Литий полимерные аккумуляторы.Виды и устройство.Плюсы и минусы

Литий-полимерные аккумуляторы представляют усовершенствованную конструкцию известных во всем мире литий-ионных батарей. Планируется, что именно эти устройства в скором времени полностью вытеснят с рынка никель-металл-гидридные и никель-кадмиевые аккумуляторы. Литий-полимерные элементы все чаще применяются в самых разных электронных устройствах в виде источника питания. Они при одинаковом весе по энергетической емкости в несколько раз превосходят никель-металл-гидридные и никель-кадмиевые конструкции.

Потенциально литий-полимерные элементы будут стоить дешевле литий-ионных аккумуляторов. Однако на данный момент он все еще являются довольно дорогими. На данный момент их производством занимаются лишь несколько крупных фирм. По конструктивному исполнению они похожи на литий-ионные элементы, но в них применяется гелиевый электролит. В результате они выделяются малым током разряда, значительной энергетической плотностью и существенным числом циклов зарядов и разрядов. Их форма может быть самой разной, а сами они выделяются легким весом и компактностью.

Виды

На текущий момент литий-полимерные аккумуляторы

 могут быть нескольких видов, которые отличаются по структуре электролита:

• Элементы, имеющие гелеобразный гомогенный электролит, который создается внедрением в состав полимерных солей лития.
• Элементы, имеющие сухой полимерный электролит. Данный вид производится на основе полиэтиленоксида с использованием разнообразных солей лития.
• Имеющие электролит из полимерной матрицы, имеющую микропористую структуру. В нем имеются неводные составляющие солей лития.

В связи с тем, что в полимерном элементе применяется жидкий электролит, то их эксплуатационная безопасность на порядок выше. К тому же они могут изготавливаться различной формы и конфигурации.

Некоторые литий-полимерные элементы выполняются из металлического полимера. Однако при низкой температуре параметры подобных батарей существенно снижаются вследствие кристаллизации полимера.

Существуют разработки полимерных батарей, где применяется металлический анод. Некоторым компаниям удалось получить существенного расширения рабочего температурного интервала и плотности тока. Подобные разновидности батарей можно применять в разной бытовой технике и электронике.

При этом разные производители используют различные материалы электродов, структуру электролита и сборочную технологию. В результате выпускаемые батареи могут иметь совершенно разные параметры. Но все компании, выпускающие подобные аккумуляторы, отмечают, что стабильность функционирования литий-полимерных батарей обеспечивает однородность электролита из полимера. Это в свою очередь зависит от количества компонентов, а также температуры полимеризации.

Уже выпускаются варианты батарей, имеющих толщину всего в 1 миллиметр. Благодаря этому производители могут выпускать очень компактные мобильные устройства.

Также литий-полимерные аккумуляторы, которые имеются в продаже, делятся на:

• Обычные.
• Быстро-разрядные.

Устройство

Литий-полимерные аккумуляторы работают по принципу перемещения ряда полимерных элементов в полупроводниковые вещества при условии включения в них ионов электролита. В итоге происходит существенное возрастание проводимости. По устройству указанные батареи выделяются электролитическим составом.

Суть полимерной технологии заключается в том, что электролит наносится на пленку из пластмассы. Она не позволяет проводить электричество, однако дает возможность обмениваться ионами. Другими словами, электролит из полимера заменяет стандартный пористый сепаратор, пропитанный жидким электролитом. Благодаря сухой полимерной конструкции удается обеспечить минимальную толщину ячейки порядка 1 мм, безопасность применения и простоту производства. Благодаря такой конструкции у разработчиков появляется возможность внедрять такие батареи в обувь, одежду, миниатюрное оборудование и иные устройства.

Но сухая полимерная батарея имеет недостатки в виде снижения проводимости и внутреннего сопротивления полимеров, что неприемлемо для ряда мощных мобильных устройств. Чтобы небольшая полимерная батарея была более продвинутой, к электролиту добавляют некоторый процент гелевых элементов. Большая часть коммерческих аккумуляторов, применяемых на данный момент в сотовых телефонах, являются гибридами полимера и геля. Гибридные аккумуляторы на данный момент являются самыми популярными.

Принцип действия

Литий-полимерные аккумуляторы имеют принцип действия, схожий с литий-ионными элементами, то есть они работают на обратимости химической реакции. Здесь анодом выступает материал из углерода, куда внедряются ионы лития. В катоде применяются оксиды ванадия, марганца либо кобальта. Работа такой батареи основана на способности полимеров переходить в полупроводниковое состояние вследствие включения в них электролитических ионов.

В качестве химической основы электролита здесь по-прежнему применяются соли лития. Однако они располагаются в соответствующей полимерной прокладке, которая находится между катодом и анодом. Благодаря этому литий-полимерные батареи могут быть выполнены в любой произвольной форме. Их можно размещать в различные недоступные места, что открывает новые возможности для производителей электроники.

Применение

Литий-полимерные аккумуляторы находят все более широкое применение. Такие батареи позволяют значительно повысить время эксплуатации работы устройства при уменьшенном весе аккумулятора. Благодаря этому можно получить энергоноситель, который будет в несколько раз большую емкость. При использовании быстроразрядных батарей будет обеспечиваться еще большая производительность. Поэтому подобные аккумуляторы становятся прекрасным вариантом для управляемых по радио моделей самолетиков и вертолетиков, в том числе иных радиоуправляемых устройств.

Применение Li-Pol аккумуляторов дает возможность уменьшить вес батареи и увеличить период работы устройств. Литий-полимерные батареи прекрасно продемонстрировали себя при применении в вертолетах маленького размера, к примеру, Piccolo. Такие устройства способны летать на таких батареях в течение 30 минут и более. Указанные элементы являются хорошим вариантом для небольших летающих конструкций.

Типичные литий-полимерные аккумуляторы используются в качестве источников питания, которые необходимы для электронных устройств, потребляющих сравнительно небольшой ток. Это могут быть ноутбуки, смартфоны и так далее. Быстроразрядные батареи применяются в устройствах, где необходимо высокое токопотребление. Подобные батареи применяются в современных гибридных автомобилях, портативных электрических инструментах и радиоуправляемых устройствах.

Ограничения применения

Эти батареи в будущем можно будет повсеместно использовать в автомобильной промышленности. Сегодня же их используют для создания новых технологий и испытаний электромобилей. Вместе с тем существуют определенные ограничения, которые препятствуют использованию этих батарей повсеместно.

• Литий-полимерные батареи требуют специального режима зарядки. В принципе это не сложно, но привычное зарядное устройство применять для этого нельзя. Вызвано это тем, что они выделяются пожароопасностью в период переразрядки. Для борьбы с этим явлением, все подобные батареи имеют электронную систему, которые предотвращают переразрядку и перегревание.
• Если неправильно эксплуатировать литий-полимерную батарею, то это может вызвать возгорание.
• Литий-полимерный аккумулятор не стоит сразу эксплуатировать непосредственно после зарядки. Для начала его следует охладить до окружающей температуры. В противном случае батарея может выйти из строя.
• Недопустимо короткое замыкание.
• Не допускается разгерметизация аккумулятора.
• Разряд батареи ниже 3 вольт.
• Нельзя нагревать выше 60°С.
• Аккумуляторы не следует подвергать воздействию микроволн либо давления. Это способно привести к появлению дыма, огня и более серьезным последствиям.
• Нужно оберегать батарею от нарушения целостности и ударов. Сильное механическое воздействие может привести к нарушению внутренней структуры.

Однако указанные минусы не мешают их использовать в самых разнообразных областях. В будущем все эти недостатки будут нивелированы внедрением новых технологий и разработок.

Преимущества литий-полимерных батарей

• Довольно высокая энергоплотность.
• Небольшой параметр саморазряда.
• Отсутствует эффект памяти.
• Литий-полимерные аккумуляторы несколько превосходят литиевые аналоги по емкости батареи и длительности ее использования.
• Изготовления батарей толщиной всего один миллиметр.
• Применения в довольно широком температурном диапазоне: от минус 20 до плюс 40 градусов Цельсия.
• Возможность придания батарее различной формы.
• Небольшое падение напряжения при разряде.

Похожие темы:

Литий-полимерный (LiPo) аккумулятор

Литий-полимерный аккумулятор (LiPo)

В наше время появляется все больше и больше портативной переносной аппаратуры. Это могут быть мобильные телефоны, bluetooth-колонки и различные гаджеты. Наиболее часто используемым источником энергии в этом случае является литий-полимерный аккумулятор (Li-Po).

Литий полимерный аккумулятор в радиоприемнике

Такие аккумуляторные батареи имеют превосходную плотность энергии на килограмм, так называемый Вт × час /кг (Wh/kg) или на английский манер gravimetric energy density. Этот параметр показывает, как много энергии содержит аккумулятор либо конденсатор по отношению к его массе. Например, автомобили Тесла используют в своих электрокарах аккумуляторы с плотностью энергии в 254 Вт × час/кг.

Самой бешеной плотностью энергии на килограмм является элемент Уран-235. Если создать все условия для его расщепления, чем и занимаются на АЭС, то можно получить с него энергию до 24 500 000 000 Вт × час/кг! Это почти в 10 000 000 раз выше, чем у бензина. Можно сказать, что 1 кг урана даст в 10 000 000 раз больше энергии, чем 1 кг бензина, если, конечно, “разогнать” уран в ядерном реакторе.

Есть также такой параметр, как плотность энергии по отношению к объему или на английский манер volumetric density energy. Этот параметр показывает как много энергии содержит аккумулятор либо конденсатор по отношению к его объему. Выражается этот параметр, как Вт×час/литр или на английский манер Wh/L. Не забываем, что объем можно выражать также в литрах.

График эффективности различных типов аккумуляторов выглядит так:

График эффективности аккумуляторов различных видов

Виды литий-полимерных аккумуляторов

В настоящее время существуют множество литий-полимерных аккумуляторов разных форм и видов.

Виды литий-полимерных аккумуляторов

В первую очередь давайте разделим наши аккумуляторные батареи по видам. Есть одноэлементные батареи, которые выдают номинальное напряжение в 3,7 Вольт, а также есть многоэлементные батареи, которые состоят из одноэлементных. Здесь работает правило последовательного и параллельного соединения источников питания.

Последовательное и параллельно соединение источников питания

Получаем, что если соединять последовательно одноэлементные LiPo аккумуляторы, то можно увеличивать кратно их общее напряжение.

*cell – элемент, ячейка.

Одноэлементные аккумуляторы чаще всего можно увидеть в ваших мобильных телефонах и других гаджетах.

Многоэлементные аккумуляторы используются в электровелосипедах, электроскутерах и тд.

Схема контроля и защиты аккумуляторной батареи

На простом одноэлементном аккумуляторе мы можем увидеть термоскотч, который закрывает контакты аккумулятора

литий полимерный аккумулятор без схемы защиты

Некоторые дешевые одноэлементные аккумуляторы не имеют схемы защиты и контроля от перезаряда и разряда. Выводы в этом случае выходят прямо из батареи.

аккумулятор без схемы контроля и защиты

Но на большинстве аккумуляторов все-таки присутствует схема защиты и контроля заряда

аккумулятор со схемой защиты и контроля заряда

Здесь мы можем увидеть микросхему-контроллер DW01x,  которая выполняет сразу несколько функций.

контроллер заряда DW01

Она разработана специально для литий-ионных/полимерных батарей и защищает их от повреждения или ухудшения срока службы из-за перезаряда, переразряда и/или сверхтока для одноэлементной литий-ионной/полимерной батареи. Более подробно ознакомится с ней можно здесь.

Также можно увидеть микросхему 8205

микросхема 8205 в литий-полимерном аккумуляторе

Эта микросхема является сборкой из двух N-канальных MOSFET транзисторов, которые управляются нашей DW01x.

8205 микросхема

Более подробно в даташите здесь.

В сборе вся схема заряда на Li-Po одноэлементную батарею выглядит приблизительно вот так:

схема защиты литий-полимерного аккумулятора

Как вы могли заметить, микросхема 8205 представлена в виде двух МОП-транзисторов.

На Алиэкспрессе можно найти готовые модули для зарядки одноэлементных батарей. Здесь отчетливо видно микросхемы DW01A, 8205A, а также незнакомую нам TC4056A, которая является еще одним программируемым контроллером. Она задает ток зарядки, напряжение и тд. с источника питания. С таким модулем ваша аккумуляторная батарея без схемы защиты может спать заряжаться спокойно.

