но не подзаряжаться. Тут уже ничем не помочь.

Причины возникновения неисправности стартерных автомобильных аккумуляторов

Срок службы аккумулятора разряженного на 25% значительно сокращается при:

  • неисправности генератора и регулятора напряжения;
  • неисправности стартера, приводящие к увеличению силы тока или увеличению количества попыток запуска двигателя;
  • окислении клемм силовых проводов;
  • постоянном использовании мощных потребителей при долгих простоях в пробках;
  • многократном прокручивании коленвала стартером но коротких поездках.

Пониженный уровень электролита во время эксплуатации АКБ также является ключевой причиной быстрого выхода из строя батареи. Поэтому причиной неисправности может стать:

  • Редкий контроль уровня электролита. Летом проверку нужно делать чаще ведь высокая температура способствует быстрому испарению воды;
  • Интенсивная эксплуатация автомобиля (когда пробег более 60 тыс. км за год). Требует проверки уровня электролита не реже чем каждые 3-4 тыс. км пробега.

Графическое представление ситуации когда аккумулятор не заряжается. Инфографика

Для увеличения изображения достаточно кликнуть по картинке.

asus %d0%bd%d0%b5 %d0%b7%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b6%d0%b0%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f

asus %d0%bd%d0%b5 %d0%b7%d0%b0%d1%80%d1%8f%d0%b6%d0%b0%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f


Точнее заряжается, но медленно. Многие владельцы ноутов считают, что проблема в батарее и принимают решение заменить аккумулятор Телефон может перестать заряжаться в результате механического или химического воздействия на него, либо при заражении вредоносным кодом. единствееное что он … Нечастая, но очень неприятная ситуация, когда не заряжается новый аккумулятор ноутбука. Что помогло? Asus — снять пароль на БИОС … Почему планшет не заряжается. Asus X55vd не включается и не заряжается Zasady działu: Kliknij, aby przejrzeć zasady tego działu Tytuł wątku powinien zawierać markę i pełny model sprzętu oraz skrótowy opis usterki. Что делать, если ноутбук не заряжается или при подключении адаптера питания ноутбука, вы видите сообщение Зарядка не выполняется (в Windows 10) или Батарея подключена, не заряжается (Windows 7 и 8). На устройствах Эпл такое бывает нередко, особенно ближе ко входу провода в планшетник. Asus k50ij не включается и не заряжается. паять я не умею, заменил весь блок. Причин, почему данный смартфон заряжается медленно или вовсе не восстанавливает энергию много: разъем USB … Мы быстро проведем диагностику и выявим неисправность. Не торопитесь покупать новый расходник. Asus X200CA не включается,не заряжается По словам клиента этот нетбук пролежал порядка полугода, а при попытке его включить неподавал никаких признаков жизни. Зачастую iPad не заряжается из-за испорченного кабеля USB. При использовании ноутбука Асус может возникнуть ситуация, при которой аккумулятор не заряжается. Например, если не заряжается батарея на ноутбуке acer aspire, следует искать утилиту Acer Power Management, а если неполный заряд идет у ноута asus — то, соответственно, Asus … Чтобы разобраться, почему не заряжается аккумулятор на ноутбуке Asus – достаточно выполнить следующие действия Если Ваш ноутбук Asus не заряжается, причин поломки может быть много. Тем не менее, мы хотим рассмотреть все случаи и причины когда не заряжается ASUS Transformer Book T100TA. Т. е. не подаётся 15В на планшет, а только 5В. Одна из самых частых причин — вы видите, что в области оповещений Windows есть сообщение системы о том что батарея заряжается, а в скобках — «Подключена, не заряжается». В этом случае узнать, почему не заряжается ноутбук Lenovo, ASUS, HP или другого бренда, сможет только мастер. Батарея не заряжается полностью или заряжается слишком долго 1. Почему телефон не заряжается от зарядки более года назад Сотовые телефоны Asus ZenFone 4 A450CG У меня давненько испортился провод зарядника, отходил, но заряжал. Предложим выгодные недорогие цены на качественный ремонт и гарантию 3 года. Asus x102b кусок пластмасы не вкл не заряжается от сети и батарю в нем ни достать. Вопрос: Asus X75VD не работает от питание но работает от батареи (не заряжается) ПОДСКАЖИТЕ КАК ЗАГРУЗИТЬ ФОТО. Информация об аккумуляторных батареях asus. Но после того как вытянул и поставил обратно аккумулятор, включался два раза на минуту. Что делать, если планшет Asus не запускается … Если и он не заряжается, то стоит просто купить новый кабель и блок питания. Слабое напряжение. В планшетах обычно используются два … Что делать если не заряжается ASUS Transformer Book T100TA. Ремонт планшетов Asus — перестал или не заряжается, не работает док станция мы починим — лучшая стоимость Спешите узнать причины возможной неисправности и принять меры для решения проблемы, чтобы пользоваться устройством без … С проблемой, когда батарея ноутбука не заряжается на 100%, может столкнуться владелец любой марки лэптопа, но наиболее подвержены такому виду неисправностей техника следующих фирм: Asus… Также причина может быть в … Точное название — «Шлейф (плата) ZE550ML/ZE551ML». Сначала нужно проверить, исправна ли зарядка и разъем питания. при вкл всеть не какие индикаторы не горят. Смартфон Asus не заряжается Причины того, что смартфон Asus не заряжается, могут быть самые разные неисправности программного и аппаратного характера. Из-за химических свойств ионов лития емкость батареи постепенно уменьшается с течением времени. Проявляется проблема так: батарея заряжается, но не достигает 100%, т.е. не заряжается полностью. Аккумулятор ноутбука не заряжается полностью – с такой проблемой владельцы переносных компьютеров часто обращаются к пользователям форумов и в сервисные центры. Сначала думал проблема в разъёме USB, но т.к. Батарея подключена, но не заряжается? Не заряжался и не включался Asus Zenfone 2 ml551 (РЕШЕНО). Проблема возникла когда я … Жизненный цикл батареи. Если планшет не заряжается, в первую очередь меняем зарядное устройство, проверяем Кабель, ищем на разъеме повреждения и пыль, пробуем другой аккумулятор Ноутбук Asus не заряжается и вы ищите ответы на вопросы: почему, что делать? Ждем в сервисе, где починим Асус, если аккумуляторная батарея перестала заряжаться до конца или аккумулятор не полностью заряжается От сети не работает, индикаторы не горят. Не заряжается новая батарея ноутбука. Почему не заряжается ASUS ZenFone Max Pro M1. Перестал заряжаться ASUS EeePad Slider SL101 от зарядного. В ноуте от USB-3 тоже не заряжается, но комп видит. Используйте другой кабель или адаптер ASUS для теста. Проблема: Батарея ноутбука подключена, но не заряжается полностью. Проблема с зарядкой АКБ возникает не только на старых ноутах. Не заряжается телефон Asus. Оцените статью: рейтинг: 3.24 голосов: 70 В статье рассказано почему не заряжается аккумуляторная батарея ноутбука, даны советы и рекомендации что делать в таких случаях, чтобы восстановить зарядку.