модуль контроля и защиты заряда для литий-полимерных батарей

Присмотреть себе такой модуль вы можете по этой ссылке.

Что будет, если мы вообще уберем схему защиты и контроля? Итак, для этого нам понадобится простой кислотный аккумулятор.

Берем вот такой аккумулятор

и цепляем его к нашей LiPo батарее без схемы защиты и контроля заряда, то есть напрямую к ее выводам

В течение нескольких секунд батарею сначала пучит

вздувшаяся литий-полимерная батарея

А потом она взрывается.

взорвавшаяся литий-полимерная батарея

Поэтому, схема контроля и защиты очень важна для LiPo аккумуляторных батарей.

Параметры схемы защиты и контроля

Давайте разберем некоторые параметры схемы защиты и контроля на литий-полимерную батарею на базе микросхемы DW01-P

основные параметры схемы защиты для литий-полимерного аккумулятора

Сразу можно заметить, что если к батарее с напряжением самого элемента в 3,9 В не подключена никакая нагрузка, то схема защиты и контроля будет “кушать” 3 мкА. Это вообще копейки. Если же на элементе будет 2 В, то схема уйдет в так называемый очень экономный режим и будет кушать максимум 0,1 мкА, то есть почти ничего.

Ну теперь можно перейти к более интересным параметрам.

Overcharge Protection Voltage

По-русски, защита от переЗАРЯДА. В нашем случае типичное значение этого параметра составляет 4,25 В. То есть, когда наша батарея зарядится до 4,25 В, сработает защита и батарея перестанет потреблять ток.

Давайте проверим это на практике. Выставляем на блоке питания значение в 4,2 Вольта

и начинаем заряжать наш аккумулятор. О том, что аккумулятор начал заряжаться, нам показывает индикация силы тока. В данный момент она равна 0,72 Ампера.

Но что случится, если мы подадим большее напряжение на батарею? Выставляем 4,5 В и смотрим на потребление силы тока аккумулятором.

Как вы могли заметить, потребление сразу же упало до нуля, что говорит нам о том, что сработала защита. Напряжение, более чем 4,2 Вольта для Li-ion/Po аккумуляторов считается убийственным. В данном случае схема защиты и контроля заряда отлично справилась со своей работой.

Overcharge Release Voltage

Очень интересный параметр. Итак, у нас батарея “наелась” электрического тока до 4,25 В. Схема защиты ее отключила от дальнейшего заряда, иначе она бы бабахнула, как в опыте выше. Но вот было бы неправильно, если зарядка батареи продолжалась бы после того, как напряжение на батарее просело бы, допустим, до 4,24 В. Что опять подзаряжать батарею? Опять лишний раз “дергать” ключи на мосфетах? Зачем? Поэтому, вводят так называемый гистерезис. Когда напряжение на самом элементе просядет до этого значения, то он снова начнет заряжаться.

В нашем случае типичное значение составляет 4,05 В. То есть, если напряжение батареи просядет до этого уровня, схема контроля и защиты вновь продолжит заряд аккумулятора до уровня Overcharge Protection Voltage.

Overdischarge Protection Voltage

Защита от переРАЗРЯДА.

Достигнув этого значения, батарея уходит в глубокую спячку. Но почему так происходит, что она не желает заряжаться? Дело как раз в параметре Overdischarge Release Voltage (о нем ниже).

Overdischarge Release Voltage

Пока разряженная батарея не достигнет этого уровня, все попытки зарядить ее тщетны, если только напрямую подать электрический ток сразу на выводы аккумулятора, хотя в этом режиме она все равно может заряжаться, но очень-очень долго. То есть в нашем случае, для того, чтобы снова можно было заряжать батарею, на элементе должно быть напряжение не менее 3 В. Если будет меньше, заряд просто не пойдет.

PS. Эх, сколько было выкинуто таких батареек на свалку человечеством! Люди думали, что батарейка полностью сдохла и отказывалась заряжаться. А всего-то надо было немного подзарядить элемент до уровня разрешения зарядки Overdischarge Release Voltage и спокойно дальше заряжать аккумулятор.

Overcurrent Protection

Ну а также есть замечательный параметр, как перегрузка по току Overcurrent Protection. В нормальном режиме микросхема DW01x постоянно контролирует ток разряда на своем выводе CS. Здесь есть два пути развития событий:

– если на ноге CS будет напряжение 150 мВ (перегруз по току), то через 10 мс батарея уйдет “спать” и полностью отключит нагрузку

– если на этой ноге будет напряжение 1,35 В (режим короткого замыкания выводов) то батарея уйдет “спать” меньше, чем за 500 мкс. То есть как только коротнули выводы, батарея мгновенно отключает нагрузку).

Для того, чтобы батарея вышла из спящего режима, надо полностью отцепить нагрузку, либо сделать так, чтобы нагрузка превышала 500 кОм.

Короткое замыкание без схемы защиты и контроля

А что если устроить короткое замыкание батареи без схемы защиты и контроля? Для этого убираем эту плату и коротим выводы батареи накоротко. Через несколько секунд видим, что ее пучит и разрывает.

Имейте ввиду, что составные батареи не имеют встроенную схему защиты и контроля, так как в основном предназначены для силовых устройств.

Поэтому, с ними нужно быть как можно более осторожными, не замыкать выводы и не перегружать по току, если собираетесь их использовать в своих разработках. Для них идет специальное умное зарядное устройство, которое отключает заряд при полном заряде батареи

либо специальный модуль для заряда таких аккумуляторов

Его можете посмотреть по этой ссылке.

Материал для статьи был подготовлен по видео

Какой аккумулятор лучше? Литий-ионный или литий-полимерный?

Неотъемлемый элемент современной повседневной жизни – это, конечно, портативные зарядные устройства. И если аккумулятор некачественный, то об эффективности и безопасности не может быть речи. Все, кто производят зарядные устройства, применяют в конструкции пару видов аккумуляторов. Это литий-ионный и литий-полимерный.

Сразу отметим, что отличие между литий-ионным и литий-полимерным типами аккумуляторов есть, и оно существенное, но только когда полимерный материал является электролитом.

Однако, забегая наперед, нужно сказать следующее: если покупаешь смартфон, планшет или ноутбук, то тип аккумулятора, чтобы там ни было указано в маркировке — Li-Ion или Li-Po, меньше всего сказывается на времени работы и характеристиках девайса в целом.

ВАЖНО! Поэтому вам лучше просто выбрать самую емкую батарею. Ко всему есть резон ознакомиться с отзывами, которые оставили пользователи.

Особенности литий-ионных аккумуляторов

С самого начала модели на базе лития делали с использованием кобальта и марганца. Они были основными элементами, то есть активным электролитом.

Батареи литий-ионного типа, которые выпускают в настоящее время, уже не такие. В них немало конструктивных изменений. Применяемое вещество не влияет на продуктивность. Она зависит от того, как размещены элементы в блоке, каков их порядок.

Составными частями современного аккумулятора Li-Ion являются электроды и сепаратор. Применяются медь и алюминий. Аноды – из меди. А для катодной основы применяют фольгу из алюминия.

Внутреннее соединение анода и катода обеспечивается с помощью специальных клемм-токосъемников. А электролитная пропитка массы сепаратора формирует среду, которая благоприятна для того, чтобы обслуживать заряд. Положительные заряды ионов лития производят запуск химических реакций, формируют связи и обеспечивают выход энергии.

ВАЖНО! Принцип действия источника питания на литий-ионной базе подходит для сравнения с работой полноформатной гелевой аккумуляторной батареи.

Особенности литий-полимерных батарей

Надо признать, что литий-ионным моделям не под силу выполнить большинство современных задач. А потому их потихоньку стали вытеснять полимерные элементы. Батареи Li-ion не обеспечивали высокий уровень безопасности. А еще их покупка обходилась недешево.

Нужно было избавиться от этих недостатков, устранить проблемы эксплуатации, добиться большей эффективности батареи. Вот почему разработчики пошли по пути смены электролита. Они отказались пропитывать пористый сепаратор в конструкции батареи. Они решили использовать полимерные электролиты.

Толщина литий-полимерного элемента – 1 мм. Это предоставляет возможность сделать компактными размеры аккумулятора. После того, как жидкие электролиты заменили полимерными пленками, большой риск того, что батарея воспламенится, был исключен. И батареи стали безопасными.

Полимерно-литиевые аккумуляторные устройства имеют такую конструкцию, которая никак не допускает, чтобы в ней был электролит. Будь то жидкость или гель. Можно наглядно представить, в чем разница технологий. Для этого необходимо только изучить принцип работы современных автомобильных питающих устройств.

ВАЖНО! Жидкостные электролиты исключили из повседневной практики. Сделано это в целях безопасности. Однако в аккумуляторных батареях для автомобилей до последнего времени применяли пористые структуры с пропиткой.

С внедрением полимерно-литиевых элементов предполагалась уже твердотельная основа. Их характерным отличием по сравнению с литий-ионными аккумуляторами стал процесс, когда пластины активного вещества контактируют с литием и не допускают того, чтобы во время циклирования образовались дендриты. Благодаря этой особенности есть защита аккумуляторных элементов не только от возгорания, но и от взрыва.

Чем отличаются эти аккумуляторы друг от друга?

Если взять все известные смартфоны, планшеты, ноутбуки, смарт-часы и прочие портативные гаджеты, то самый подходящий аккумулятор подобрать можно уже на этапе проектирования и инженерного конструирования. В последнее время производители приложили немало усилий для того, чтобы внедрить самые современные технологии, позволяющие сберегать энергию.

Иногда у разработчиков получается достичь цикл автономности максимально длительный. Однако в угоду концептуальных особенностей разрабатываемого продукта (скажем, для того, чтобы иметь тонкий корпус или огромную камеру и при этом не увеличивать габариты) даже самым крутым системам экономии расхода заряда порой не суждено быть реализованными.

Вот почему покупателям приходится выбирать подходящие для конкретных целей характеристики.

ВАЖНО! Любителям путешествовать есть смысл выбрать длительный срок службы батареи. Им можно пожертвовать элегантным внешним видом. Тому, кто любит класть телефон на стол в люксовом ресторане, нужен такой аксессуар, который работает меньше, зато подчеркивает статус пользователя.

Тип аккумулятора — это часть инженерного расчета под выбранную концепцию. И тут нужно выбирать между конструкцией, которая проще и дешевле, или той, которая сложнее, но дороже.

Эксперты «Battery University» установили, что в современных гаджетах все же редко можно встретить литиевые батареи, которые полностью базируются на полимере. Преимущественно встречаются литий-ионные полимерные батареи. А в них используют ламинированную оболочку, а не жесткие корпуса, как у обычных литий-ионных батарей.

Преимущественно литий-полимерной батареей называют тот литий-ионный аккумулятор, который имеет эластичную полимерную оболочку с компактными габаритами.

Достоинства обычной литий-ионной (Li-Ion) батареи:

— Плотность высокая
— Эффект памяти отсутствует
— Стоимость низкая

Недостатки стандартной литий-ионной (Li-Ion) батареи:

— Может вздуваться и разрушаться
— Может самовоспламеняться
— Со временем изнашивается

ВАЖНО! Данный тип аккумулятора (Li-Ion) применяется в таких устройствах, как iPhone 4S, Apple MacBook Air 11, Apple iPod Photo, iPod Video и в прочих устройствах.

Достоинства литий-полимерной (Li-Poly/Li-Po) батареи:

— Эластичная и прочная
— Компактная и низкопрофильная
— Риск утечки электролита снижен

Недостатки литий-полимерной (Li-Poly/Li-Po) батареи:

— В производстве дороже
— Изнашивается быстрее
— Поставки неразвиты (логистика)

ВАЖНО! Данный тип литиевого аккумулятора (Li-Po/Li-Poly) применяется, в частности, в смартфонах Xiaomi Redmi 5; Redmi Note 4x, как и во многих айфонах.

Продолжительность службы

Аккумуляторы, и литий-ионные, и литий-полимерные, быстро стареют. Они могут обеспечить примерно 900 полных циклов зарядки, а потом они уже не годятся для дела. И неважно при этом, насколько активно использовали девайс. Когда батарею долго не применяли вообще, то все равно ресурс ее использования сократится.

ВАЖНО! Уже через год ресурс емкостей существенно уменьшается. А через 2-3 года батарея совсем выходит из строя. Этот недостаток присущ всем литиевым аккумуляторам. И если выбираешь более долговечную модель, то обрати внимание на репутацию производителя и учитывай отзывы на конкретные модели.

Разница в дополнительной защите

Чем отличаются Li-ion и Li-Pol аккумуляторы? При рассмотрении этого вопроса нужно обращать внимание на встроенные защитные системы.

Модели, которые работают на полимерно-литиевой основе, нуждаются в применении дополнительных функций внутренней защиты. Дело в том, что они нередко портятся из-за того, что элементы перегорают. И это все из-за внутреннего напряжения разных рабочих участков.

Для того чтобы сделать устройство безопасным от несанкционированных перезарядов, и от того, чтобы не перегревались детали и не перегорали, в конструкции применяют специальную стабилизирующую систему и механизм, который ограничивает ток.

Так безопасность литий-полимерных моделей становится выше. Однако это ведет к существенному повышению стоимости аккумулятора, поскольку есть необходимость применять защитные элементы.

В конструкции используются электролитические компоненты в гелевой формации, но лишь частично. Элементы питания комбинированные нашли применение в большинстве портативных устройствах. Они очень восприимчивы к перепадам температуры. И потому нуждаются в том, чтобы правила эксплуатации строго соблюдались.

ВАЖНО! Аккумулятор на полимерной базе подходит для применения в девайсах, где нагрев в диапазоне 60-100 градусов.

Внутреннюю часть производители заключают в корпус, который обладает теплоизолирующими свойствами. Понятно, что данные аккумуляторы подходят для применения там, где жаркий климат. В условиях, когда режим температуры не соответствует требованиям эксплуатации, элементы, у которых полимерная составляющая, используются в качестве резервных.

Специфика зарядки разных аккумуляторов

Вам понадобится, как минимум, три часа для того, чтобы пополнить заряд литий-полимерного аккумулятора. Весь процесс будет протекать так, что блок не нагреется.

Предусматривается пара этапов наполнения. Первый этап происходит до того, как будет установлен пиковый режим. А он поддерживается до той поры, когда зарядка не достигнет семидесяти процентов. Если режим напряжения нормальный, то набирается и остаточный заряд в 30 процентов.

Существует строгий график подзарядки. Нужно дождаться полной разрядки и проводить процедуру через каждые 500 часов применения девайса. Данный режим позволяет поддерживать постоянный объем наполнения.

Обращаем внимание на то, что во время зарядки каждый разъем должен быть подключен корректно. Размыкания допускать нельзя. Элементы Li-Pol очень чувствительны к перегрузкам, превышенным показателям тока, а также механическим ударам и переохлаждению. Нужно контролировать герметичность твердотельных элементов.

ВАЖНО! Зарядка элементов Li-ion осуществляется примерно по таким же принципам, как и полимерных. Однако они более чувствительны и менее надежны, когда мы говорим о безопасности.

Оба типа аккумуляторов затрачивают примерно одно и то же время на зарядку. Однако полимерный элемент более «капризный» к качеству точки энергоснабжения.

Li-Pol аккумулятор из Китая производителя

LiPol Battery Ltd, является Li-Pol аккумулятор производителем в Шэньчжэнь, Китай и был найден в 2002 году. С более чем 8-летний опыт в промышленной мощности, наша команда понимает уникальные требования наших клиентов. С пользовательской системы заполненный пунктов, мы будем соответствовать вашим требованиям в наиболее эффективным способом. Мы производим литий-полимерная Li-Pol аккумулятор для клиентов электронных устройств, обеспечивает полный комплекс услуг от проектирования и производства аккумулятор, а также включать батареи упаковки и отгрузки. LiPol Battery были использованы для GPS, электронная книга, ноутбуки, Bluetooth, мобильные телефоны, цифровые фотоаппараты, цифровые видеокамеры и так далее. LiPol Battery может также предоставить OEM-и ODM-услуги для Li-Pol аккумулятор, узнать больше…

Для мор больше людей просматривать сайт с помощью мобильных в последние годы. Мы публикуем все новые WordPress www.LiPoly-Battery.com сайт, который является более дружественным для мобильных терминалов.

Новости

Apple, компании улучшить литий-полимерный аккумулятор, чтобы увеличить срок службы аккумуляторов
Это показывает, что яблоко редизайн липо батарей для IPAD, iPhone и MacBook, чтобы увеличить время автономной работы. Новый аккумулятор липо будет иметь несколько разных размеров липо клеток. Apple, компания находит расширить новый аккумулятор концепцию и подать заявку на патенты законах по товарным знакам СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ. Цель заключается в повышении производительности литиево-полимерный аккумулятор пакетов все больше и больше электронных продуктов, таких как iPhone, IPad и MacBook. Некоторые элементы питания находятся в параллельно будет аккумулятор. Подробнее…

LiPo аккумулятор конкурентоспособной промышленности
LiPo аккумулятор используется для многих продуктов, таких как планшетные ПК, ноутбуков и другой электроники ультратонких. Спрос рынок растет. Ультратонкие ноутбуки предназначены будет достигать 40% в конце 2012 года. Но яблоко компании приняли более 40% хороших поставщиков для LiPo аккумулятор полимера. Другие компании Dell, Acer и Asus ищут новых поставщиков LiPo аккумулятор сейчас.
Подробнее…

Землетрясение в Японии толчок производству литий полимерный аккумулятор удалить в Китай

Япония первых рядах мира в литиевых аккумуляторов промышленности полимера и они владеют более 50% материалов для литиевых батарей полимера. Япония имеет полную цепочку промышленности от вверх по течению материала на выходе из материала, такого как аккумулятор и схемотехники. Подробнее…

НАСА Glenn Research Center партнеров с Fuentek к лицензии технологии для повышения Li-Pol аккумулятор
Для повышает производительность и безопасность литий-полимерная батарея, НАСА Glenn Research Center попросил Fuentek искать компаниям лицензии передовых электролита геля сополимера. Это электролита технология позволит повысить производительность литиевая аккумуляторная батарея полимера и был бы более безопасным, чем существующие батареи, поскольку Есть не летучие или легковоспламеняющихся компонентов.
Подробнее…

Sanyo глаза десятикратное увеличение мощности литий-ионный аккумулятор
Касаи и Японии Sanyo Electric, которые делают гибридный автомобиль литий-ионные батареи для Ford и Honda, цели десятикратное увеличение литий-ионные батареи мощностью в пять years.They также стремиться сократить производственные затраты в два раза за это время в ее стремлении стать лидер в области нового поколения силовые агрегаты для зеленых автомобилей. Подробнее…

Анодный технологий может привести к 30% большую емкость лит-ионный аккумулятор

Исследовательская группа Advanced Industrial Японии науки и технологий разработала новую технологию анода, что может увеличить срок службы литий-ионных батарей заряда на целых 30 процентов. Метод синтеза, известная как «мягкие химии», создает оксида титана, который значительно более эффективен, чем литий титаната было бы заменить. Батареи могут генерировать около 225mAh власти на каждый грамм против 175mAh сегодня. Подробнее…

Исследования и рынки: Отчет Оценки литий-ионный полимерный аккумулятор тома для гибридных и электромобилей на территории Южной Кореи, увеличится с примерно 6200 в 2009 году до 201500 в 2016
Это исследование услуга включает в себя анализ литий-полимерной батареи технологии для электрических и гибридных автомобилей в Южной Корее. Она включает в себя обзор рынка определений гибридов и электромобилей, схематическое представление мягкий гибриды, полный гибридов и электромобилей, гибридных и электрических транспортных средств стратегии OEM-производителей в Южной Корее, внедрение гибридов и электрических моделей автомобилей, промышленные проблемы, движущие силы рынка и ограничения , продуктов и технологий дорожных карт. Она также включает батарею рынке, который включает в себя рынок анализ жизненного цикла, размер рынка и прогнозы для гибридов и электромобилей, рынок разбивку по видам альтернативных силовых агрегатов и тип батарей. Подробнее…

BR403048 компактная литий-полимерная аккумуляторная батарея со склада МТ-Системс

МТ-Системс предлагает со склада компактную литий-полимерную аккумуляторную батарею BR403048.

BR403048 – качественный литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор производства компании Bonrex. Аккумулятор емкостью 600 мАч в компактном корпусе 4.0x30x48 мм, имеет встроенную плату защиты, провод длиной 150 мм и 2-х контактный разъем JST-XHP-02, с шагом 2.5 мм, способный обеспечить надежное питание устройств, в диапазоне температур -20…+60C°.

Аккумуляторная батарея BR403048, благодаря встроенным элементам защиты, обеспечивает надежную работу и долгий срок эксплуатации аккумулятора, наличие провода и разъема, позволяет легко подключить к устройству и обеспечить устройства энергией до 2. 2 Ватт в час.

Компания Bonrex хорошо известна Российским производителям электроники и за годы своего существования зарекомендовала себя, как надежный поставщик и производитель качественных элементов питания, нацеленный на конечного заказчика. Многоступенчатая система контроля качества продукции обеспечивает гарантию качества выпускаемой продукции. Наличие ряда сертификатов, в том числе ISO9001, подтверждают ответственное отношение компании к качеству выпускаемой продукции.

Краткие технические характеристики BR403048:

• литий-полимерная АКБ емкостью 600 мАч
• выходное напряжение 3.7 В
• максимальный выходной ток 0.6А
• максимальная мощность 2.2 Вт/ч
• встроенная плата защиты (обеспечивает защиту по напряжению, току и ограничивает минимальное напряжение разряда батареи)
• наличие провода 150 mm и разъема JST-XHP-02
• рабочий диапазон температур -20…+60°C
• размер 4. 2×30.5×50.5 mm максимальные значения (в/ш/д)
• вес 13 грамм

Доступность:

Аккумуляторная батарея BR403048-PCM-LD/ доступна со склада МТ-Системс.

Ресурсы:

Типы аккумуляторов, их достоинства, недостатки и специфика использования

Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion, Lithium Ion)

Достоинства Li-Ion аккумуляторов:

Высокая ёмкость
Малые габариты
Небольшая масса
Отсутствует эффект «памяти»
Низкая степень саморазряда
Возможность форсированной (быстрой) зарядки
Большое количество циклов заряда/разряда

Недостатки Li-Ion аккумуляторов:

Высокая стоимость
Быстрое старение
Чувствительна к низким температурам

Общая информация:

Отсутствие эффекта «памяти» в литиевых аккумуляторах позволяет заряжать и подзаряжать аккумуляторы по мере необходимости, а так же находиться в зарядном устройстве длительное время. Обычно поставляются заряженным на 40-60%. Степень саморазряда литиевого аккумулятора рекордно мала – 3-5% в месяц. При длительном хранении необходима подзарядка не реже, чем раз в 3 месяца. Время работы литиевых аккумуляторов сокращается при температуре ниже 0°С. Срок службы литиевых аккумуляторов составляет от 4 до 6 лет, по прошествии которых ёмкость аккумулятора снизится и он может стать непригоден, не зависимо от интенсивности использования. Номинальное количество циклов заряда/разряда более 1000, максимальное – более 2000 циклов. Восстановлению данные аккумуляторы не подлежат.

Аккумуляторы на основе литий-ионных ячеек эффективны при интенсивном использовании и частых циклах заряда/разряда. В период срока службы такие аккумуляторы будут оптимальны для техники, которая часто и регулярно используется, в сравнении с батареями на основе никеля.

Литий-полимерные аккумуляторы (Li-Pol, Lithium Polymer)

Достоинства Li-Pol аккумуляторов:

Высокая ёмкость
Малые габариты
Небольшая масса
Отсутствует эффект «памяти»
Низкая степень саморазряда
Большое количество циклов заряда/разряда
Возможность форсированной (быстрой) зарядки
Возможность изготовления любой формы и конфигурации

Недостатки Li-Pol аккумуляторов:

Высокая стоимость
Быстрое старение
Чувствительна к низким температурам

Общая информация:

Литий-полимерные и литий-ионные батареи схожи по своим техническим характеристикам за исключением того, что литий-полимерные аккумуляторы имеют возможность изготовления практически любой формы и конфигурации, что позволяет убрать ограничения в отношении конечной формы, размеров и электрических характеристик. Так же литий-полимерные аккумуляторы имеют более высокие показатели в стандартных тестах на производительность и безопасность (раздавливание, протыкание, вибрация, короткое замыкание, перезаряд, форсированный заряд), но из-за кристаллизации находящегося внутри полимера электрические характеристики сильно ухудшаются при отрицательной температуре.