Recent Posts

Vitamin Hydrate Immunity,
Notre Dame College Soccer,
Is Nicola From Bondi Rescue Dead,
What Does Nick Find Appealing About Jordan In Chapter 1,
Bière à 4 Degrés,
Update On The River Trent,
Sirena Beach Episode 5,
The Disappearance Of Moral Knowledge Summary,
Blue Yoshi Plush Build A Bear,
Bandit Golf Balls,

Почему моя батарея не держит заряд? — База знаний BatteryGuy.com

Итак, вы заряжаете аккумулятор, но прежде чем вы это узнаете, он снова разряжен. Это обычный сценарий, но причины разные. В этой статье мы рассмотрим, что может вызвать проблему и как ее исправить.

Дренажные паразитные

Одна из наиболее частых причин, по которой батареи быстро разряжаются, заключается в том, что происходит некоторый разряд, который не сразу очевиден. В автомобилях хорошо известно неисправное внутреннее освещение, которое не выключается при закрытии двери.Незаметно он постепенно потребляет энергию, делая батарею похожей на виноватую, когда это совсем не так.

Некоторые приложения на ноутбуках и смартфонах могут поддерживать работу функций, даже когда устройство находится в режиме ожидания. Изношенная кнопка на пульте дистанционного управления может застрять. Список возможностей длинный, но перед началом охоты убедитесь, что это действительно причина.

Сначала попробуйте полностью зарядить аккумулятор, извлеките его из устройства, а затем проверьте его по истечении того периода времени, в течение которого он обычно разряжается.Если аккумулятор остается полностью работоспособным, это паразитный электрический сток, который необходимо устранить. В более крупных приборах мультиметр может помочь вам отследить цепь, которая потребляет энергию от батареи. На ноутбуках и аналогичных устройствах попробуйте удалить или отключить все приложения, а затем повторно включить их одно за другим, пока неисправность не возникнет снова.

Он реально заряжается?

Подключение аккумулятора к зарядному устройству не означает, что он заряжается. Некоторые электрические устройства, такие как смартфоны и ноутбуки, имеют на экране индикаторы, подтверждающие, что аккумулятор заряжается, но многие аккумуляторы для бытовых и электроинструментов, а также аккумуляторы в транспортных средствах заряжаются изолированно, и только возможный индикатор на зарядном устройстве, подтверждающий, что происходит зарядка. или полный.

Вы можете проверить зарядные устройства, в которых клеммы аккумулятора открыты во время зарядки, подключив между ними вольтметр. При зарядке напряжение должно быть немного больше заявленного напряжения АКБ. Однако для зарядных устройств, которые скрывают клеммы (например, для камер и электроинструментов), единственный способ убедиться, что зарядное устройство работает правильно, — это попробовать второе.

Если вы обнаружите, что неисправно ваше зарядное устройство, вы можете найти замену в нашем ассортименте зарядных устройств.

В частности, в транспортных средствах аккумулятор может не успевать перезарядиться после запуска двигателя, если вы совершаете регулярные короткие поездки или если у вас работает слишком много электрических устройств, таких как большие звуковые системы. Здесь будет казаться, что аккумулятор не держит заряд, но на самом деле он никогда не заряжается полностью, и вам нужно будет время от времени подключать его к настенному зарядному устройству, чтобы вернуть его в полное состояние. обвинять.

Кислотное расслоение в свинцово-кислотных аккумуляторах

Свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторные батареи, которые никогда не перезаряжаются полностью, также могут страдать от кислотного расслоения .Здесь кислотная часть электролита концентрируется на дне батареи, что вызывает две проблемы. Во-первых, это означает, что при прямом контакте с пластинами меньше кислоты, что делает ее менее эффективной в выполнении своей работы, а во-вторых, более водянистый электролит в верхней части способствует коррозии пластин, снижая их способность в будущем, даже если аккумулятор полностью заряжен.

Кислотное расслоение заслуживает особого упоминания, потому что, когда оно происходит, батарея часто может иметь такое же напряжение, как и полностью заряженная батарея, создавая впечатление, что она полностью заряжена, когда она совсем не такая.Эта проблема с напряжением также может привести к тому, что некоторые зарядные устройства будут полагать, что устройство не требует заряда, и поэтому они не будут работать.

Неправильное зарядное устройство

Аккумуляторы разных типов заряжаются по-разному, поэтому требуются специальные зарядные устройства. Большинство зарядных устройств пропускают ток через батарею до тех пор, пока батарея не сообщит о достижении определенного напряжения, но литий-ионные блоки являются хорошим примером исключения из этого правила — их напряжение довольно постоянное, за исключением случаев, когда батарея находится в очень низком состоянии. заряда.Таким образом, литий-ионное зарядное устройство должно контролировать ток и напряжение и изменять заряд в различных точках. Попытка зарядить литий-ионную батарею с помощью зарядного устройства для другого типа химии может привести к тому, что зарядное устройство сообщит, что выполнило свою работу, когда батарея все еще почти разряжена, не говоря уже о возможном повреждении батареи из-за пропускания неправильного тока через Это.

Изменения рабочей температуры

Батареи не любят холода, это снижает количество энергии, которую они могут обеспечить.Вот почему автомобильный аккумулятор будет работать в теплый осенний день, но выйдет из строя на следующее утро, когда станет морозная погода. Вот почему вы можете заводить автомобиль и ездить по городу весь день (без проблем останавливаться и запускаться, поскольку двигатель прогрелся и поэтому для запуска каждый раз требуется меньше энергии), но обнаружите, что аккумулятор снова требует запуска от внешнего источника. на следующий день.