Аккумуляторы на основе литий-полимерных ячеек эффективны при интенсивном использовании и частых циклах заряда/разряда. Подходят для устройств с нестандартным форм-фактором и специфической конфигурацией.

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4)

Достоинства LiFePO4 аккумуляторов:

Высокая ёмкость
Отсутствует эффект «памяти»
Устойчивы к переразряду
Не теряют емкость при отрицательных температурах
Низкая степень саморазряда
Срок хранения до 15 лет
Большое количество циклов заряда/разряда
Возможность форсированной (быстрой) зарядки
Не горят при повреждении и не токсичны

Недостатки LiFePO4 аккумуляторов:

Высокая стоимость
Тяжелее относительно Li-Ion

Общая информация:

В отличие от большинства литиевых аккумуляторов LiFePO4 отличаются длительным сроком службы, устойчивостью к отрицательным температурам и безопасностью в эксплуатации. Поставляются заряженным на 40-60%. Могут использоваться вне помещений, так как устойчивы к отрицательным температурам до -30°С. Степень саморазряда менее 1,5% в месяц. Длительное хранение не сказывается негативно на работе. Срок службы достигает 5000 циклов перезарядки, а срок хранения до 15 лет.

Аккумуляторы на основе литий-железо-фосфатных ячеек оптимальны для техники, которая используется вне помещений и периодически остается на хранении длительное время. Область применения – накопители для солнечных панелей и ветрогенераторов, электроавтомобили, водный транспорт, складская техника, гольфкары, электровелосипеды и электроскутеры.

Никель-кадмиевые аккумуляторы (Ni-Cd, Nickel Cadmium)

Достоинства Ni-Cd аккумуляторов:

Низкая стоимость
Высокая вероятность восстановления
Работа в широком диапазоне температур
Большое количество циклов заряда/разряда
Возможность форсированной (быстрой) зарядки

Недостатки Ni-Cd аккумуляторов:

Высокая степень саморазряда
Эффект «памяти»
Большие размеры
Токсичность при неправильной утилизации
Срок службы ограничен количеством циклов заряда/разряда

Общая информация:

Никель-кадмиевые аккумуляторы чаще всего поставляются почти полностью разряженными из-за высокой степени саморазряда – 15-20% в месяц. Нахождение в зарядном устройстве длительное время нежелательно, так как сильно ухудшаются характеристики. У никель-кадмиевых аккумуляторов есть эффект “памяти” и что бы избежать проявления этого эффекта требуется регулярно (где-то раз в неделю) полностью разряжать аккумулятор перед зарядкой. Практически нет потери емкости при температуре до -20°C, а рабочий диапазон температур варьируется от -50°C до +70°C. Номинальное количество циклов заряда/разряда более 1000, максимальное – более 2500 циклов. Восстановление данных аккумуляторов возможно с вероятностью 60%.

Специфика использования никель-кадмиевых аккумуляторов обусловлена сроком службы, который зависит от количества циклов заряда/разряда и соблюдения условий зарядки. Наиболее эффективно использование для периодической эксплуатации и в режиме полного разряда.

Никель-металлогидридные аккумуляторы (Ni-MH, Nickel Metal-Hydride)

Достоинства Ni-MH аккумуляторов:

Низкая стоимость
Высокая ёмкость
Низкая токсичность
Слабовыраженный эффект “памяти”
Работа в широком диапазоне температур

Недостатки Ni-MH аккумуляторов:

Высокая степень саморазряда
Медленная зарядка
Малое количество циклов заряда/разряда
Сложное и дорогое устройство зарядных устройств

Общая информация:

Никель-металлогидридные аккумуляторы должны храниться полностью заряженными. Степень саморазряда у них крайне высока и достигает 30% в месяц. Нахождение в зарядном устройстве длительное время нежелательно, так как сильно ухудшаются характеристики. У никель-металлогидридныx аккумуляторов слабо выражен эффект “памяти” и рекомендуется регулярно (примерно каждые два месяца) полностью разряжать аккумулятор перед зарядкой. По сравнению с никель-кадмиевыми аккумуляторами (Ni-Cd) имеют большую энергетическую плотность (емкость), но требовательны к зарядным устройствам и условиям зарядки. Проявляют хорошую работоспособность при низких температурах, но диапазон рабочих температур не высок – от -10°C до +40°C. Номинальное количество циклов заряда/разряда от 500 до 1000 циклов. Восстановление данных аккумуляторов возможно с вероятностью 15%.

Использование никель-металлогидридных аккумуляторов ограничено сроком службы, однако они обладают большой емкостью и наиболее эффективно их использование в устройствах с низким постоянным потреблением.

Источник высокого качества 48 V Литий-полимерная Батарея производителя и 48 V Литий-полимерная Батарея на Alibaba.

com

Технологии меняют повседневную жизнь людей. Таким образом, надежно. 48 v литий-полимерная батарея на Alibaba.com повышает надежность любого устройства, которому требуется более высокая выходная мощность. Различные модели имеют разные характеристики, чтобы соответствовать рекомендациям поставщика. Прочный. 48 v литий-полимерная батарея нужно быстро найти и легко заменить. Благодаря широкому выбору материалов для изготовления, при покупке существует лучший выбор для использования.

Из-за технологических достижений многие приборы нуждаются в постоянном источнике питания. Надежный. 48 v литий-полимерная батарея должно пережить хост-устройства для лучшего обслуживания. В равной степени эти вспомогательные продукты совместимы с литиевыми и свинцово-кислотными компонентами. Таким образом, совместимость между бытовой техникой и вспомогательными устройствами очень важна.

Будь то стационарный бытовой прибор или переносной переносной аккумуляторный блок питания. Детали 48 v литий-полимерная батарея на Alibaba.com помогают обеспечить оптимальное обслуживание пользователей. Эти продукты могут выдерживать высокие температуры и коррозию. Длительный срок службы обеспечивает лучшее обслуживание до того, как их потребуется заменить. Опять же, складские помещения должны быть неповрежденными, чтобы избежать сильных ударов и повреждений. Они также поставляются с соединительными кабелями для лучшего обслуживания.

Для крупных энергетических нужд, таких как трехколесные велосипеды и музыкальные инструменты, цифровые. 48 v литий-полимерная батарея дают финансовую подушку. Alibaba.com предлагает платформу для надежности при совершении покупки. Широкий круг продавцов по всему миру доставляет товары в разумные сроки для удобства клиентов. Просмотрите каталоги, чтобы найти наиболее совместимые устройства и финансовые предложения.

Преимущества и ограничения литий-ионной батареи

В течение многих лет никель-кадмиевый аккумулятор был единственным подходящим аккумулятором для портативного оборудования от беспроводной связи до мобильных компьютеров. В начале 1990-х появились металлогидридные никель-металлогидридные и литий-ионные продукты, которые боролись лицом к лицу за признание потребителей. Сегодня литий-ионные аккумуляторы являются наиболее быстрорастущими и многообещающими.

Литий-ионный аккумулятор

Пионерские работы с литиевой батареей начались в 1912 году при Г.Н. Льюис, но только в начале 1970-х годов, когда в продажу поступили первые неперезаряжаемые литиевые батареи. литий — самый легкий из всех металлов, имеет наибольший электрохимический потенциал и обеспечивает наибольшую удельную энергию для веса.

Попытки разработать перезаряжаемые литиевые батареи потерпели неудачу из-за проблем с безопасностью. Из-за присущей металлическому литию нестабильности, особенно во время зарядки, исследования были перенесены на неметаллическую литиевую батарею с использованием ионов лития.Хотя литий-ионный аккумулятор немного ниже по плотности энергии, чем металлический литий, он безопасен при соблюдении определенных мер предосторожности при зарядке и разрядке. В 1991 году корпорация Sony выпустила на рынок первый литий-ионный аккумулятор. Другие производители последовали их примеру.

Плотность энергии литий-иона обычно вдвое выше, чем у стандартного никель-кадмиевого сплава. Есть потенциал для более высоких плотностей энергии. Нагрузочные характеристики достаточно хорошие и с точки зрения разряда ведут себя так же, как никель-кадмиевые.Высокое напряжение ячеек 3,6 В позволяет создавать аккумуляторные батареи только с одним элементом. Большинство современных мобильных телефонов работают на одной соте. Для блока на основе никеля потребуются три последовательно соединенных элемента на 1,2 В.

Литий-ионный аккумулятор не требует особого обслуживания, а это преимущество, на которое не может претендовать большинство других химических предприятий. Память отсутствует, и для продления срока службы батареи не требуется регулярных циклов. Кроме того, саморазряд меньше чем наполовину по сравнению с никель-кадмиевым, что делает литий-ионные аккумуляторы хорошо подходящими для современных датчиков уровня топлива. литий-ионные элементы при утилизации не причиняют особого вреда.

Несмотря на общие преимущества, литий-ионный имеет свои недостатки. Он хрупок и требует схемы защиты для обеспечения безопасной работы. Встроенная в каждую батарею схема защиты ограничивает пиковое напряжение каждой ячейки во время зарядки и предотвращает слишком низкое падение напряжения ячейки при разряде. Кроме того, контролируется температура ячейки, чтобы предотвратить скачки температуры. Максимальный ток заряда и разряда на большинстве блоков ограничен между 1 и 2 градусами.При соблюдении этих мер предосторожности возможность появления металлического литиевого покрытия из-за перезарядки практически исключается.

Старение является проблемой для большинства литий-ионных аккумуляторов, и многие производители умалчивают об этой проблеме. Некоторое ухудшение емкости заметно через год, независимо от того, используется аккумулятор или нет. Батарея часто выходит из строя через два-три года. Следует отметить, что другие химические вещества также обладают возрастными дегенеративными эффектами.Это особенно верно для никель-металлогидрида при воздействии высоких температур окружающей среды. В то же время известно, что литий-ионные батареи в некоторых случаях служат пять лет.

Производители постоянно совершенствуют литий-ионные. Новые и улучшенные химические комбинации вводятся каждые шесть месяцев или около того. При таком быстром прогрессе трудно оценить, насколько долго обновленная батарея устареет.

Хранение в прохладном месте замедляет процесс старения литий-ионных (и других химических веществ).Производители рекомендуют хранить при температуре 15 ° C (59 ° F). Кроме того, во время хранения аккумулятор должен быть частично заряжен. Производитель рекомендует заряд 40%.

Самый экономичный литий-ионный аккумулятор с точки зрения затрат и энергии — это цилиндрический 18650 (размер 18 мм x 65,2 мм). Эта ячейка используется для мобильных вычислений и других приложений, не требующих ультратонкой геометрии. Если требуется тонкий корпус, лучшим выбором будет призматический литий-ионный элемент.Эти клетки имеют более высокую стоимость с точки зрения накопленной энергии.

Преимущества

• Высокая плотность энергии — потенциал для еще большей мощности.
• Новый не требует длительного грунтования. Достаточно одной регулярной зарядки.
• Относительно низкий саморазряд — саморазряд вдвое меньше, чем у никелевых аккумуляторов.
• Низкие эксплуатационные расходы — периодическая разрядка не требуется; нет памяти.
• Специальные элементы могут обеспечивать очень высокий ток для таких приложений, как электроинструменты.

Ограничения

• Требуется схема защиты для поддержания напряжения и тока в безопасных пределах.
• Подвержены старению, даже если не используются — хранение в прохладном месте при 40% -ном заряде снижает эффект старения.
• Ограничения на транспортировку — отгрузка больших объемов может подлежать регулирующему контролю. Это ограничение не распространяется на аккумуляторные батареи для ручной клади.
• Дорого в производстве — примерно на 40 процентов дороже, чем никель-кадмиевые.
• Не до конца зрелые — металлы и химия постоянно меняются.

Литий-полимерный аккумулятор

Литий-полимерный отличается от обычных аккумуляторных систем типом используемого электролита. В оригинальной конструкции 1970-х годов используется сухой твердый полимерный электролит.Этот электролит напоминает пластиковую пленку, которая не проводит электричество, но позволяет обмениваться ионами (электрически заряженными атомами или группами атомов). Полимерный электролит заменяет традиционный пористый сепаратор, пропитанный электролитом.

Конструкция из сухого полимера предлагает упрощения в отношении изготовления, прочности, безопасности и геометрии тонкого профиля. При толщине ячеек всего один миллиметр (0,039 дюйма) конструкторы оборудования предоставлены самому себе в плане формы, формы и размера.