Все аккумуляторы — смартфоны, ноутбуки, силовые виды спорта, двухсторонние радио и аккумуляторы для электроинструментов — имеют одинаковую проблему.Они быстрее разряжаются на морозе не потому, что не могут удерживать заряд, а потому, что химическая реакция внутри батареи менее эффективна при более низких температурах, что сокращает время, в течение которого они могут работать с устройством.

Плохо сконструированный аккумуляторный блок

Любое устройство, которому для работы требуются две или более батареи, питается от батарейного блока. Смешивание ампер-часов (или миллиампер-часов) и / или напряжений в аккумуляторном блоке без правильной схемы зарядки и разрядки может привести к повреждению аккумуляторов, что приведет к их разрядке быстрее, чем следовало бы.

Эта проблема не ограничивается электронными энтузиастами, создающими комплексные источники питания. Батареи, которые заряжались и разряжались несколько раз, имеют разную емкость по сравнению с новыми устройствами с одинаковыми номиналами, даже если они от одного производителя и одного бренда, поэтому смешивание новых и старых может снизить способность банка аккумуляторов удерживать заряд.

Батареи от разных производителей, но одинаковые по номиналу, на самом деле никогда не идентичны, вызывая одну и ту же проблему. Таким образом, всегда рекомендуется, чтобы, когда в устройстве установлено более одной батареи, все они были заменены одновременно батареями той же емкости от одного производителя, в идеале произведенными в одно и то же время.

Для получения дополнительной информации о проблемах с блоком батарей см. «Последовательное подключение батарей» и «Параллельное соединение батарей».

Срок службы батареи закончился

Хотя есть множество причин, по которым аккумуляторные батареи могут не удерживать свой заряд, суть в том, что они не работают вечно даже в идеальных условиях. При каждой зарядке и разрядке внутренние химические отложения снижают их способность к заряду, что сокращает время их разрядки.Батареи, оставленные в очень низком состоянии заряда на длительное время, также могут претерпеть те же изменения, поэтому, хотя они могут сообщать о «заряженности», количество активных материалов внутри и для устройств питания ограничено. (Полное объяснение этого процесса см. в разделе Почему умирают аккумуляторные батареи).

На данный момент нет другого выхода, кроме как заменить блок.

Как отремонтировать ноутбук с Windows 10, который подключен, но не заряжается

Что делать, если порт зарядного устройства выходит из строя?

Сара Тью / CNET

Поддержка Windows 7 официально прекращена, а это значит, что пора перейти на Windows 10, чтобы старый компьютер работал бесперебойно и безопасно.Вы можете проверить наличие проблем перед установкой обновления Windows 10, но даже тогда вы все равно можете столкнуться с ошибкой. Например, после установки предыдущего обновления Windows аккумулятор моего ноутбука перестал заряжаться. Мой ноутбук показал, что он подключен, но в то же время он сказал мне, что он также не заряжается. Ага!

К счастью, я обнаружил, что эта проблема не является редкостью и иногда возникает после обновления Windows. И, к счастью, это было легко исправить. Мне не удалось воспроизвести это с тех пор, как это произошло два года назад, но диспетчер устройств в Windows 10 с тех пор не изменился, поэтому стоит попробовать мое исправление, если вы столкнулись с этой проблемой.Вот как я восстановил заряд аккумулятора моего ноутбука, когда он был подключен к розетке.

Подробнее: 11 простых трюков с Windows 10, о которых вы не знали

Скриншот Мэтта Эллиотта / CNET

Подключен, не заряжается

Если ваш ноутбук отказывается заряжать аккумулятор, хотя он подтверждает, что он подключен, вам нужно сделать следующее:

  • Откройте диспетчер устройств, выполнив поиск или щелкнув правой кнопкой мыши кнопку Пуск и выбрав Диспетчер устройств .
  • Щелкните Batteries в списке, чтобы развернуть его, и вы увидите два элемента: Microsoft AC Adapter и Microsoft ACPI-совместимый метод управления аккумулятором.

Скриншот Мэтта Эллиотта / CNET

  • Щелкните правой кнопкой мыши каждый элемент и выберите Удалить устройство . Да, вы удаляете драйверы аккумулятора вашего ноутбука, но не беспокойтесь, потому что они будут автоматически переустановлены при перезапуске ноутбука.
  • Выключите ноутбук.
  • Отключите кабель питания от ноутбука.
  • Если в вашем ноутбуке есть съемный аккумулятор, извлеките его. В моем ноутбуке Lenovo нет съемного аккумулятора. Я попытался пропустить этот шаг, но это не сработало, поэтому я снял нижнюю панель ноутбука, а затем снял аккумулятор, отсоединив его от материнской платы.
  • Вставьте аккумулятор обратно, если вы его снимали.
  • Подключите портативный компьютер.
  • Включите ноутбук.
  • Щелкните значок батареи на панели задач, и вы должны увидеть, что ваш ноутбук подключен к сети и заряжается.

Скриншот Мэтта Эллиотта / CNET

Переустановив драйверы аккумулятора моего ноутбука Lenovo и отсоединив его аккумулятор, а затем снова подключив его, я вернул аккумулятор моего ноутбука к зарядке, когда он подключен. В зависимости от производителей, ваш пробег может отличаться.Если вы столкнулись с этой проблемой, когда вы не заряжаетесь, и нашли исправление, которое отличается от моего, опишите свой метод в комментариях ниже.

Дополнительные сведения см. В статье «Шесть изменений безопасности, которые необходимо внести всем пользователям Windows 10», и «Обновление Windows 10: все, что вам нужно знать».

Подробнее: 20 профессиональных советов, как заставить Windows 10 работать так, как вы хотите (бесплатный PDF) (TechRepublic)

Первоначально опубликовано в прошлом году и периодически обновляется новой информацией.

Если ваш автомобильный аккумулятор не держит заряд, попробуйте эти 4 шага

Каким бы важным ни был двигатель для вашего автомобиля, именно аккумулятор передает напряжение на стартер, который включает двигатель. Батарея также обеспечивает электричеством все фонари, аудио- и навигационные системы, компьютеры и различные электрические компоненты. Иногда автомобильный аккумулятор не держит заряд.Если это произойдет, ваша машина никуда не поедет. Вот как диагностировать и устранить проблему, чтобы вы никогда не остались в затруднительном положении.