К сожалению, сухой литий-полимер имеет плохую проводимость. Внутреннее сопротивление слишком велико и не может обеспечить всплески тока, необходимые для питания современных устройств связи и раскрутки жестких дисков мобильного вычислительного оборудования. Нагревание ячейки до 60 ° C (140 ° F) и выше увеличивает проводимость, что не подходит для портативных приложений.

Для компромисса было добавлено немного гелеобразного электролита. В коммерческих элементах используется сепаратор / электролитная мембрана, изготовленная из того же традиционного пористого полиэтилена или полипропиленового сепаратора, наполненного полимером, который загустевает при заполнении жидким электролитом.Таким образом, коммерческие литий-ионные полимерные элементы очень похожи по химическому составу и материалам на их аналоги с жидким электролитом.

Литий-ионный полимер не прижился так быстро, как ожидали некоторые аналитики. Его превосходство над другими системами и низкие производственные затраты не были реализованы. Никаких улучшений в увеличении емкости не достигается — фактически, емкость немного меньше, чем у стандартной литий-ионной батареи. Литий-ионный полимер находит свою рыночную нишу в изделиях с тонкой пластиной, таких как батареи для кредитных карт и другие подобные приложения.

Преимущества

• Очень низкий профиль — возможны батареи, напоминающие профиль кредитной карты.
• Гибкий форм-фактор — производители не ограничиваются стандартными форматами ячеек. При большом объеме можно экономично произвести любой разумный размер.
• Легкие гелеобразные электролиты позволяют упростить упаковку за счет отсутствия металлической оболочки.
• Повышенная безопасность — более устойчивая к перезарядке; меньше шансов на утечку электролита.

Ограничения

• Более низкая плотность энергии и меньшее количество циклов по сравнению с литий-ионным.
• Дорого в производстве.
• Стандартных размеров нет. Большинство ячеек производится для массовых потребительских рынков.
• Более высокое соотношение стоимости и энергии, чем у литий-ионного

Ограничения по содержанию лития для авиаперевозок

Путешественники задают вопрос: «Сколько лития в батарее мне разрешено брать с собой на борт?» Мы различаем два типа аккумуляторов: литий-металлические и литий-ионные.
Большинство литий-металлических батарей не подлежат перезарядке и используются в пленочных фотоаппаратах. Литий-ионные аккумуляторы предназначены для зарядки ноутбуков, сотовых телефонов и видеокамер. Батареи обоих типов, включая запасные, разрешены в ручной клади, но не могут превышать следующего содержания лития:
— 2 грамма для литий-металлических или литиевых батарей
— 8 граммов для литий-ионных аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы весом более 8 граммов, но не более 25 граммов могут перевозиться в ручной клади, если они имеют индивидуальную защиту от короткого замыкания и ограничены двумя запасными батареями на человека.

Как узнать содержание лития в литий-ионной батарее? С теоретической точки зрения металлический литий в типичной литий-ионной батарее отсутствует. Однако необходимо учитывать эквивалентное содержание лития. Для литий-ионного элемента это рассчитывается как 0,3 номинальной емкости (в ампер-часах).

Пример: Литий-ионный аккумулятор емкостью 2 Ач 18650 содержит 0,6 грамма лития. На типичном аккумуляторе 60 Вт · ч для ноутбука с 8 ячейками (4 последовательно и 2 параллельно) это в сумме дает 4.8г. Максимальный аккумулятор, который вы можете взять с собой, составляет 96 Втч, чтобы не превышать 8-граммовый предел ООН. Этот пакет может включать ячейки 2,2 Ач в структуре из 12 ячеек (4s3p). Если бы вместо этого использовалась ячейка 2,4 Ач, батарею нужно было бы ограничить до 9 ячеек (3s3p).

Ограничения на отгрузку литий-ионных аккумуляторов

• Любой, кто отправляет литий-ионные аккумуляторы оптом, несет ответственность за соблюдение правил перевозки. Это касается внутренних и международных перевозок по суше, морю и воздуху.
• Литий-ионные элементы, эквивалентное содержание лития которых превышает 1,5 грамма или 8 граммов на аккумуляторную батарею, должны транспортироваться как «прочие опасные материалы класса 9». Емкость элементов и количество элементов в упаковке определяют содержание лития.
• Исключение составляют упаковки, содержащие менее 8 граммов лития. Однако, если посылка содержит более 24 литиевых элементов или 12 литий-ионных аккумуляторных батарей, потребуются специальная маркировка и отгрузочные документы.На каждой упаковке должно быть указано, что она содержит литиевые батареи.
• Все литий-ионные батареи должны быть испытаны в соответствии со спецификациями, подробно изложенными в UN 3090, независимо от содержания лития (Руководство ООН по испытаниям и критериям, часть III, подраздел 38.3). Эта мера предосторожности защищает от перевозки неисправных батарей.
• Элементы и батареи должны быть разделены во избежание короткого замыкания и упакованы в прочные коробки.

*** Пожалуйста, прочтите комментарии ***

Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта.Battery University следит за комментариями и понимает важность выражения точек зрения и мнений на общем форуме. Однако при общении необходимо использовать соответствующий язык, избегая спама и дискриминации.

Если у вас есть предложение или вы хотите сообщить об ошибке, воспользуйтесь формой «Свяжитесь с нами» или напишите нам по адресу: [email protected]. Нам нравится получать от вас известия, но мы не можем ответить на все запросы. Мы рекомендуем размещать свой вопрос в разделах комментариев, чтобы Battery University Group (BUG) могла поделиться им.

Или перейти к другому архиву

Руководство по литиево-полимерным (липо) батареям

— REVOTICS

Литий-полимерные батареи

Литиевые полимеры

выводят эту технологию на новый уровень, улучшая ее химический состав. Основное технологическое отличие состоит в том, что электролиты содержатся в полимерном композите (как в литиевом полимере) вместо органического растворителя.

Что все это значит для вас как пользователя? Давайте рассмотрим некоторые дополнительные преимущества аккумуляторов Lipo.

Более высокая плотность энергии — Литий-полимерные батареи имеют более чем на 20% более высокую плотность энергии, чем литий-ионные.

Уменьшенный вес — Липы физически отличаются тем, что упакованы в гибкую пленку, а не в жесткие металлические ящики. Это значительно снижает вес и позволяет использовать различные форм-факторы.

Литий-полимерные батареи

нравятся энтузиастам радиоуправления и набирают популярность во многих других приложениях, включая робототехнику, некоторые новые потребительские товары, а также другие проекты системной интеграции.

Характеристики и конфигурация аккумулятора

Батарейные блоки состоят из одного или нескольких липоэлементов. Расположение этих ячеек определяет напряжение, емкость и номинал аккумуляторной батареи. Ячейки могут быть расположены параллельно и / или последовательно, где напряжение определяется количеством ячеек, включенных последовательно, а емкость — количеством блоков, подключенных параллельно. Все элементы в батарее должны быть одного типа, чтобы сохранить одинаковые характеристики элементов. Смешивание типов может привести к снижению производительности или небезопасному порче пакетов.Плохо подобранный или неправильно используемый блок также может привести к разбалансировке ячеек (подробнее о балансировке ниже), что может испортить ваши аккумуляторные блоки и привести к дальнейшим осложнениям.

Рисунок 3 — Компоновка многоэлементного аккумулятора Lipo

Давайте рассмотрим эти параметры более подробно.
Напряжение — Номинальное напряжение блока определяется количеством последовательно включенных липоэлементов. Вместо того, чтобы указывать напряжение, блоки иногда указывают количество ячеек в серии (обозначается #S, где # — количество ячеек в серии).Чтобы определить напряжение этой аккумуляторной батареи, вы умножаете количество последовательно соединенных ячеек на их напряжение (3,7 В).

1S = 3,7 В
2S = 7,4 В
3S = 11,1 В
4S = 14,8 В

Емкость — Емкость аккумулятора зависит от двух факторов. Во-первых, это емкость одной ячейки, а во-вторых, сколько блоков размещено параллельно (обозначено на некоторых пакетах как #P, где # — это количество параллельных блоков). Причина, по которой мы называем их блоками, заключается в том, что для удвоения емкости пакета общее количество ячеек должно быть удвоено.В упаковке 1S (одна ячейка последовательно), ячейка, размещенная параллельно, увеличит емкость в два раза. Однако, чтобы удвоить емкость блока 2S, блок 2S должен быть размещен параллельно с существующим блоком (Рисунок 3). Некоторые примеры:

1s2p = 2 элемента (напряжение одной ячейки, удвоенная емкость)
2s1p = 2 элемента (удвоенное напряжение, емкость одной ячейки)
2s3p = 6 элементов (удвоенное напряжение, втрое больше емкости)

C Рейтинг — Последний критерий раздела для аккумуляторных блоков — это их рейтинг C.Рейтинг аккумулятора C — это максимальный показатель непрерывной разрядки липоэлементов, который определяет, сколько ампер ваша система может вытащить из батареи без ее перегрева. Более высокая разрядка батарей приведет к повышению их температуры и может привести к возгоранию.

Чтобы фактически определить, сколько ампер может обеспечить аккумулятор, умножьте емкость аккумуляторного блока в ампер-часах на рейтинг C. Пример аккумуляторной батареи 2000 мАч при 10C:

2000 мАч / 1000 x 10C = 20 ампер

И емкость, и рейтинг C играют важную роль в определении максимальной разрядности.Типичные рейтинги C: 10C, 15C, 20C, 25C, 30C. Убедитесь, что аккумуляторные блоки имеют соответствующий рейтинг C. для питания вашей системы.

Рисунок 4 — Y-образный жгут аккумулятора

Пользовательские конфигурации

Батареи

Lipo бывают самых разных конфигураций и размеров, но может потребоваться сборка пользовательских блоков для достижения высокого напряжения или большей емкости. Пакеты могут быть собраны из отдельных элементов, или коммерческие пакеты могут быть объединены в большую батарею с использованием различных Y-образных ремней (рис. 4). При сборке пользовательских пакетов убедитесь, что все ячейки эквивалентны. Избегайте смешивания старых и новых ячеек, избегайте смешивания брендов, избегайте использования ячеек или упаковок разного размера.

В следующем разделе мы сосредоточимся на некоторых недостатках этих аккумуляторов и определим некоторые методы безопасного использования при работе с липосакциями.

Правила и рекомендации безопасного использования

Основным недостатком является риск возгорания и / или взрыва литиевых батарей. Все поставщики предупреждают пользователей о необходимости проявлять особую осторожность при использовании этих батарей, а в следующих разделах будут освещены некоторые проблемы и приведены некоторые инструкции по использованию.

Осмотр перед использованием

Перед каждым использованием (установка / зарядка / подключение и т. Д.) Выполните следующие быстрые проверки. Сначала осмотрите упаковку на предмет повреждений. Ищите проколы, вмятины или вздутие клеток. Вмятины и вмятины могут привести к вздутию живота, что свидетельствует о серьезной нерешенной проблеме. При обнаружении такого повреждения выбросите аккумулятор безопасным способом.

Перед подключением аккумулятора убедитесь, что в цепи нет коротких замыканий. Замыкание клемм аккумулятора может быстро превысить максимальную скорость разряда и привести к возгоранию и / или взрыву.

Убедитесь, что разъемы в хорошем рабочем состоянии. Нарастание или плохой контакт на разъемах может привести к искрению и перегреву.

Наконец, убедитесь, что батареи правильно заряжены.

Зарядка аккумуляторов Lipo

Липоэлементы нуждаются в защите от перезарядки. Во время зарядки напряжение должно быть ограничено до 4,235 В на элемент, чтобы избежать повреждения. Перезарядка является одной из основных причин выхода из строя аккумуляторной батареи, поэтому следует проявлять особую осторожность в системах, в которых используются зарядные устройства.Чтобы предотвратить некоторые проблемы с перенапряжением или перегрузкой по току, батареи также следует заряжать ограниченным током.

При использовании липо-зарядной схемы ищите липо-специфические зарядные ИС, которые обеспечат необходимую защиту и механизмы контроля. Мы расскажем о липо-зарядных ИС в следующей статье.

При зарядке аккумуляторных блоков с помощью внешнего (коммерческого) зарядного устройства убедитесь, что оно предназначено для липосакции. Зарядные устройства часто имеют ограничение на количество заряжаемых ячеек, а также на максимальный зарядный ток (по этой причине может быть удобно использовать Y-образный жгут на небольших батареях).Общее практическое правило для безопасной зарядки — ограничивать скорость заряда до уровня, не превышающего емкость аккумулятора, поэтому аккумулятор на 2000 мАч можно заряжать током до 2 А.