1. Проверьте фары

Чтобы убедиться, что автомобильный аккумулятор не держит заряд, сначала необходимо исключить другие возможные проблемы. Начните с включения фар. Если они обеспечивают полную яркость, значит, проблема не в автомобильном аккумуляторе. Вместо этого у вас, вероятно, проблема с проводкой или неисправный стартер. С другой стороны, если свет не такой яркий, как обычно, проблема в автомобильном аккумуляторе.

2. Присоедините вольтметр

Теперь вы готовы использовать вольтметр, чтобы измерить, сколько «заряда» имеет ваша батарея. Присоедините красный провод к положительной клемме, а черный провод к отрицательной клемме. Если вольтметр показывает от 12,65 до 12,77 вольт, аккумулятор полностью заряжен. Все, что меньше полной зарядки, означает, что вам нужно продолжать искать ответ.

3. Рассмотрим аккумулятор

Одна из важных причин, по которой автомобильный аккумулятор не держит заряд, — это возраст.Очевидные признаки того, что ваша батарея слишком старая и изношенная, включают коррозию и растрескивание. Если ему исполнилось хотя бы четыре года, то, вероятно, его следует заменить. Что касается более молодых аккумуляторов, автомобиль, который не заводился в течение нескольких дней или недель, также может потерять заряд. Переходите к следующему шагу для решения этой проблемы.

4. Зарядите его

Если у вас молодой аккумулятор, вы можете убедиться, что он достаточно заряжен, оставив его подключенным к специалисту по обслуживанию аккумуляторов, также известному как средство для обслуживания аккумуляторов, при парковке на ночь.Подняв кожух, вы сначала подключаете устройство для обслуживания батареи к бытовой розетке, затем подключаете красный (положительный), а затем черный (отрицательный) разъем к соответствующему полюсу аккумулятора. Сам блок обслуживания может располагаться на любой плоской поверхности, например, на передней кромке автомобиля перед вентилятором.

С этим устройством для обслуживания аккумуляторов у вас есть выбор из трех режимов зарядки: плавный пуск идеально подходит для сильно разряженных аккумуляторов; восстановление лучше всего подходит для вышедших из строя батарей; и улучшенный предназначен для длительного хранения, например, для вашего классического автомобиля или периодически используемого внедорожника.После подключения к бытовой розетке и автомобильному аккумулятору специалист по обслуживанию включается автоматически и продолжает подавать электроэнергию столько, сколько необходимо.

Пока другие возможные электрические проблемы исключены, обслуживающий персонал должен выполнять свою работу. При постоянном подключении это идеальное решение для припаркованных автомобилей, которые редко управляются и имеют аккумулятор, который не держит заряд.

Ознакомьтесь со всеми батареями, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о проблемах с автомобильными аккумуляторами поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr.

Что делать, если ваш ноутбук подключен к сети, но не заряжается

Когда вы подключаете свой ноутбук к сети, вас обычно приветствует веселый щебетание вашего компьютера, светящийся светодиодный индикатор и дисплей, который оживляется и светится немного ярче. По крайней мере, это то, что он должен делать.

Однако иногда вы подключаете адаптер переменного тока — обычно потому, что аккумулятор почти разряжен — и ничего не получаете.Ни светящихся огней, ни яркого дисплея, ни значка «зарядка аккумулятора» в углу. Что могло быть не так?

Есть множество способов позаботиться о вашей батарее, но между сетевой розеткой и вашим компьютером есть несколько шагов и деталей, которые могут выйти из строя. Некоторые из них легко исправить самостоятельно, настроив программное обеспечение или установив новую батарею, но другие проблемы могут потребовать посещения ремонтной мастерской или даже полноценной замены системы.

Знание того, что может сэкономить вам часы разочарования и сэкономить сотни долларов на ремонте.Применяя подход «наизнанку», вы можете быстро сузить область происхождения проблемы и найти наиболее экономичное решение.

Готовьтесь, мальчики и девочки, пора заняться устранением неполадок.

Вы подключены к сети?

Это звучит глупо, но вам нужно убедиться, что ноутбук действительно подключен к сети. Никакая настройка программного обеспечения или ремонт оборудования не могут заставить отключенный ноутбук волшебным образом включиться. Поэтому, прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что сетевая розетка и вилки ноутбука надежно вставлены.

Проверьте блок адаптера переменного тока и убедитесь, что все съемные шнуры вставлены до упора. Затем убедитесь, что аккумулятор правильно установлен в отсеке, и что все в порядке с контактами аккумулятора или ноутбука.

Наконец, выясните, связана ли проблема вообще с ноутбуком. Попробуйте подключить шнур питания к другой розетке, чтобы убедиться, что у вас короткое замыкание или перегорел предохранитель. Если он подключен к сетевому фильтру или удлинителю, выньте его и подключите прямо к стене.

На данный момент, если это все еще не работает, мы определили, что проблема связана не только с ошибкой пользователя. Существует реальная проблема с питанием ноутбука; теперь нужно просто выяснить, где может быть проблема. Это начинается с устранения того, чего нет. Мы начнем с наиболее распространенных и легко решаемых проблем.

Терять аккумулятор

Сначала проверьте целостность аккумулятора. Если ваш ноутбук поставляется со съемным аккумулятором, выньте его и удерживайте кнопку питания нажатой примерно 15 секунд, чтобы слить с устройства остаточную мощность.Затем, не снимая аккумулятор, подключите кабель питания и включите ноутбук.

Если ноутбук включается правильно, это означает, что адаптер питания работает правильно, и проблема, скорее всего, заключается в разрядке аккумулятора. Хотя вы всегда можете переустановить аккумулятор и попробовать еще раз — возможно, аккумулятор просто плохо вставлен.

Если у вашего ноутбука нет видимого батарейного отсека внизу, он может быть встроен в ноутбук (как и большинство Mac), и вам придется либо открыть его самостоятельно, либо отнести к специалисту по ремонту, чтобы проверить аккумулятор.

Убедитесь, что вы используете правильный порт USB-C

USB-C — это популярный кроссплатформенный стандарт для подключения периферийных устройств, передачи данных и зарядки аккумулятора. Новый стандарт допускает использование более тонких устройств, но также может вызвать некоторую путаницу. Некоторые производители решили сделать определенные порты USB-C доступными только для передачи данных, поэтому они не будут заряжать ваше устройство.

Например, некоторые устройства, такие как Huawei MateBook X Pro, имеют два порта USB-C: один может использоваться для зарядки или передачи данных, а другой предназначен только для передачи данных.Если вы столкнулись с проблемой, не связанной с зарядкой, убедитесь, что вы подключены к правильному порту USB-C — вы даже можете увидеть небольшой значок сбоку, который указывает, какой порт предназначен для зарядки.

Достаточно ли мощно ваше зарядное устройство?

Точно так же то, что адаптер питания вставляется в порт зарядки вашего ноутбука, не означает, что он достаточно мощный, чтобы заряжать ваш ноутбук. Это касается любого типа зарядного устройства, но это особенно распространенная проблема для ноутбуков, которые заряжаются через USB-C — вы можете технически подключить любое зарядное устройство USB-PD, но некоторые из них могут иметь слишком низкую мощность для правильной зарядки.

Проверьте мощность зарядного устройства, поставляемого с вашим ноутбуком — если оно поставляется с зарядным устройством на 45 Вт, вы, вероятно, захотите использовать зарядное устройство на 45 Вт (или выше) для его питания и т. Д. Зарядное устройство с меньшей мощностью может предотвратить разрядку батареи во время использования, но этого будет недостаточно для более высокой зарядки. Если ему удастся перезарядить ваш компьютер, он будет работать намного медленнее, чем обычно. Если вы собираетесь использовать зарядное устройство USB-C стороннего производителя, попробуйте использовать то, которое было сертифицировано USB-IF.

Для ноутбуков, которые не заряжаются через USB-C, я обычно рекомендую использовать официальное оригинальное зарядное устройство производителя. Дешевые зарядные устройства без производителей могут быть некачественными или даже опасными, поэтому, если у вас есть одно из них, попробуйте зарядить его с помощью официального зарядного устройства ноутбука.

Перерывы, выгорание и шорты

Пощупайте шнур питания по длине, изгибая и изгибая его по ходу движения, чтобы проверить, нет ли перегибов или разрывов. Проверьте концы на предмет сломанных соединений, например, выдергивания вилок или пятен, которые могли быть пережеваны домашним животным или захвачены пылесосом.

Осмотрите блок переменного тока. Он обесцвечен? Какие-либо части деформированы или растянуты? Нюхайте — если он пахнет горелым пластиком, скорее всего, в этом проблема. Возможно, вам потребуется заменить разъем питания. Свяжитесь с производителем и узнайте, пришлют ли они вам новый по гарантии. (Или, кроме этого, если они продадут вам его напрямую.)

Проверьте разъем

Когда вы подключаете разъем питания ноутбука, соединение должно быть достаточно надежным. Если внутри разъема есть пыль или другой налет, возможно, он не сможет выполнить чистое соединение.Попробуйте очистить домкрат зубочисткой и снова включить его.

В более крайних случаях вы можете обнаружить, что домкрат шатается или болтается или сдается, когда должен оставаться твердым. Это может означать, что разъем питания сломался внутри корпуса, и вам нужно отнести компьютер в ремонтную мастерскую (или, если вам удобно его открывать, сделать ремонт дома).

Избавься от жары

Батареи чувствительны к нагреванию, поэтому перегрев ноутбука может вызвать проблемы.При повышении температуры датчик батареи может давать сбой, сообщая системе, что батарея либо полностью заряжена, либо полностью отсутствует, что вызывает проблемы с зарядкой. Вы даже можете обнаружить, что ваша система отключается, чтобы предотвратить перегрев батареи и вызвать возгорание.

Эти проблемы становятся гораздо более вероятными при работе со старыми ноутбуками, которые имеют более низкое качество охлаждения, чем более современные устройства, или если вы склонны использовать ноутбук на диване или в постели, что может заблокировать вентиляционные отверстия.Выключите систему, дайте ей немного остыть и убедитесь, что вентиляционные отверстия свободны от пыли и не закрыты одеялами.

Проверьте свои настройки

Для ноутбуков с Windows

В Windows 10 откройте меню «Пуск» и найдите «Параметры питания и сна», затем щелкните «Дополнительные параметры питания». (В более старых версиях Windows откройте панель управления и выполните поиск по запросу «Электропитание».) Щелкните «Изменить параметры плана» и визуально проверьте, все ли настроены правильно.

Обращайте внимание на неправильные настройки батареи, дисплея и параметров сна. Например, настройки батареи могут вызвать проблемы, если вы настроите выключение компьютера при слишком низком уровне заряда батареи или установите слишком высокий процент низкого уровня заряда батареи.

Вы также можете назначить такие действия, как сон и выключение, когда ваша крышка закрыта или нажата кнопка питания. Если эти настройки были изменены, легко заподозрить сбой питания, даже если нет никаких физических проблем с аккумулятором или зарядным кабелем.Самый простой способ убедиться, что ваши настройки не вызывают проблем, — это восстановить профиль питания по умолчанию.

Для ноутбуков Mac

В «Системных настройках» выберите панель «Энергосбережение» и просмотрите свои предпочтения. Настройки Mac регулируются с помощью ползунка, позволяющего выбрать время, в течение которого компьютер может бездействовать, пока не перейдет в спящий режим. Если интервал слишком короткий, вы можете заподозрить проблемы с батареей, когда истинной причиной являются настройки.

Не забудьте проверить эти настройки как для заряда батареи, так и для настенной мощности.Вы можете вернуться к настройкам по умолчанию, чтобы увидеть, не вызывает ли проблема изменение настроек.

Обновите драйверы

Для ноутбуков с Windows

Откройте меню «Пуск» и найдите «Диспетчер устройств». В разделе «Батареи» вы должны увидеть несколько элементов: обычно один для зарядного устройства, а другой указан как аккумулятор с методом управления, совместимый с Microsoft ACPI, хотя могут быть и другие. Щелкните каждый элемент правой кнопкой мыши и выберите «Обновить драйвер».

Как только все драйверы будут обновлены, перезагрузите ноутбук и снова подключите его.Если это не решит проблему, вы можете загрузить последние версии драйверов с веб-сайта производителя. Вы также можете попробовать полностью удалить батарею, совместимую с Microsoft ACPI, и выполнить перезагрузку, что должно побудить Windows переустановить драйвер с нуля.