Не оставляйте батареи без присмотра во время цикла зарядки. Следите за ним, и если по какой-либо причине батареи начнут расширяться или неожиданно реагировать, отключите зарядное устройство. Также рекомендуется поместить пакеты в огнеупорный контейнер во время зарядки. Такие продукты, как LipoSack, помогут предотвратить некоторые повреждения, которые могут быть вызваны взрывом липо-упаковки.

Пакеты

обычно имеют ограничения цикла зарядки примерно от 300 до 500 циклов, прежде чем максимальная емкость упадет до 80% от первоначального значения. На емкость также влияют условия использования аккумуляторной батареи и условия окружающей среды.

Балансировка ячеек

Мы обсудили важность тщательного контроля напряжения аккумуляторной батареи, а также важность использования одних и тех же элементов в многоклеточных аккумуляторных батареях. Особенно важно выравнивать напряжения отдельных элементов во время зарядки.Большинство современных липо-упаковок поставляются с балансировочным соединителем. Эти разъемы позволяют зарядным устройствам контролировать напряжение отдельных ячеек. Обнаружив разницу в напряжении элементов, зарядные устройства могут инициировать цикл балансировки для выравнивания напряжений элементов. Это поможет обеспечить безопасную и оптимальную производительность, а также долговечность упаковки.

Использование батареи

Lipos имеют уникальную, почти плоскую кривую разгрузки (Рисунок 6). Напряжение батареи будет оставаться достаточно линейным до тех пор, пока не достигнет критического значения.Благодаря этой характеристике можно определить, когда батарея разряжена. Когда напряжение элемента падает примерно до 3,0 В на элемент, необходимо снять нагрузку с батарей, чтобы предотвратить повреждение. Чрезмерная разрядка аккумулятора сократит срок службы липо-аккумуляторов. Коммерческие аккумуляторы, такие как те, которые используются в портативных компьютерах, имеют схемы защиты, предотвращающие эту проблему. Однако необработанные аккумуляторные блоки, такие как те, которые используются в индустрии радиоуправления, не имеют встроенных защитных схем.Некоторые компоненты радиоуправления, такие как регуляторы скорости, имеют ограниченную защиту. Важно правильно контролировать эти батареи, особенно если они питают важные системы.

Большинство систем отключения аккумуляторов предназначены для отключения липидов при напряжении около 3 В (на элемент). Когда элементы батареи достигают критически низкого напряжения, батарею следует полностью отключить от электрической цепи. Обычно это значение составляет от 2,7 В до 2,5 В в зависимости от химического состава батареи.По этой причине избегайте пайки липоэлементов непосредственно в вашу систему. При выборе соединителей убедитесь, что они выдерживают необходимые токи разряда. Разъем должен выдерживать большой ток и иметь низкое сопротивление, чтобы предотвратить перегрев. Плохое подключение может привести к изгибу и слиянию разъемов.

Разъемы

В приведенном ниже списке перечислены обычные липо-разъемы, каждый с максимальным номинальным током.

Существует множество других универсальных и проприетарных разъемов.В любом приложении настоятельно рекомендуется использовать поляризованные разъемы.

Сейф

Держите батареи отключенными. Это предотвратит чрезмерную разрядку аккумуляторных батарей токами утечки. Хранение аккумуляторных блоков в огнестойком контейнере, таком как упомянутый выше LipoSack, также является разумной идеей. Используйте эти контейнеры также во время транспортировки. Поврежденные или изношенные элементы могут воспламенить огонь даже после того, как они некоторое время находятся в инертном состоянии.

Сводка

В целом эти упаковки довольно прочные и имеют приличный срок хранения при правильном обращении.Соблюдайте меры предосторожности, представленные здесь, чтобы избежать опасностей, и вы сможете пользоваться всеми преимуществами липо-батарей.

Мы надеемся, что это руководство было для вас чем-то полезно. Если вы обнаружите какую-либо информацию, которая может быть неверной или устаревшей, сообщите нам, чтобы мы могли обновить ее для других читателей. Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам.

Литий-ионные батареи — Промышленные устройства и решения

＜ Пожалуйста, обратите внимание на следующий момент, прежде чем рассматривать покупку ＞
■ Как правило, мы не продаем литий-ионные аккумуляторы цилиндрического и призматического типа.

Что такое литий-ионный аккумулятор?

Литий-ионные аккумуляторы вырабатывают постоянный ток за счет химических реакций. Когда аккумуляторы разряжены и заряжены, ионы лития перемещаются между электродами (катодом и анодом) внутри аккумуляторов. Обычно катодный материал состоит из оксидов переходных металлов на основе кобальта, никеля или марганца, а материал анода состоит из графита.
Катод и анод изготовлены с использованием слоистой структуры, и ионы лития расположены между слоями.Во время заряда ионы лития перемещаются от катода к аноду. Во время разряда ионы лития перемещаются от анода к катоду.

Литий-ионный аккумулятор

Основные характеристики

・ Высокая плотность энергии : Литий-ионные батареи обладают большей плотностью энергии по сравнению с другими типами аккумуляторных батарей (никель-металлогидридная батарея, никель-кадмиевая батарея, свинцово-кислотная батарея), что позволяет батареям становиться меньше и легче.
・ Большая мощность: Поскольку рабочее напряжение литий-ионной батареи выше, чем у других типов аккумуляторных батарей, она способна поддерживать большую мощность.
・ Длительный срок службы: Перезаряжаемые батареи можно использовать повторно путем зарядки. Срок службы литий-ионного аккумулятора определяется как количество полных циклов зарядки / разрядки. Чем больше количество циклов полной зарядки / разрядки, тем дольше прослужат батареи.

Прочность литий-ионных аккумуляторов Panasonic

Высокая емкость и высокая безопасность — сильные стороны батарей Panasonic, особенно батарей большой емкости (или батарей с высокой плотностью энергии). По мере увеличения емкости (или плотности энергии) становится все более важным обеспечить безопасность батарей.В результате Panasonic продолжает разрабатывать лучшие материалы для аккумуляторов и производственные процессы, а также работать над улучшением технологии управления аккумулятором, которая позволит безопасно использовать аккумуляторы Panasonic, особенно при наложении слоев от элемента к блоку, модулю и системе. Эти действия помогают батареям Panasonic поддерживать очень высокую надежность.
Максимально используя мощность аккумуляторов Panasonic, Panasonic может предложить наиболее подходящие аккумуляторы для самых разных применений.

Литий-ионные батареи

| Литий-ионные аккумуляторы

Решения для хранения энергии

Надежные поставщики литий-ионных аккумуляторов

Более 20 лет команда NuEnergy специализируется на передовых технологиях аккумуляторных батарей. Мы установили прямые отношения с крупнейшими азиатскими производителями, чтобы предлагать вам высококачественный продукт с неизменно большими объемами высокопроизводительных литий-ионных батарей.

Добро пожаловать в NuEnergy Storage Technologies

NuEnergy — один из ведущих мировых поставщиков различных высокопроизводительных литий-ионных батарей и технологий хранения энергии.Литий-ионные батареи в качестве источника питания доминируют в портативной электронике, проникают на рынок электромобилей и находятся на грани выхода на рынок коммунальных услуг для хранения энергии в сети.

Литий-ионные аккумуляторные батареи

имеют ряд важных преимуществ по сравнению с конкурирующими технологиями, в том числе они намного легче, дольше держат заряд, не имеют эффекта памяти и могут выдерживать сотни циклов зарядки / разрядки.

Батареи

NuEnergy обеспечивают до 10 раз больший срок службы, чем свинцово-кислотные батареи, и доступны в стандартных промышленных размерах.Все его особенности делают его предпочтительным для всех производителей электроники.

Наша передовая литий-ионная технология поставляется со встроенной системой управления батареями (BMS), которая защищает батарею от короткого замыкания, повышенного и пониженного напряжения, а также перегрузки по току. Наши аккумуляторы разработаны для обеспечения максимальной производительности аккумуляторной системы.

Опыт

Более 20 лет в аккумуляторных батареях, продвигающих литий-ионные элементы. Мы с энтузиазмом относимся к имиджу нашего бренда и постоянно прилагаем усилия для роста в отрасли с помощью наших проверенных на качество продуктов.

Отношения

Прямые отношения с крупнейшими азиатскими производителями лития в мире с исключительной территорией для Северной Америки с 2013 года.

Ранний доступ

Эксклюзивный ранний доступ к новым технологиям и планам развития до того, как они будут выпущены на рынок.

Чтобы узнать больше о наших системах управления батареями и зарядными устройствами,
, воспользуйтесь нашей контактной формой или позвоните в отдел продаж по телефону + 1-512-675-3100.\

Литий-ионный аккумулятор

ПРОДУКЦИЯ

Ваше удобство — наш приоритет! Наша линейка продуктов премиум-класса разработана, чтобы предложить вам дополнительные часы работы без необходимости иметь дело с разряженными батареями.

NuEnergy — ваше агентство полного цикла

ОТ ПРОЕКТА К ПРОИЗВОДСТВУ К ЛОГИСТИКЕ

ИНЖИНИРИНГ И ДИЗАЙН

Мы являемся ведущими поставщиками литий-ионных аккумуляторов с более чем двадцатилетним опытом работы с ионно-литиевыми элементами и бесчисленным количеством конструкций аккумуляторных блоков, что позволяет нам обладать опытом для планирования, проектирования и производства высококачественной индивидуальной батареи для

КОРПУСЫ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ УПАКОВКИ

Мягкие упаковки, жесткий пластик, оптимальный размер, напряжение, емкость и рабочая температура — это только начало индивидуальной настройки вашего решения для хранения перезаряжаемых литиевых аккумуляторных батарей.

ПРОИЗВОДСТВО И ЛОГИСТИКА

Безопасность и качество — краеугольные камни нашего производственного менеджмента. Мы занимаемся сертификацией (включая образцы для регулирующих органов), сроками, тестированием, комплектацией, логистикой 3PL, комплектацией, таможенными правилами и многим другим.

Глобальные операции

ГЛОБАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО ПОДДЕРЖКЕ МИРОВЫХ КЛИЕНТОВ

Решения для хранения энергии будущего

20+ ЛЕТ В БАТАРЕЯХ СОДЕЙСТВИЕ ЛИТИЕВЫМ ИОННЫМ БАТАРЕЙНЫМ ЯЧЕЙКАМ.

Связаться со специалистом

ОТЛИЧНАЯ РАБОТА

ЧЕРНАЯ ТОЧКА НЕ ПРИНЯТА

Современное оборудование для лазерной сварки, точечной сварки или сварки проволокой вместо пайки.

АККУМУЛЯТОР ВЫСОКОЙ МОЩНОСТИ

ТЕСТЕР АККУМУЛЯТОРА С ВЫСОКИМ ТОКОМ, УЛУЧШЕННЫЙ ТЕСТЕР BMS, 100% СОГЛАСОВАНИЕ ЯЧЕЙКИ ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ ЯЧЕЙКИ.

Испытатель готовой продукции 100A занят!

ООН ГЛОБАЛЬНЫЙ ШТРИХКОД IQUE

ЛАЗЕРНЫЙ КОД

Наши продукты снабжены уникальным глобальным штрих-кодом.

НУЛЕВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

В наших продуктах используется технология литий-ионных аккумуляторов, позволяющая контролировать аккумуляторную систему и не требовать технического обслуживания.

ЛЕГКИЙ ВЕС

По сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами наши литий-ионные аккумуляторы на 50-60% меньше по весу.

БЫСТРАЯ И БЕЗОПАСНАЯ ЗАРЯДКА

Наши аккумуляторы имеют встроенную защиту от перезаряда. Полная зарядка занимает всего 1-3 часа, а срок службы увеличивается в 10 раз.

Разработка пакетов под ключ

СЕРТИФИКАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ: CE, UL, TUV

Литий-ионные аккумуляторные батареи

ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

Безопасность. Спектакль. Качественный.

АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ NUENERGY

Безопасность прежде всего

• Многозадачная конструкция
• Балансировка тока
• Противотермический побег
• Схема защиты (устройство)
• BMS
• Связь

Производительность

• Поставщики ячеек высшего уровня
• Сортировка и балансировка клеток
• Увеличить срок службы упаковки
• Надежность материалов

Высокая плотность энергии

• Дизайн упаковки 300 В
• Сильноточные пакеты
• Легкий вес / Маленький размер

Связаться с NuEnergy

Хотите узнать больше о литий-ионных батареях?