Для ноутбуков Mac

На Mac вам нужно попробовать сбросить контроллер управления системой (SMC). Для ноутбуков со съемными батареями это так же просто, как выключить питание, извлечь аккумулятор, отключить питание и нажать кнопку питания в течение пяти секунд.Вставьте аккумулятор, подключите питание и включите ноутбук.

Для новых компьютеров Mac с батареями, запечатанными в корпусе, выключите компьютер, но оставьте адаптер питания подключенным. При выключенном питании нажмите и удерживайте кнопку питания, одновременно нажимая клавиши Shift-Control-Option на левой стороне клавиатуры. Отпустите одновременно клавиши и кнопку питания, затем попытайтесь включить ноутбук.

Вызов внешней помощи

Если у вас все еще возникают проблемы, вероятно, сейчас самое время обратиться в службу поддержки.Ваша конкретная марка и модель ноутбука, вероятно, будет иметь свои уникальные проблемы, и опытный оператор технической поддержки видел их все.

Человек, с которым вы разговариваете, вероятно, проведет вас через многие из шагов, описанных выше, но также будет знать о проблемах программного и аппаратного обеспечения, характерных для вашей конфигурации, например, какие части оборудования обычно выходят из строя.

Замена шнура и аккумулятора

Если описанные выше уловки с программным обеспечением не работают, и вы не можете решить проблему с помощью деталей, которые у вас есть под рукой, вам, возможно, придется купить новую батарею или адаптер питания (какой из них будет зависеть от того, что вы смогли сузить круг с помощью вышеуказанных шагов по устранению неполадок).

Возможно, вы сможете найти запасной кабель питания или аккумулятор на Amazon, но, опять же, убедитесь, что это законная деталь от оригинального производителя. Никогда не рекомендуется использовать сторонние замены для реальных вещей, особенно когда дело касается питания.

Лучше всего обратиться напрямую к производителю и заказать запасную часть, если это возможно. Это будет немного дороже, но вы будете знать, что получаете качественный компонент.

Проблемы внутри

Когда все ваши возможности исчерпаны — вы пробовали другие кабели питания и батареи, проверили и перепроверили свои настройки, устранили все потенциальные проблемы с программным обеспечением — проблема, скорее всего, обнаружена внутри устройства.

Некоторые внутренние детали могут вызвать проблемы при неисправности или выходе из строя. Распространенными виновниками являются неисправная материнская плата, поврежденные цепи зарядки и неисправные датчики батареи.

Как и у больного человека, обращающегося к врачу, при внутренних проблемах требуется специалист. Обратитесь к производителю, чтобы узнать, какие варианты ремонта покрываются вашей гарантией, или позвоните в местную мастерскую по ремонту компьютеров.

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с 9 советами по увеличению времени автономной работы ноутбука.

Дополнительная литература

Советы по поиску и устранению неисправностей аккумулятора ноутбука Acer

Если у вас возникли проблемы с аккумулятором, который не заряжается или заряжается не полностью, проверьте несколько вещей и возможные решения:

Обновление BIOS Acer

  1. Перейти на www.acer.com
  2. Щелкните в правом нижнем углу на «Драйверы и загружаемые материалы»
  3. Выберите ноутбук или нетбук из списка семейств продуктов »
  4. Выберите свой продукт из списка продуктовой линейки (например, Aspire, Aspire One и т. Д.)
  5. Выберите модель вашего продукта из Списка моделей продуктов (например, Aspire 1300, Extensa 2900D и т. Д.)
  6. Подтвердите свой выбор в окончательном зеленом поле.
  7. Прокрутите вниз под зелеными полями и выберите свою операционную систему в раскрывающемся меню рядом с желтым текстом «Операционная система».
  8. Под выбором операционной системы вы выберете вкладку с надписью «BIOS»
  9. Нажмите желтую кнопку со стрелкой вниз рядом с доступной загрузкой BIOS, чтобы начать.

Если вам потребуется помощь с этого момента, Acer может помочь вам через Интернет или по телефону.

Неисправный адаптер переменного тока ноутбука

Тест, чтобы убедиться, что адаптер переменного тока исправен. Извлеките аккумулятор и проверьте, будет ли ноутбук работать только от адаптера переменного тока ноутбука.Если ноутбук не работает, значит, адаптер переменного тока неисправен и его необходимо заменить.

В некоторых случаях само зарядное устройство ноутбука неисправно и может работать с ноутбуком, но у него недостаточно энергии для зарядки аккумулятора. В этом случае попробуйте зарядить аккумулятор ноутбука при выключенном ноутбуке. Если аккумулятор заряжается, когда компьютер выключен, адаптер переменного тока ноутбука неисправен и его необходимо заменить.

Плохая материнская плата

Материнская плата компьютера может быть неисправна, если ваш новый и старый аккумулятор ноутбука не заряжаются, а адаптер переменного тока ноутбука работает должным образом.Кроме того, если аккумулятор вашего ноутбука будет заряжаться от другого ноутбука, это может быть признаком того, что у вас плохая материнская плата.

Аккумулятор не заряжается или показывает, что он несовместим

Проблема может быть в BIOS компьютера, и требуется обновление, чтобы ноутбук распознал и полностью зарядил аккумулятор ноутбука. Текущее программное обеспечение в вашей системе настроено только для чтения батареи OEM (производителя оригинального оборудования). Если ваш BIOS не был обновлен, и вы использовали только OEM-аккумуляторы в своем ноутбуке, это может привести к тому, что новый аккумулятор не будет правильно взаимодействовать с программным обеспечением в вашей системе.

Посетите веб-сайт производителя, чтобы узнать о возможных обновлениях системного BIOS для вашей модели ноутбука. Некоторые ноутбуки склонны отказываться от батарей сторонних производителей, если на них установлена ​​старая версия BIOS. После завершения обновления BIOS зарядите аккумулятор на 12 часов и используйте его в обычном режиме.

Аккумулятор перестает заряжаться до полной зарядки

Новые батареи приходят в разряженном состоянии и перед использованием должны быть полностью заряжены. Рекомендуется полностью зарядить и разрядить новую батарею четыре-пять раз, чтобы она достигла максимальной номинальной емкости.

Обычно рекомендуется подзарядка в течение ночи (приблизительно двенадцать часов). Нагревание аккумулятора во время зарядки и разрядки является нормальным явлением.