ЗАПОЛНИТЕ КРАТКУЮ ФОРМУ, И СПЕЦИАЛИСТ СРАЗУ СВЯЗАН ВАМ

Jameco Reliapro: литий-ионный полимерный аккумулятор 3.

7V 500mAh аккумулятор: батареи

Вернуться к началу

Обзор

Литий-ионно-полимерный аккумулятор 3,7 В 500 мАч

Примечание по продукту. Батарея может иметь маркировку LP503035 или LJ503035, но они одинаковы.

Литий-ионно-полимерные батареи, также известные как «липо» или «липоли», компактные и мощные. Выходной сигнал колеблется от 4,2 В при полной мощности до 3,7 В. Эта батарея имеет емкость 500 мАч, что в сумме составляет около 1,9 Втч, поэтому она хороша для небольших проектов с низким энергопотреблением.

Батареи поставляются с оригинальным 2-контактным разъемом JST-PH (шаг 2 мм), как показано на рисунке, и включают необходимые схемы защиты. Включенная в комплект схема защиты предохраняет аккумулятор от слишком высокого (чрезмерная зарядка) или низкого (чрезмерного использования) напряжения, что означает, что аккумулятор отключится, когда полностью разрядится при 3,0 В. Это также защитит от коротких замыканий на выходе. Однако даже с этой защитой, , очень важно, чтобы вы использовали только LiIon / LiPoly зарядное устройство постоянного напряжения / постоянного тока для их подзарядки и с током 500 мА или меньше. Мы предлагаем зарядное устройство Micro Lipo с номиналом по умолчанию 100 мА. Вы также можете установить Micro Lipo на 500 мА для более быстрой зарядки.

Как и в большинстве липосакций, в продаваемых нами аккумуляторах нет встроенных термисторов. Вот почему мы предлагаем зарядку при 1С или даже ниже — от 100 до 500 мА — это хороший показатель, и он доступен через любой порт USB при использовании зарядного устройства с питанием от USB. .

Дополнительные указания по технике безопасности: Не используйте никель-металлгидридные / никель-кадмиевые / свинцово-кислотные зарядные устройства! Также не злоупотребляйте этими батареями, не закорачивайте, не сгибайте, не ломайте и не прокалывайте. Никогда не заряжайте и не используйте без присмотра. Всегда постоянно проверяйте батареи и окружающие цепи на предмет повреждений, неплотной проводки или возможности короткого замыкания. Как и все литий-ионные полимерные батареи и с любым источником питания — их должны использовать специалисты, которым удобно работать с источниками питания.

Технические характеристики

• Размер: 1,4 дюйма x 1,15 дюйма x 0,19 дюйма (36 мм x 29 мм x 4,75 мм)
• Вес: 10,5 г
• Длина кабеля питания: 50 мм / 1,97 дюйма
• Выход: 500 мАч при 3.7 В номинальное

Сообщить о проблеме

Предложить товар

Какой аккумулятор лучше для ваших портативных компьютеров — литий-ионный или литий-полимерный?

DAQ System обеспечивает соответствие ASIL-D системам управления батареями электромобилей

14-канальная высоковольтная система сбора данных ASIL-D MAX17852 от Maxim Integrated Products обеспечивает высочайший уровень безопасности по напряжению, ток, температура и связь, а также уменьшенные требования к пространству и стоимости решения.Разработанный для интеграции в электромобили, гибридные электромобили и другие транспортные системы, он может использоваться для интеллектуальных распределительных коробок и автомобильных аккумуляторных систем с напряжением от 48 до 400 В и выше.

MAX17852 построен с точностью и функциями, которые необходимы OEM-производителям и производителям электромобилей для проектирования своих систем в соответствии с высочайшими стандартами ASIL-D. Однокристальное решение требует на 16% меньше места на плате и на 20% меньше стоимости спецификации, чем дискретное решение.

Благодаря своей высокой точности измерения с точной временной синхронизацией, ИС может измерять напряжение ячейки в пределах ± 0,45 мВ при комнатной температуре и с максимальной погрешностью ± 2 мВ в диапазоне температур от 5 до 40 ° C. Кроме того, с диапазоном измерения тока усилителя ± 300 мВ, максимальным коэффициентом усиления 256 и максимальной погрешностью усиления измерения тока 0,3%, MAX17852 предоставляет быстрые и точные данные для расчета управления питанием, состояния работоспособности и состояния. заряда.

14-канальная аккумуляторная система сбора данных включает в себя усилитель считывания тока, чтобы гарантировать синхронный сбор информации о токе с напряжением и температурой элемента. MAX17852 позволяет использовать как датчик Холла, так и шунтирующие резисторы в качестве чувствительных компонентов.

Наличие и цены

Чтобы заказать MAX17852 или получить дополнительную информацию, нажмите здесь.

Восстанавливаемый предохранитель eFuse с регулируемой защитой от перенапряжения и возможностью маркировки

Компания Toshiba Electronics Europe добавила TCKE712BNL в свое семейство усовершенствованных микросхем eFuse. Имея сопротивление в открытом состоянии 53 мОм и время срабатывания всего 320 нс, TCKE712BNL покрывает диапазон входного напряжения от 4.От 4 до 13,2 В. Это новое устройство предназначено для широкого спектра различных товаров бытовой электроники, включая камеры, беспроводные чистящие средства и электроинструменты, роботов-уборщиков, серверы, интеллектуальные колонки, термостаты и беспроводные зарядные устройства.

Электронные предохранители отличаются от обычных предохранителей со стеклянной трубкой и микросхемой, которые обеспечивают однократную защиту от недопустимых условий. Они предназначены для защиты цепей во время повторяющихся событий превышения предела, после которых они автоматически сбрасываются внутренним логическим сигналом.Электронные предохранители также обладают гораздо более быстрым откликом и могут предлагать дополнительные встроенные функции защиты.

Например, можно запрограммировать порог перенапряжения TCKE712BNL в соответствии с требованиями конкретного приложения. Он также предлагает программируемые механизмы защиты от перегрузки по току (также регулируемой), перегрева и короткого замыкания. И, в отличие от пассивных устройств, он включает функцию флага, которая передает внешний сигнал, который можно использовать для предупреждения инженеров о возможных неисправностях в конструкции схемы.Функция флага также имеет функцию блокировки обратного тока, которая позволяет использовать устройство в мультиплексных системах.

TCKE712BNL eFuse поставляется в компактном корпусе WSON10 размером 3,00 × 3,00 мм. Для получения дополнительной информации посетите страницу продукта TCKE712BNL.

«Гибридные» IGBT-транзисторы на 650 В оснащены совместно упакованным барьерным диодом Шоттки для повышения эффективности

Новое семейство «гибридных IGBT», разработанное Infineon Technologies, объединяет ключевые преимущества 650-V TRENCHSTOP 5 IGBT. технология и униполярная структура совместно упакованного SiC-диода с барьером Шоттки.Члены нового семейства продуктов CoolSiC предлагают превосходные частоты переключения и сниженные потери переключения, что позволяет использовать их в преобразователях мощности постоянного тока и в приложениях коррекции коэффициента мощности (PFC). Это включает в себя инфраструктуру для зарядки аккумуляторов, решения для хранения энергии, фотоэлектрические инверторы и источники бесперебойного питания (ИБП), а также импульсные источники питания для серверов и телекоммуникаций (SMPS).

Гибридные IGBT-транзисторы могут использоваться в качестве замены транзисторов TRENCHSTOP 5 IGBT, что позволяет повысить эффективность на 0. 1% на каждую частоту переключения 10 кГц без усилий по изменению конструкции. Совместно упакованные, свободно вращающиеся SiC диоды Шоттки могут быстро переключаться без сильных колебаний и риска паразитного включения, что позволяет им обеспечивать улучшенную электромагнитную совместимость и надежность системы.

Например, гибридные IGBT CoolSiC значительно снижают коммутационные потери при практически неизменных значениях dV / dt и di / dt. Они предлагают снижение E _на до 60% и снижение E _на на 30% по сравнению со стандартным кремниевым диодом.В качестве альтернативы, частота коммутации может быть увеличена, по крайней мере, на 40% при неизменных требованиях к выходной мощности, что позволяет использовать более дешевые пассивные компоненты меньшего размера.

Гибридный диод Infineon CoolSiC с дополнительным корпусом Кельвина.

Семейство гибридных дискретных IGBT CoolSiC включает в себя 5 сверхбыстрых IGBT-транзисторов TRENCHSTOP на 40, 50 и 75 А, 650 В, укомплектованных совместно с диодами CoolSiC Gen 6 с половинным номиналом или среднескоростными IGBT S5. — комплектуется диодами CoolSiC Gen 6 с полным номиналом.Разработчики могут выбирать между корпусом эмиттера Кельвина TO-247-3 или TO-247-4. Четвертый вывод корпуса эмиттера Кельвина позволяет использовать контур управления затвор-эмиттер со сверхнизкой индуктивностью и снижает общие коммутационные потери.

Дополнительная информация доступна на сайте www.infineon.com/coolsic-hybrid-discretes.

Недорогие датчики повышают точность оценочной платы для счетчиков энергии, гальваническую развязку

Компания STMicroelectronics представила новую оценочную плату, предназначенную для ускорения разработки экономичных трехфазных ваттметров переменного тока, соответствующих самым строгим международным стандартам для качество и точность.Эталонная конструкция включает недорогие электромагнитно-невосприимчивые шунтирующие датчики и передовую технологию гальванической развязки, обеспечивающую превосходную надежность и надежность. Его также можно использовать в качестве основы для приложений, выходящих за рамки учета коммунальных услуг, таких как зарядка электромобилей, серверы и солнечные инверторы.

Оценочная плата EVALSTPM-3PHISO сочетает в себе высокоточную измерительную ИС STPMS2 и усовершенствованный цифровой изолятор STISO621 с настраиваемой прошивкой под ключ, работающей на микроконтроллере STM32, для вычисления метрологических данных и данных о качестве электроэнергии.Схема датчиков и компоновка печатной платы оптимизированы для обеспечения устойчивости к электромагнитным помехам и высокого отношения сигнал / шум для высокоточных измерений и вычислений постобработки.

STPMS2 — это двухканальный 24-битный сигма-дельта модулятор второго порядка, который измеряет напряжение и ток для каждой фазы с помощью встроенного делителя напряжения и шунтирующего датчика тока. Затем он выполняет передискретизацию сигнала с использованием синхронизированных тактовых импульсов 4 МГц, распределяемых микроконтроллером, и мультиплексирует потоки сигма-дельта-битов напряжения и тока на одном выходном выводе.Три STPMS2 используются в трехфазной системе для сбора данных о напряжении и токе для каждой фазы.

Мультиплексированный выходной сигнал STPMS2 преобразуется в 24-битные значения напряжения и тока микроконтроллером STM32, который использует свои встроенные цифровые фильтры в качестве сигма-дельта модуляторов (DFSDM). Затем процессор использует полученные 24-битные значения напряжения и тока для вычисления всех необходимых метрологических данных в режиме реального времени каждые 200 мкс. Прошивка платформы также реализует виртуальный COM-порт, который обеспечивает доступ к внутренним параметрам для чтения метрологических данных, изменения внутренней конфигурации и калибровки платы.

Двухканальный цифровой изолятор STISO621 является первым в новой серии ИС, в которых используется технология гальванической развязки из толстого оксида ST на напряжение 6 кВ для передачи данных между изолированными доменами в различных промышленных приложениях. STISO621 имеет два независимых канала с входами триггера Шмитта, что обеспечивает высокую помехозащищенность и сохраняет искажения импульсов ниже 3 нс. STISO621 обеспечивает более быструю передачу данных, более длительный срок службы и более высокая надежность, чем у обычных оптических изоляторов.

Плата для оценки измерительных приборов ST соответствует стандартам EN 50470-x, IEC 62053-2x и ANSI12.2x для ваттметров переменного тока. Приложение предоставляет данные об активной широкополосной, активной основной гармонике, реактивной / полной мощности и энергии, как по фазе, так и кумулятивно. Таким образом, он достигает класса точности 0,5 согласно IEC 62053-22 при измерении активной / полной мощности трехфазного тока и класса точности 1 согласно IEC 62053-21 при измерении трехфазной реактивной мощности. Он выполняет расчет среднеквадратичных значений и дополнительных искажений (THD) для каждого сигнала напряжения и тока, а также измерения постоянного тока, а также периода линии, фазового сдвига и задержки фазового напряжения для каждой фазы.