Аккумулятор ноутбука перестает заряжаться, когда уровень заряда достигает 96-98%

Возможно, вам придется откалибровать ноутбук для новой батареи. Вы можете легко откалибровать свой ноутбук должным образом с помощью Windows Power Management.

В Windows XP вы можете изменить настройки батареи, перейдя в Панель управления> Производительность и обслуживание> Электропитание.Как только вы найдете его, измените «Схемы питания» на «Всегда включен». В разделе «Тревоги» снимите отметки с «Тревога низкого заряда батареи» и «Тревога критического заряда батареи». В разделе «Гибернация» снимите флажок «Включить спящий режим» и нажмите «Применить».

Это единственный раз, когда мы рекомендуем полностью разряжать батарею до нуля. Вы также должны отключить адаптер переменного тока и дать батарее полностью разрядиться, пока ваш ноутбук не выключится. После этого снова подключите адаптер переменного тока и зарядите его до 100%.Возможно, вам придется повторить этот процесс примерно 2-3 раза, прежде чем он действительно достигнет 100%.

Моя батарея показывает, что она полностью заряжена, но не работает

Это известно как «ложный пик» и является очень распространенным состоянием при первом использовании батареи (или при использовании батареи, разряженной в течение нескольких месяцев). Индикатор зарядного устройства может погаснуть всего через 10-15 минут, указывая на то, что зарядное устройство полностью заряжено, когда это не так. В этом случае просто оставьте аккумулятор в зарядном устройстве примерно на час.Снимите его и немедленно верните в зарядное устройство. Аккумулятор возобновит нормальную зарядку, и индикатор зарядного устройства укажет, когда аккумулятор будет готов к использованию. Это может произойти несколько раз во время первой зарядки аккумулятора. Не волнуйтесь; это совершенно нормально.

Новый аккумулятор неисправен, необходимо вернуть или обменять

Если вы испробовали все советы по поиску и устранению неисправностей, но аккумулятор все еще не работает, возможно, он был поврежден во время транспортировки.Пожалуйста, позвоните в наш отдел обслуживания клиентов, и мы поможем вам с процессом возврата / обмена.

Если вы испробовали все руководства по поиску и устранению неисправностей, а ваша батарея по-прежнему работает некорректно, вы можете подать заявку на обмен или возврат, указав номер разрешения на возврат товара (RMA), щелкнув ссылку ниже:

Быстрый и простой возврат / обмен

Если вы хотите получить дополнительную информацию о продлении срока службы аккумулятора, посетите веб-сайт www.laptopbatteryone.com и смотрите наши видео.

Вот как можно сбросить аккумулятор ноутбука Dell, который не обнаруживается и не заряжается

Вопреки тому, что вам может сказать служба технической поддержки, вам может не понадобиться покупать новый аккумулятор, если вы можете просто сбросить аккумулятор Датчик

4 марта 2020 г.

Если вы достанете ноутбук Dell в местном кафе и нажмете кнопку питания, вы ожидаете, что экран загорится и появится экран входа в систему. Но что делать, если из-за разряженной батареи ничего не происходит? К счастью, у вас может быть с собой шнур.Но когда вы подключаете шнур, аккумулятор либо не определяется, либо просто подключается, но не заряжается. Есть ли альтернатива новому аккумулятору?

, но батарея не такая уж старая или новая

Что делать, если у вас не такая уж старая батарея, вчера отлично работала или новая? Это может вас немного запутать. Это сработало для нас! Мы сломались и купили новый аккумулятор только для того, чтобы узнать, что новый аккумулятор тоже не работает. А вот в других ноутбуках батареи работали.Еще больше усложняло ситуацию то, что индикатор батареи ноутбука мигал, что, как мы узнали, является кодом ошибки (количество миганий равняется номеру кода), но нигде не было информации о том, что означал код ошибки. Команда технической поддержки Dell также понятия не имела, что означает код.

Это просто «временный отказ батареи»

Персонал службы технической поддержки Dell может сказать вам, что проблема заключается во «временном отказе батареи» без каких-либо дополнительных объяснений и что вам необходимо приобрести новую батарею для вашей системы.Вы уверены, что представители службы поддержки Dell знают, о чем они говорят, поэтому ломаете и покупаете новую батарею. Но вы можете приобрести новую батарею и обнаружить, что она проявляет те же самые симптомы, что и «вышедшая из строя» батарея. Как может не работать новый аккумулятор? Временный сбой просто означает, что ноутбук временно не может связаться с аккумулятором.

Ноутбук: я не могу тебя найти!

Проблема со многими батареями Dell связана с тем, что ноутбук не может обнаружить микрочип, расположенный внутри аккумуляторного блока.Этот микрочип отвечает за то, чтобы сказать: «Эй! Я настоящий аккумулятор Dell. Теперь меня можно заряжать». Если ноутбук не обнаруживает этот микрочип, аккумулятор может заряжаться медленно, может не заряжаться вообще или может не включать компьютер, даже если он полностью заряжен.

Почему ноутбук не распознает батарею?

Если датчик не работает должным образом, вы можете обнаружить, что полностью заряженный и работающий аккумулятор не подает питание на ноутбук или мигает световой индикатор ошибки. В этом случае вам не обязательно выбегать, чтобы купить новую батарею, если датчик просто неправильно определяет батарею.

Почему датчик перестает считывать батарею?

Проблема может возникать по многим причинам, в том числе, когда аккумулятор неправильно вставлен в компьютер, скачок напряжения или даже отключение от компьютера во время зарядки. Хотя точная причина иногда остается загадкой, ее можно исправить.

не оригинальный аккумулятор

Если ноутбук не распознает аккумулятор, возможно, у вас нет оригинального аккумулятора. Это может быть подделка или запасной аккумулятор.Многие аккумуляторные батареи, которые продаются на вторичном рынке, обычно гораздо более низкого качества, не соответствуют строгим стандартам, как того требуют производители компьютеров.

Почему у батарей есть этот датчик?

По словам представителей Dell, в оригинальных батареях Dell есть эти микрочипы, которые помогают потребителям обнаруживать поддельные батареи. Это может быть полезно для потребителей. Если вы покупаете то, что, по вашему мнению, является подлинным аккумулятором Dell у третьей стороны, вы сможете довольно быстро узнать, есть ли у вас подделка.То есть, если только фальшивомонетчики не взяли микрочип из разряженного оригинального аккумулятора и не вставили его в подделку.