EVALSTPM-3PHISO также можно использовать в качестве эталона для многофазных промышленных измерительных приложений, помимо учета коммунальных услуг, подобных упомянутым выше. Оценочную плату EVALSTPM-3PHISO по цене 118 долларов можно приобрести на сайте st.com и у дистрибьюторов.

Для получения дополнительной информации посетите сайт www.st.com/isolated-interfaces.

МОП-транзисторы с каналом

обеспечивают превосходное сопротивление в открытом состоянии и выдерживают напряжение для приложений с напряжением 24 В

Новое семейство 24-х моделей 24-х моделей ROHM Semiconductor Вход V, выдерживаемое напряжение −40 / −60 В P-канальные МОП-транзисторы доступны как в одиночной, так и в двойной конфигурации.Устройства хорошо подходят для промышленных и бытовых приложений, таких как автоматизация производства, робототехника и системы кондиционирования воздуха.

В новых полевых МОП-транзисторах используется усовершенствованный полупроводниковый процесс поколения 5 ^{-го поколения} для достижения самого низкого сопротивления на единицу площади в своем классе, по заявлению компании. Для продуктов на -40 В это означает, что сопротивление в открытом состоянии на 62% ниже, чем у традиционных продуктов, и на 52% ниже сопротивление в открытом состоянии для продуктов -60 В. Они также используют оптимизированную структуру устройства и новую конструкцию, которая снижает концентрацию электрического поля, что приводит к высокой надежности и низкому сопротивлению в открытом состоянии (которые обычно находятся в компромиссном соотношении).Эти решения способствуют стабильной долгосрочной эксплуатации промышленного оборудования, требующего исключительного качества.

Эти устройства отражают тенденцию к увеличению входного напряжения, обусловленную растущей потребностью в повышении эффективности в промышленных и бытовых приложениях. Хотя N-канальные полевые МОП-транзисторы обычно обладают более высокой эффективностью при использовании на стороне высокого напряжения, необходимо напряжение затвора выше, чем входное напряжение, что усложняет конфигурацию схемы.

С другой стороны, полевые МОП-транзисторы с P-каналом могут работать с напряжением затвора ниже входного, что значительно упрощает конфигурацию схемы и снижает расчетную нагрузку.Приложения включают переключатели управления питанием и двигатели вентиляторов для промышленного оборудования.

Все устройства этого семейства в настоящее время доступны в серийных объемах. Щелкните здесь для получения дополнительной информации.

ИС питания GaN предназначены для потребительских приложений с простой конструкцией и на 66% большей мощностью

NV6128, мощная ИС GaNFast с номиналом 650/800 В, была разработана Navitas Semiconductor как лучшая альтернатива кремниевым устройствам, которые в настоящее время обслуживают рынок мощной мобильной и бытовой силовой электроники.Размещенный в корпусе PQFN размером 6 × 8 мм с запатентованной интегрированной охлаждающей подушкой, нижний 70 мВт R _{DS (on)} NV6128 дает ему 66% -ное увеличение допустимой нагрузки. Это подходит для высокоэффективных приложений с высокой плотностью мощности от 200 до 500 Вт, таких как моноблоки, телевизоры, игровые консоли, зарядные устройства eMobility (электронные скутеры, электронные велосипеды), игровые ноутбуки и т. Д.

Как и другие члены семейства микросхем питания GaNFast, NV6128 объединяет в себе схему управления, защиту и управление, чтобы предоставить самое простое и компактное решение для питания. Он рассчитан на 650 В для номинальной работы плюс пиковая мощность 800 В для надежной работы во время переходных процессов. Затвор GaN-транзистора полностью защищен, и все устройство защищено от электростатических разрядов (ESD) до 2 кВ.

«Это явная альтернатива кремниевым решениям по преобразованию энергии», — сказал Дэн Кинзер, технический директор / главный операционный директор Navitas и соучредитель. «В то время как некоторые OEM-адаптеры для ноутбуков уровня 1 все еще используют традиционные кремниевые диодные выпрямители и топологии повышения PFC, которые работают на частоте от 50 до 70 кГц, GaNFast NV6128 обеспечивает современную высокоскоростную архитектуру тотемного полюса, работающую на частоте 200 кГц, что позволяет -W решения при плотности мощности более 1.1 Вт / куб. А когда вы в полной мере воспользуетесь способностью GaN поддерживать скорости переключения в диапазоне МГц +, вы получите еще один значительный скачок в плотности мощности ».

Поддержка проектирования включает подробные таблицы данных, электрические модели (SPICE) и механические модели (. stp). NV6128 находится в массовом производстве и сразу же доступен у партнеров-дистрибьюторов Navitas по цене 7,85 долларов за 1 тыс. Штук.

>> Электронные ресурсы для проектирования
.. >> Библиотека: Серия статей
.. .. >> Серия статей: PowerBites

Литий-ионный аккумулятор FAQ

Часто задаваемые вопросы о литий-ионных (Li-ion) аккумуляторах

В чем разница между литиевыми батареями и литиево-ионными батареями?

Есть несколько важных отличий. Практическое различие между литиевыми батареями и литий-ионными (Li-ion) батареями состоит в том, что большинство литиевых батарей не перезаряжаемые, а литий-ионные батареи перезаряжаемые.С химической точки зрения в литиевых батареях используется литий в его чистой металлической форме. В литий-ионных батареях используются соединения лития, которые намного более стабильны, чем элементарный литий, используемый в литиевых батареях. Никогда не перезаряжайте литиевые батареи, в то время как литий-ионные батареи рассчитаны на сотни перезарядок.

Вернитесь к началу страницы

Каковы преимущества литий-ионных батарей по сравнению с другими аккумуляторными батареями?

Литий-ионные аккумуляторы

имеют ряд преимуществ:

У них более высокая плотность энергии, чем у большинства других типов аккумуляторных батарей.Это означает, что для своего размера или веса они могут хранить больше энергии, чем другие аккумуляторные батареи. Они также работают при более высоких напряжениях, чем другие перезаряжаемые аккумуляторы, обычно около 3,7 В для литий-ионных аккумуляторов по сравнению с 1,2 В для NiMH или NiCd. Это означает, что часто можно использовать одну ячейку, а не несколько ячеек NiMH или NiCd.

Литий-ионные батареи

также имеют более низкую скорость саморазряда, чем другие типы аккумуляторных батарей. Это означает, что после зарядки они сохраняют свой заряд дольше, чем другие типы аккумуляторных батарей.NiMH и NiCd батареи могут терять от 1 до 5% своего заряда в день (в зависимости от температуры хранения), даже если они не установлены в устройстве. Литий-ионные батареи сохраняют большую часть своего заряда даже после нескольких месяцев хранения.

Итак, в заключение; литий-ионные батареи могут быть меньше или легче, иметь более высокое напряжение и удерживать заряд намного дольше, чем другие типы батарей.

Вернитесь к началу страницы

Каковы недостатки литий-ионных батарей по сравнению с другими аккумуляторными батареями?

Литий-ионные батареи

дороже, чем NiMH или NiCd батареи аналогичной емкости.Это потому, что их намного сложнее производить. Литий-ионные аккумуляторы фактически включают в себя специальную схему для защиты аккумулятора от повреждений из-за перезарядки или недозарядки. Они также более дорогие, потому что их выпускают в меньшем количестве, чем NiMH или NiCd батареи. Литий-ионные батареи становятся все дешевле, и со временем мы увидим, что их цена значительно снизится.

Литий-ионные батареи

недоступны со стандартными размерами ячеек (AA, C и D), как NiMH и NiCd батареи.

ОБНОВЛЕНИЕ

: Я только что обнаружил зарубежного производителя, который продает регулируемые литий-ионные элементы в нескольких стандартных конфигурациях элементов, AA, AAA и т. Д., Который выдает 1,5 Вольт S — whaatttt ?? Как долго они на рынке? Насколько они надежны? Они в безопасности? Их зовут Кентли, и мне нужно получить несколько образцов и проверить их как можно скорее. Ион лития считается «летучим» химическим составом элемента, поэтому я немного скептически отношусь к нему, но, наконец, производитель пошел и рискнул выйти на эту территорию.Это могло быть как разрушительным, так и потрясающим. Еще не все. 😉

Литий-ионные аккумуляторы

также требуют сложных зарядных устройств, которые могут тщательно контролировать процесс зарядки. И из-за их различных форм и размеров для каждого типа литий-ионных аккумуляторов требуется зарядное устройство, разработанное с учетом его размера. Это означает, что зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов дороже и их труднее найти, чем зарядные устройства для аккумуляторов NiMH и NiCd.

Вернитесь к началу страницы

Доступны ли литий-ионные батареи стандартных размеров, например, размера ячейки AA, C или D?

Нет, литий-ионные аккумуляторы стандартных размеров недоступны.Мы считаем, что это связано с тем, что пользователям было бы слишком легко случайно поместить их в зарядное устройство, не предназначенное для литий-ионных аккумуляторов, что создаст потенциально опасную ситуацию. (Если щелочную батарею вставить в неправильное зарядное устройство, она может протечь или даже взорваться, но литий-ионная батарея, вставленная в зарядное устройство NiCd или NiMH, не предназначенное для литий-ионного питания, может воспламениться. Кроме того, поскольку литий-ионные батареи работают при гораздо более высокое напряжение (обычно 3,7 В на элемент), чем от 1,2 до 1,5 В у большинства аккумуляторных батарей, что составляет 1.Литий-ионный аккумулятор на 5 В будет дорогим.

Вернитесь к началу страницы

В чем разница между литиево-ионными батареями «известных производителей» (Canon, Nikon, Fuji и т. Д.) И другими типами?

Как и в случае с лекарствами, отпускаемыми по рецепту, между литий-ионными батареями известных производителей и обычными литий-ионными батареями часто очень мало различий. Производители фотоаппаратов часто очень мало зарабатывают на продаже самой камеры, но имеют высокую прибыль на аксессуары, такие как батареи и вспышки.Не все аккумуляторы сторонних производителей того же качества, что и оригинальные аккумуляторы, но многие (включая те, которые мы продаем) практически идентичны.

Вернуться к началу страницы

Как лучше всего хранить литий-ионные батареи?

Литий-ионные аккумуляторы могут сохранять заряд в течение многих месяцев. Лучше всего хранить литий-ионный аккумулятор с частичным или полным зарядом. Иногда литий-ионный аккумулятор с очень низким зарядом хранится в течение длительного периода времени (много месяцев), и его напряжение медленно падает до уровня, при котором встроенный механизм безопасности позволяет снова зарядить его. Если аккумулятор будет храниться несколько месяцев, рекомендуется вынуть его и зарядить через несколько месяцев. Еще лучше было бы фактически использовать аккумулятор каждые несколько месяцев, а затем оставлять его частично или полностью заряженным.

Вернуться к началу страницы

Если в моем фотоаппарате (или другом электронном устройстве) используются щелочные батареи, могу ли я использовать литий-ионные батареи?

Ответ зависит от конкретной камеры или устройства. Но во многих случаях это невозможно.Поскольку размер, форма и напряжение щелочных и литий-ионных батарей различны, они не являются взаимозаменяемыми. Однако некоторые производители камер разработали некоторые из своих камер таким образом, чтобы камера могла работать либо от батареек размера AA, либо от литиевых батарей типа CRV3. Если ваша камера или другое устройство может использовать батареи разных типов (химического состава), это следует указать в Руководстве пользователя. Также проверьте здесь, может ли ваша камера использовать аккумуляторные батареи CRV3, которые мы носим. Важно! В настоящее время существует несколько различных типов перезаряжаемых литий-ионных батарей CRV3 под разными брендами, и они не могут использовать зарядные устройства друг друга — они разработаны в виде набора и имеют разные требования к зарядке.В отличие от никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов, это одна из областей, в которой вам необходимо приобрести аккумулятор одной марки и соответствующее зарядное устройство и придерживаться его.

Другой альтернативой может быть использование какой-либо внешней аккумуляторной батареи. Иногда они доступны с литий-ионными батареями.

Вернуться к началу страницы

Если в моем фотоаппарате (или другом электронном устройстве) используются NiMH или NiCd батареи, могу ли я использовать литиево-ионные батареи?

Обычно вы не можете переключаться между NiMH или NiCd батареей и литий-ионной батареей в цифровой камере.