Сенсор можно сбросить

Чтобы исправить эту проблему, вам может потребоваться просто сбросить способность системы обнаруживать батарею. К сожалению, однако, многие сотрудники службы технической поддержки Dell либо не знают об этой процедуре, либо вынуждены продавать новые батареи. Конечно, техническому специалисту, находящемуся за тысячи миль, довольно сложно понять разницу между батареей, которая действительно вышла из строя, и батареей, которая просто не обнаруживается должным образом.

Как сбросить датчик батареи Dell

Вы можете выполнить следующие шаги, которые занимают всего несколько минут и не требуют никаких инструментов, чтобы попытаться выполнить сброс батареи Dell:

  1. Полностью выключите ноутбук и отсоедините шнур от компьютер.
  2. Переверните ноутбук.
  3. Нажмите кнопку или кнопки отсоединения аккумулятора, чтобы извлечь аккумулятор из компьютера и извлеките аккумулятор.
  4. Включите компьютер без аккумулятора, чтобы он полностью загрузился.
  5. Полностью выключите компьютер и снова отсоедините шнур.
  6. Переустановите аккумулятор, подключите адаптер питания и перезагрузите компьютер.

Моя батарея все еще не работает

Если датчик батареи нужно просто перезагрузить, компьютер теперь должен правильно определять батарею портативного компьютера. К сожалению, если у вас все еще возникают проблемы с аккумулятором, вам может потребоваться дополнительная диагностика ноутбука и аккумулятора или даже новый аккумулятор.

Подлинный vs.Послепродажные аккумуляторы

Если вам действительно нужен новый аккумулятор, мы всегда рекомендуем приобретать оригинальный аккумулятор у производителя вашего устройства, поскольку нет возможности гарантировать подлинность аккумулятора у стороннего продавца. Поддельные батареи могут загореться или взорваться. Аккумуляторы для вторичного рынка могут быть очень недорогим вариантом, но вы получаете то, за что платите. Вы можете обнаружить, что недорогой вторичный аккумулятор не будет держать заряд всего через несколько недель. Еще есть вопрос контроля качества и пожаров.

Выгодная сделка с оригинальной батареей Dell

Если вы ищете именно батарею Dell, вас может оттолкнуть высокая цена на веб-сайте Dell. Не волнуйтесь! Если вы используете функцию чата на веб-сайте, вы почти наверняка можете получить большую скидку на батарею, даже не спрашивая! Это также работает для большинства их запасных частей.

Почему Dell делает такие большие скидки?

Они знают, что вы делаете покупки, и хотите продать их! Вы даже можете совершить покупку в сеансе чата.Мы запросили ценовое предложение на батарею, помеченную на сайте как почти 290 долларов. Наша заявленная цена, включая доставку, составила чуть менее 85 долларов. Это по-прежнему больше, чем стоимость вторичного аккумулятора от 29 до 59 долларов, но вы можете ожидать, что аккумулятор будет безупречно работать в вашей машине или получите бесплатную замену в соответствии с новой гарантией на аккумулятор!

покупка по номеру детали dell

Это делает работу намного быстрее и проще, если у вас есть номер детали Dell, часто сокращенно DPN или DP / N, на задней панели аккумулятора.В противном случае вы можете получить не тот аккумулятор. У сменной батареи может быть новый номер детали Dell, но вы можете быть уверены, что получите именно ту замену, которая вам нужна.

Как починить аккумулятор ноутбука, который не заряжается полностью?

Как починить аккумулятор ноутбука, который не заряжается полностью? — Суперпользователь

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 176 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

  1. 0

  2. +0

  3. Авторизоваться
    Подписаться

Super User — это сайт вопросов и ответов для компьютерных энтузиастов и опытных пользователей.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил

Просмотрено
22к раз

Аккумулятор в моем ноутбуке (Gateway EC13N01i) не заряжается полностью.Счетчик заряда, кажется, застрял на 92%. Как я могу это исправить? Пожалуйста, предоставьте пошаговые инструкции.

Попс

7,8932828 золотых знаков6868 серебряных знаков9393 бронзовых знака

Создан 09 фев.

Джерран

111 золотой знак11 серебряный знак11 бронзовый знак

3

Обычно это вызвано одной из трех причин:

  1. Ошибка цепи зарядки
  2. Батарея разряжена / умирает / старая
  3. Несинхронизировано.

Исправления:

  1. Требуется замена оборудования — если срок гарантии, спросите производителя. (В крайнем случае, если два других потерпят неудачу).
  2. Купите новую батарею (Как правило, ее срок службы намного короче, в зависимости от того, как быстро вы ее используете. В среднем 6 месяцев при интенсивном использовании, 12-18 месяцев при более низком использовании).
  3. Найдите параметр в BIOS или управлении питанием (если на вашем ноутбуке настроена программа управления питанием) с надписью «откалибровать» или аналогичной. Если вы не можете его найти, войдите в BIOS вашего ноутбука (чтобы жесткий диск не работал / не было риска повреждения) и просто оставьте его включенным, пока он не выключится сам по себе.

Создан 09 фев.

Уильям ХилсамУильям Хилсам

11k1919 золотых знаков177177 серебряных знаков262262 бронзовых знака

Кажется, я помню, как размещал это где-то в другом посте, но сначала попробуйте эти два дешевых решения.

  1. Bios аккумулятор. Для аккумулятора, который стоит всего ~ 2 доллара, вы можете решить ряд проблем с зарядкой на ноутбуках, в которых аккумулятор ноутбука действительно не разряжен. Не уверен, почему это работает, но это так.

  2. Вполне может быть блок питания на задней панели ноутбука, куда вы подключаете переходник. Вы не поверите, но этот модуль обычно снимается с материнской платы ноутбука, и его довольно дешево заменить.

Я просто говорю, что они могут помочь в решении проблемы, и если любой из них решит проблему, вы сэкономите деньги, купив новую батарею.

Создан 09 фев.

DaBaerDaBaer

75444 серебряных знака1111 бронзовых знаков

1

Не тот ответ, который вы ищете? Просмотрите другие вопросы с метками время автономной работы или задайте свой вопрос.

Суперпользователь лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie

Настроить параметры

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *